Păreri Volkswagen Passat B6/B7/B8/B9

Ultima actualizare la data de 17 aprilie 2026

Alegeți Generația dorită de VW Passat sau citiți articolul general despre Volkswagen Passat de mai jos.

Volkswagen Passat B5 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Volkswagen Passat B6 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Volkswagen Passat B7 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Volkswagen Passat B8 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Volkswagen Passat B9 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Despre Generații

• ---

  Info și istoric:

Volkswagen Passat este o mașină de familie spațioasă produsă de producătorul german Volkwagen. Modelul este fabricat încă din anul 1973 iar acum este la a 9-a generație. Regăsim modele cu tip caroserie sedan și break. Varianta Passat CC a fost lansată în anul 2008 ca un coupe. VW Passat a mai fost comercializat sub denumirea de : Dasher, Santana, Quantom, Magotan, Corsar sau Carat. VW Passat este o mașină populară mai ales pe continentul european având calități precum: preț mici de achiziție, spațiu la interior și confort. Noile modele sunt bine construit cu dotări optime. VW Passat are unul dintre cele mai bune rapoarte calitate-preț din gama sa.

Generația de Passat B6 s-a produs în perioada 2005-2010 și numai împarte aceiași platformă cu Audi A4. B6 este bazat pe o platformă modificată de Golf 5.

Generația B7 s-a produs în perioada 2010-2015 și este un model de tip facelift. Interiorul a suferit mici modificări față de B6 dar la exterior se observă modificările.

Generația B8 s-a produs în perioada 2015-2023 și are la bază platforma MQB. B8 a beneficiat de sisteme avansate de asistență ale șoferului, sistem semi automat de parcare, cruise control autonom, sistem de evitare a coliziunilor etc. În China B8 este comercializat sub numele de Magotan și este o versiune mai lungă cu 80 mm.

Generația B9 s-a produs începând cu anul 2023. Beneficiază de motorizare pe benzină de 1.5 litri TSI și 2.0 litri TSI. Pe motorină beneficiază de clasicul 2.0 TDI. B9 beneficiază și de o motorizare plug-in hybrid de 1.5 litri TSI.

De nou, Volkswagen Passat poate fi achiziționat în varianta de Variant/Break. Varianta Sedan nu mai este valabilă, fiind oprită.

Cât costă un VW Passat? Prețul unui VW Passat de nou este de aproximativ 32.000 euro, prețul este de început și crește în funcție de configurația dorită.

Este VW Passat o mașină fiabilă? Volkswagen Passat a obținut un scor de fiabilitate de 4 puncte din 5. S-a clasat pe locul 17 din 24 de mașini din gama sa.

Este VW Passat scump la întreținere? VW Passat are un cost de întreținere redus în comparație cu competitița sa.

Care este cel mai bun model de Passat? Cel mai bun model de passat a fost cel din 2016 și după.

Sunt motoarele TDI fiabile? În general sunt motoare fiabile doar cu mici probleme.

Volkswagen Passat B6 – Ce Motor să Aleg și Top 10 Probleme

Volkswagen Passat B7 – Ce Motor să Aleg și Top 10 Probleme

Volkswagen Passat B8 – Ce Motor să Aleg și Top 10 Probleme

Volkswagen Passat B89 – Ce Motor să Aleg și Top 10 Probleme

Consum VW Passat B6

• Motor 1.4 TSI 122 CP – 7.5 l
• Motor 1.6 TDI 105 CP – 4.5 l
• Motor 1.9 TDI 105 CP – 5.4 l
• Motor 2.0 BlueTDI 143 CP – 5.2 l
• Motor 2.0 FSI 150 CP 8.2 l
• Motor 2.0 TDI 110 CP – 5.5 l
• Motor 2.0 TDI 140 CP – 6.4 l
• Motor 2.0 TDI 170 CP – 6.6 l
• Motor 2.0 TSI 200 CP – 7.9. l

Consum VW Passat B7

• 1.4 TSI 122 CP – 6.3 l
• 1.4 TSI 160 CP – 6.2 l
• 1.6 TDI  105 CP – 4.3 l
• 1.8 TSI 160 CP – 6.9 l
• 2.0 TDI 140 CP – 4.6 l
• 2.0 TDI 170 CP – 4.6 l
• 2.0 TSI 211 CP – 7.2 l

Consum VW Passat B8

• 1.4 TSI 125 CP – 5.4 l
• 1.5 TSI 150 CP – 5.3 l
• 1.6 TDI 120 CP – 4.2 l
• 1.8 TSI 180 CP – 5.9 l
• 2.0 TDI 150 CP – 4.1 l
• 2.0 TDI 190 CP – 4.1 l
• 2.0 TSI 220 CP – 6.2 l
• 2.0 TSI DSG 4 Motion 272 CP – 7 l

Consum VW Passat B9

• 1.5 eTSI 150 CP DSG Mild Hybrid – 5.4 l
• 1.5 TSI 204 CP eHybrid DSG – 0.4 l
• 1.5 TSI 272 CP eHybrid DSG – 04. l
• 2.0 TDI 122 CP DSG – 4.9 l
• 2.0 TDI 150 CP DSG – 4.9 l
• 2.0 TDI 193 CP 4Motion DSG – 5.8 l

Probleme semnalate VW Passat B6

• Probleme cu turbocompresorul: Passat-urile B6 echipate cu motoare turbo (cum ar fi 2.0T) ar putea avea probleme cu turbocompresorul.
• Probleme cu parcarea electronică: șoferii ar putea să nu poată cupla frâna de parcare, în special pe vreme rece.
• Probleme cu injectoarele 2.0 TDI de marcă Siemens.
• Injecție directă și acumulare de carbon: Unele modele cu motoare cu injecție directă ar putea prezenta acumularea de carbon pe supapele de admisie în timp, ceea ce duce la ralanti brusc, performanță scăzută și chiar rateuri de aprindere.
• Probleme la coloana de direcție: Anumiți șoferi au raportat mesaje de eroare privind direcția în Passat. Uneori, mașina nu pornește până când șoferul ține volanul într-o direcție și mișcă cheia.
• La motoarele 1.6 și 2.0 TDI există riscul pătrunderii apei în calculatorul pompei de injecție.
• La motorul 2.0 TDI se poate defecta pompa de ulei.

sursă vcarshops.com/b6-vw-passat-common-problems

Probleme semnalate VW Passat B7

• Defecțiune la pachetul bobinei de aprindere
• Defecțiune injector de combustibil
• Defecțiunea supapei PCV
• Consum excesiv de ulei
• Lanț de distribuție întins
• Acumularea de carbon
• Defecțiunea supapei EGR

Probleme semnalate VW Passat B8

• Probleme cu spătarul scaunului, modele din 2015/2016.
• Defecțiuni ale volantei cu masă duble.
• Probleme cu DPF-ul specifice motoarelor diesel.
• Probleme legate de ESP pentru modelele din 2015.
• Defecțiuni la frâna electronică.

Probleme semnalate VW Passat B9

În lucru.

Motoare populare VW Passat B6

• Motorul 2.0 FSI 150 CP. Consum 8.5 l
• Motorul 1.4 TGI 150 CP. Consum 6.8 l
• Motorul 2.0 TDI 140 CP. Consum 5 l
• Motorul 2.0 TDI 170 CP. Consum 6.4 l
• Motorul 1.6 TDI 105 CP. Consum 4.5 l
• Motorul 2.0 TFSI 200 CP. Consm 8.2 l
• Motorul 1.8 TSI 160 CP. Consum 7.2 l
• Motorul 1.9 TDI 105 CP. Consum 5.8 l

Motoare populare VW Passat B7

• 2.0 TDI Bluemotion 4 Motion 177 CP. Consum 5.9 l
• 2.0 TDI Bluemotion 140 CP. Consum 4.6 l.
• 1.4 TGI 150 CP. Consum 4.3 l
• 2.0 TDI 170 CP. Consum 4.6 l
• 1.4 TSI 160 CP. Consum 6.1 l.
• 2.0 TSI 211 CP. Consum 7.2 l

Motoare populare VW Passat B8

• 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 190 CP. Consum 4.9 l
• GTE 218 CP. Consum 1.6 l
• 1.4 TSI 150 CP. Consum 4.9 l
• 2.0 TDI 150 CP. Consum 4.1 l
• 2.0 TDI 190 CP. Consum 4.1 l
• 2.0 TDI 240 CP. Consum 5.3 l
• 2.0 TDI 150 CP.Consum 4.5 l
• 1.5 TSI 150 CP. Consum 5.1 l
• 1.6 TDI 120 CP. Consum 4 l

Motoare populare VW Passat B9

• 1.5 eTSI 150 CP.
• 2.0 TSI 204 CP
• 2.0 TSI 265 CP
• 2.0 TDI 122 CP
• 2.0 TDI 150 CP
• 2.0 TDI 193 CP
• Variant eHybrid 204 CP
• Variant eHybrid 272 CP

Motoare populare în Europa și România ale VW Passat și problemele lor.

1.9 TDI – Probleme

• Scurgeri de ulei
• Defecțiunea injectorului
• Supapa EGR înfundată
• Defecțiunea curelei de distribuție
• Zgomote cu volantă dublă (DMF).
• Defecțiune a garniturii capului

sursă: vwtuning.co/vw-1-9-tdi-engine-problems/

2.0 TDI – Probleme:

• Arborele de antrenare al pompei de ulei a avut unele defecte. Pompa de ulei nu mai funcționează și primul care se va sparge este turbocompresorul.
• Nivel ridicat de ulei. Filtrul de particule este o problemă. Când filtrul de particule se înfundă cu funingine, combustibilul din motor nu arde complet și se scurge în baia de ulei. Asta crește nivelul de ulei.
• Defecțiuni ale injectorului
• Probleme și probleme legate de acumularea de carbon la 2.0TDi
• Probleme și probleme cu DPF
• Probleme cu controlerul ventilatorului
• Probleme la volantă și ralanti
• Probleme ale angrenajului pompei de ulei la BKP 2.0TDi
• Probleme cu arborele de echilibrare și întinzătorul lanțului
• Fisura chiulasei la unitățile EA188 inițiale.

sursă: torquecars.com/volkswagen/2-0tdi-common-problems-and-issues.php și motorreviewer.com/engine.php?engine_id=42.

1.4 TFSI-TSI – Probleme:

• Probleme de încălzire lentă
• Se acumulează carbon pe toate variantele de injecție
  directă pură.
• Consum mare de ulei la motoarele 1.4 TFSi TSi
• Inițiale Valve de deviere slabe
• Scurgeri de PCV din carter
• Uzură excesivă a suporturilor de came

sursă: torquecars.com/volkswagen/1-4-tfsi-tsi-problems.php

PRO:

• Spațios
• Practic
• Confortabil
• Raport calitate-preț optim

Contra:

• Mici probleme de fiabilitate la generațiile diesel mai ales 2006.

Probleme în funcție de model:

Cutia automată DSG poate fi problematică, motoarele pe motorină probleme cu dpf și egr, cele mai vechi cu injectoarele. Volanta cu masă dublă. Probleme cu frâna electronică și auto-hold.

Video – Volkswagen Pasast B6

Video – Volkswagen Pasast B7

Video – Volkswagen Pasast B8

Video – Volkswagen Pasast B9

Radu Alexandru

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.

Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.

Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.