Peugeot 508 I 2010-2018 – Păreri, Probleme și Motoare Recomandate

Ultima actualizare la data de 19 aprilie 2026

Info și istoric:

Peugeot 508 este o mașină de familie produsă de către producătorul francez Peugeot începând cu anul 2010. Versiunea berlină fiind lansată în anul 2010 iar cea Estate în anul 2011. Peugeot 508 înlocuiește celebrele modele Peugeot 407 și Peugeot 607. Modelul împarte platforma și motorizări cu a doua generație a modelului Citroen C5. Cele două modele fiind produse la fabrica din Rennes și Wuhan în China. În anul 2015, Peugeot a lansat o versiune facelift pentru modelul de bază, 508 SW și RXH. Partea frontală a fost remodelată, fiind incluse faruri noi cu Led. S-au introdus de asemenea noi modele de motorizări. În anul 2011 și 2012, Peugeot 508 a primit câteva premii de „mașina anului” iar în ajil 2018 a câștigat titlul de „cea mai frumoasă mașină a anului 2018”. Modelul de bază are un preț de pornire de aproximativ 41.400 euro în 2022. Modelul Plug-in Hybrid are un preț de pornire de 49.100 euro în anul 2022. Noua generație de Peugeot 508 beneficiază de tehnologii precum: Night-Vision, consum semi-autonom, full park assist, optimizare autonomie, frânare regenerativă etc.

Prima generație de 508 s-a produs în perioada 2010-2018 și a beneficiat de motorizări atât pe benzină, motorină dar și hibrid. Pe benzină regăsim motorizări de tipul 1.6 litri, 1.8 litri, 2.0 litri și 2.3 litri. Pe partea de diesel regăsim motorizări economice de tipul 1.6 litri, 2.0 litri și 2.2 litri. Versiunea hibrid include un motor de 2.0 litri diesel cu un motor electric Bosch de 37 cai putere. Ca transmisie la prima generație regăsim cutie manuală în cinci și șase rapoarte și automate în șase rapoarte. Prima generație a primit cinci stele la testele de siguranță EuroNcap din 2011. Versiunea 508 Coupe s-a comercializat doar în China și s-a numit Peugeot SR1. Versiunea coupe a fost echipată cu un motor de 1.8 THP ce oferea 201 cai putere.

A doua generație de Peugeot 508 a fost anunțată de către companie în Februarie 2018, prezentarea sa fiind la salonul auto Geneva Motor Show în Martie același an. Versiunea estate a fost prezentată în Mai același an la salonul auto Paris Motor Show. Ca motorizări la a doua generație regăsim motor pe benzină de 1.6 litri în trei versiuni și două motoare diesel de 1.5 litri și 2.0 litri. Versiunea hibrid a fost prezentată în Mai 2019. Versiunea 508L a fost disponibilă pe piața din China și este mai mare ca dimensiuni. La testele de siguranță, a doua generație de Peugeot 508 a primit 5 stele la testele din 2018. În Februarie 2020 a fost prezentată versiunea Peugeot 508 PSE, fiind o versiune sportivă, PSE însemnând Peugeot Sport Engineered.

Ce Motor să Aleg

Ce Probleme au Motoarele de pe acest model

Top 10 Probleme și rezolvarea lor

Revizii și Costuri Întreținere

Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

Scoruri de fiabilitate & Opinii proprietari

Scoruri fiabilitate VS Competitori

Concluzie cu recomandări de motorizare

Cel mai bun raport calitate/preț/fiabilitate îl are 2.0 HDi 163 CP (manual sau automat Aisin) din 2012-2016.

Recomandarea #2 buget + economie este 1.6 HDi 110-115 CP.

Recomandarea #3 performanță este 2.2 HDi GT 204 CP (dacă exemplarul e impecabil).

Probleme semnalate Peugeot 508 W23 2010-2018

• Probleme cu DPF-ul la motorizările diesel.
• Infiltrații de apă în portbagaj. La versiunea SW.
• Probleme cu frâna de parcare.
• Probleme cu funcționarea sistemelor de asistență la pornirea în pantă.
• Rechemare privind probleme cu releul demarorului.
• Probleme cu funcționarea încălzirii în scaune.
• Zgomote la schimbarea vitezelor la cutiile de viteze manuale.
• Funcționarea ventilatorului chiar și după oprirea mașini. Poate fi un senzor de temperatură, scurgeri de antigel, probleme cu termostatul etc.
• Motorizările diesel de tipul 1.6 hdi au probleme cu injectoarele, înfundarea DPF sau înfundarea supapei EGR.
• Probleme cu funcționarea cutiei de viteze automate/robotizate. Poate sări între trepte.
• Consum/scurgeri de ulei.
• Uzura prematură a suspensiei spate. Mai ales la versiunea SW.
• Probleme electrice legate de senzori de parcare, alarmă, închiderea centralizată sau navigația. Se poate rezolva printr-un update de tip software.
• Uzura pompei de apă.
• Probleme cu frâna de parcare electronică. Nu funcționează și se aude un zgomot.
• Probleme cu conectarea bluetooth.
• Probleme cu funcționarea sistemelor ABS/ESP.

PRO:

Aspect exterior plăcut.

Interior tehnologizat.

Dotări și opțiuni variate.

Confort și performanțe.

Contra:

Puține motorizări pe benzină.

Date tehnice și modele:

Peugeot 508 II SW (Phase II, 2023)
2023 – Combi
Putere : de la 130 la 360 CP | Dimensiuni: 4778 x 1859 x 1420 mm
Peugeot 508 II (Phase II, 2023)
2023 – Fastback
Putere : de la 130 la 360 CP | Dimensiuni: 4750 x 1859 x 1403 mm

Peugeot 508L II
2019 – Sedan
Putere : de la 167 la 211 CP | Dimensiuni: 4870 x 1855 x 1455 mm
Peugeot 508 II SW
2018 – Combi
Putere : de la 130 la 360 CP | Dimensiuni: 4790 x 1860 x 1420 mm
Peugeot 508 II
2018 – Fastback
Putere : de la 130 la 360 CP | Dimensiuni: 4750 x 1860 x 1410 mm
Peugeot 508 (facelift 2014)
2014 – 2018 Sedan
Putere : de la 115 la 204 CP | Dimensiuni: 4830 x 1828 x 1456 mm
Peugeot 508 SW (facelift 2014)
2014 – 2018 Combi
Putere : de la 115 la 204 CP | Dimensiuni: 4829 x 1828 x 1476 mm
Peugeot 508 RXH (facelift 2014)
2014 – 2018 Crossover
Putere : de la 180 la 200 CP | Dimensiuni: 4828 x 1864 x 1525 mm
Peugeot 508 RXH
2011 – 2014 Crossover
Putere : 200 CP | Dimensiuni: 4823 x 1864 x 1521 mm

Peugeot 508 SW
2010 – 2014 Combi
Putere : de la 112 la 204 CP | Dimensiuni: 4813 x 1920 x 1476 mm
Peugeot 508
2010 – 2014 Sedan
Putere : de la 112 la 204 CP | Dimensiuni: 4792 x 1920 x 1456 mm

sursă date: auto-data.net

Prezentare Video – Peugeot 508 I

Prezentare Video – Peugeot 508 II

Radu Alexandru

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.

Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.

Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.