Nissan Qashqai I J10 2007-2014 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Ultima actualizare la data de 19 noiembrie 2025

Nissan Qashqai I J10, produs între 2007 și 2014, a fost unul dintre primele crossovere compacte care a câștigat popularitate pe scară largă. A combinat avantajele unui SUV cu dimensiunile și manevrabilitatea unei mașini compacte, oferind opțiuni de 5 și 7 locuri Qashqai+2.

Nissan Qashqai a fost un pionier în segmentul crossover-urilor compacte când a fost lansat. Cu designul său atractiv și versatilitatea unui SUV, a câștigat rapid popularitate. Modelul s-a remarcat prin confortul interior, spațiul generos și manevrabilitatea bună.

Motoare bune și fiabile  Nissan Qashqai I J10 2007-2014

• Benzină. 2.0 litri cu 140 CP. Acest motor robust și fiabil necesită întreținere regulată, inclusiv schimburi de ulei de calitate și verificarea lanțului de distribuție. Este important ca bujiile să fie montate corect, deoarece strângerea excesivă poate duce la fisurarea cilindrilor.
• Diesel. 1.6 dCi cu130 CP. Parte a noii generații de motoare Nissan-Renault, acest motor este apreciat pentru performanțele sale și nu are probleme majore raportate.
• Diesel. 2.0 dCi cu148 CP. Deși oferă performanțe bune, poate prezenta o lipsă de putere la turații joase, aspect care nu deranjează majoritatea șoferilor.

Probleme Nissan Qashqai I J10 2007-2014

Filtrul de particule (DPF) la motoarele diesel.  Înfundarea DPF-ului, în special la motorul 1.5 dCi, poate duce la defecțiuni ale turbinei. Soluție: Conducerea regulată pe distanțe lungi la turații mai mari ajută la regenerarea filtrului. De asemenea, curățarea periodică a DPF-ului este recomandată.

Cutia automată CVT. Fiabilitate scăzută, cu tendința de a se defecta prematur. Soluție: Se recomandă evitarea versiunilor cu această cutie și optarea pentru transmisia manuală.

Amortizoarele spate. Uzură rapidă, necesitând înlocuiri frecvente. Soluție: Monitorizarea stării amortizoarelor și înlocuirea lor cu componente de calitate superioară poate prelungi durata de viață.

Schimbătorul de viteze. Poate cădea sau rămâne blocat. Soluție: Înlocuirea schimbătorului defect cu unul nou și evitarea aplicării forței excesive în utilizare.

Diferentialul spate. Defecțiuni în cazul utilizării frecvente a tracțiunii integrale. Soluție: Utilizarea modului 4×4 doar când este necesar și întreținerea regulată a sistemului de tracțiune.

Sistemul start/stop. Defecțiuni costisitoare în timp. Soluție: Pentru a evita reparațiile costisitoare, se recomandă dezactivarea sistemului dacă nu este esențial.

Discurile și plăcuțele de frână față. Uzură rapidă. Soluție: Verificări periodice și înlocuirea cu componente de calitate superioară.

Sistemul de injecție. Probleme cu injectoarele pot duce la o funcționare neregulată a motorului și o creștere a consumului de combustibil.

Uzură Ambreiaj. La modelele cu cutie de viteze manuală, ambreiajul poate necesita înlocuire mai devreme decât la alte modele.

Probleme cu turbo. Motorul diesel 1.5L poate avea probleme cu turbo, cum ar fi pierderea puterii sau fumuri excesive.

Probleme electrice. Unele modele au raportat probleme cu sistemul de alarme și cu senzorii de parcare.

Alte probleme raportate:

• Probleme cu DPF-ul la versiunile diesel de 2.0 litri și 1.5 litri.
• Motorul de 1.5 poate suferi de probleme la supape.
• Probleme cu turbina.
• Probleme cu amortizoarele pe spate. Se pot auzi zgomote.
• Probleme cu ambreiajul.
• Fum pe așapament.
• Miros de ars la interior.
• Infiltratii de apă.
• Zgomote la interior din zona bordului și a scaunelor față.
• Ornamentele ușilor nu sunt bine montate.
• Defectarea contactului. Nu se poate scoate cheia.
• Cutia automată CVT este supusă uzuri. Este întâlnită în special la motorizările pe benzină.

Tabel – Ce Motor să Aleg

Tabel – Când facem Reviziile

Tabel – Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

Păreri proprietari Nissan Qashqai I J10 2007-2014

Pe forumuri și site-uri de specialitate, părerile despre Nissan Qashqai I J10 variază. Unii proprietari laudă versatilitatea și designul, în timp ce alții semnalează problemele menționate mai sus. De exemplu, pe Reddit, un utilizator menționează că motorul de 2.0 litri benzină este considerat unul dintre cele mai bune motoare accesibile de la Nissan.

EricGamingRO, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Salutare! Eu am avut acest Qashqai J10 , 1.6 dci tekna 4×4 manual de la 9000km pana la 55.000 km . In prezent detin un J11 automat tot tekna, luat de la 40.000 acum am 98.000 cu el , sunt super masini , consum mic de combustibil daca esti ,,civilizat,, daca nu poate avea consum maricel dar nu asta este problema,ideea e ca este confortabila si ,,trainica,,.

eddy3570, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Am un model din 2012, 1.5dCi … e o mașină foarte fiabilă care “ține cu familia ” și care , dacă ai grijă de ea, iti scoate mecanicii auto la pensie înainte de termen.

cosminradu5866, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Eu am fost mai ghinionist, Nissan qashqai 2009, 2.0 dci. După doar o lună au început problemele. La apăsarea frânei întra abs-ul. Ca sa rezolv problema am fost la service de am ridicat mașina, m-am speriat cata rugina a putut sa aibă. Brate mâncate la propriu, suport motor nu mai zic, întra surubelnita prin ea. Am scăpat repede de ea până nu rămâneam în drum. Poate sunt un caz mai nefericit. Și la mine era plina de rugina pe la portbagaj. Plus ca la prima spălare am observat ca îmi întra apa pe la chederul de la luneta. Nu recomand. Conduc de peste 20 de ani și am plecat de la Dacia 1310! Nici dacia nu avea atâta rugina sub ea. Toată stima, sper ca am fost destul de explicit. Atenție mare la distribuția pe lanț, dacă ați cumpărat o asemenea motorizare și a zis ca a fost schimbată să nu credeți. Schimba distribuția, eu am schimbat imediat cum am cumpărat mașina.

amos3353, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Am avut și eu modelul asta dar cu 2.0 dci și 4×4..mașină e foarte sprintenă.. motorul de 2.0 dci e un pic agrar ..consuma 7 5 -8..varianta cu 4×4 mi se pare un pic instabilă datorita centrului de greutate mai sus..calitatea interiorului e ok..sistemul audio e mult peste medie..suna super …daca sunteți mai mulți o să fiți înghesuiți ..nu e așa spațioasă in interior..mașină asta e pt cei ce vor altceva decât mașini nemțești cum au fost obișnuiți românii..totuși recomand varianta de 1.5 dci deoarece e suficient ca putere și scoți consum sub 6%..

boandadaniel405, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Am modelul tot 2007 106 cp 6trepte 260.000km de 3 ani . F f multumit . Nici o problema . Doar consumabilele . Consum oras .de la plin la plin !!5.8 l . O masina f ok . Tine cu buzunarul . Ulei cam 1.2l la 10.mii km ..rezonabil consum . Turbo. inca original .. schimbati uleiul la max 12mii si puneti ceva calitate ..uleiul e viata motorului ..

MrAlexdony, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Are o direcție care nu prea oferă feedback șoferului și de aici o senzație de instabilitatea, sta cam slăbuț la coroziune, iar prima generație avea un zdrăngănit dupa un timp la amortizoarele spate. Mașina are un design plăcut, consum redus și întreținere ieftină, iar la primul face lift au mai remediat problemele specifice modelului.

pufycino1431, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Eu am cumpărat Qashqai nou, in 2007 când a apărut. Am avut ceva probleme cu mai multe , la 100 000 l-am pus pe gaz și la 200000 manca 1 litru de ulei la 500 km. La 240000 motorul nu a mai avut presiune sa miște mașina. Era 2017. L-am aruncat la gunoi. Eu unul NU AS MAI CUMPARA un Qashqai.

JohnnyBravo1977, părere despre Nissan Qashqai I J10 2007-2014
Am un qashqai 2007, 2.0, diesel, 4×4. Am fix 220 k km, am schimbat egr, planetara pe dreapta din cutie pana in roata, radiator, calorifer, si cred ca urmeaza garnitura de chiulasa. Piesele nu sunt ieftine, service-ul nu este ieftin, un schimb complet de ulei (ulei Nissan si filtre Mann) ma ajunge acum 550 lei fara mana de lucru. In rest e ok… Apropos de off road e ok, trage, dar are doar veleitati, nu este destinat acestui sport.

Nissan Qashqai I J10 1.6 Acenta 5d 2007
O mașină de familie decentă cu mult spațiu în portbagaj. Rezistentă, a noastră are 14 ani și încă merge bine. Reparațiile sunt rezonabile, nu foarte ieftine, dar nu am avut niciodată nevoie de o piesă pentru care să nu găsim o alternativă generică. Mașină robustă și bună pentru condusul la țară. Consumul de combustibil ar putea fi mai bun, dar pentru dimensiunea ei este în regulă. O adevărată mașină de familie robustă, nu este luxoasă sau plină de gadgeturi, dar își face treaba.

Nissan Qashqai I J10 1.5 dCi Acenta (2010) 5d
“Experiența noastră cu Qashqai-ul nostru a fost excelentă. Merge foarte bine, nu ne-a lăsat niciodată în pana și, dacă este condus cu grijă pe distanțe mai lungi, cu utilizarea cruise control-ului, va returna cu mult peste 62 mpg (mile pe galon). Cruise control-ul pe aceste călătorii mai lungi este un avantaj fantastic și este foarte receptiv. Pentru dimensiunea vehiculului, este foarte spațios. Există suficient spațiu pentru 5 adulți și bagaje. Vom căuta o versiune mai nouă în viitor.

Nissan Qashqai I J10 2.0 dCi Acenta 5d 2008
Soția avea același lucru, dar pe 1.5, care nu avea putere. Motorul de 2 litri este cu siguranță o opțiune mai bună și are un consum de combustibil cu 6-7 mpg mai bun. Deci, trei ani mai târziu și aproximativ 50.000 de mile și a fost cu adevărat o comoară. A avut nevoie de 400 – 500 pentru fiecare MOT, ceea ce cred că este rezonabil având în vedere kilometrajul pe care îl fac. Nu s-a defectat niciodată și nu m-a lăsat niciodată blocat. Nu a fost niciodată în modul limp. A necesitat destul de frecvent plăcuțe și uneori discuri și pe ele, dar hei, cu acel kilometraj și cu condusul în oraș este de înțeles. Probabil că aș obține un consum mai bun de combustibil, dar folosesc anvelope de noroi și zăpadă tot anul, deoarece sunt pe un drum lung de fermă, iar drumurile din Aberdeenshire pot fi uneori noroioase sau înzăpezite. Cel mai bun sfat pe care îl pot da este să achiziționați motorina de 2 litri. În general, aspectul nu este sportiv, dar garda la sol este bună pentru teren accidentat. Al meu are stereo Bluetooth cu player multidisc CD de 6 CD-uri.

sursă youtube.com și parkers.co.uk/nissan/qashqai/station-wagon-2007/owner-reviews/

Consum Nissan Qashqai I J10 2007-2014

• 1.5 DCI 103 CP – Consum 5.5 l
• 1.5 DCI 106 CP – Consum 4.9 l
• 1.5 DCI 110 CP – Consum 4.9 l
• 1.6 DCI 106 CP – Consum 5.2 l
• 1.6 DCI 131 CP – Consum 4.5 l
• 1.6 114 CP – Consum 6.7 l
• 1.6 117 CP – Consum 6.4 l
• 2.0 141 CP – Consum 8.1 l
• 2.0 DCI 150 CP – Consum 6.6 l

Motoare populare în Europa și România ale Nissan QashQai și problemele lor.

1.5 DCI – Nissan QashQai

Motor fiabil în general dar se pot întâmpla următoarele probleme după un anumit număr de kilometrii, în general după 100.000/150.000.

Uzura prematură a cuzineților de bielă. Aceasta este una dintre cele mai grave probleme. Uzura cuzineților poate duce la griparea motorului. Se recomandă schimbarea uleiului mai des decât specificația oficială (max. 10.000 km) și folosirea unui ulei de calitate.

Probleme cu turbina. Pe versiunile mai vechi, turbina poate ceda din cauza lubrifierii slabe sau a acumulării de particule în circuitul de ulei. Este important să verifici dacă turbina fluieră sau dacă motorul are pierderi de putere.

EGR înfundat. Supapa EGR se poate bloca din cauza depunerilor de carbon, mai ales la utilizarea predominant urbană. Simptomele includ ralanti instabil, pierderi de putere și fum excesiv.

Filtrul de particule (DPF) problematic. La versiunile Euro 5+, filtrul de particule (DPF) se poate înfunda dacă mașina este folosită doar în oraș, fără drumuri mai lungi pentru regenerare.

Injectoare defecte sau înfundate. Injectoarele Delphi de pe versiunile mai vechi pot suferi de uzură prematură sau scurgeri, ducând la rateuri și consum ridicat de combustibil.

Probleme Distribuție pe curea. Cureaua de distribuție trebuie schimbată la intervalele recomandate (de obicei 5 ani sau 120.000 km, dar mai bine mai devreme). Un eșec al curelei poate duce la distrugerea motorului.

Probleme Pompa de ulei și pompa de apă. La unele modele, pompa de ulei poate avea probleme cu debitul redus, ceea ce afectează lubrifierea motorului. Pompa de apă trebuie verificată la fiecare revizie, deoarece poate prezenta scurgeri.

Consum de ulei. Unele motoare 1.5 dCi pot prezenta un consum crescut de ulei, ceea ce necesită verificări periodice și completări. Din cauza segmentilor sau a garniturilor deteriorate.

Nivelul antigelului în vasul de expansiune. Uneori, nivelul antigelului poate scădea sau crește neașteptat, ceea ce poate fi cauzat de probleme cu vasul de expansiune sau de aerisirea sistemului

Senzorul EGR  poate prezenta defecțiuni care duc la intrarea în modul de avarie

Pierderea de antigel. Acest motor poate avea pierderi de antigel, care pot apărea din cauza unor defecte la sistemul de răcire, cum ar fi pompa de apă sau alte componente.

Zgomote și pierderi de putere. Sâsâituri pot proveni de la turbocompresor sau de la scăpări în sistemul de admisie. Pierderi de putere pot fi cauzate de probleme la senzorii de presiune sau la sistemul de recirculare a gazelor.

Probleme la pornirea la rece. În special iarna, sistemul de preîncălzire poate eșua, provocând porniri greoaie. Cauze: bujii de incandescență defecte sau releu defect.

1.6 DCI – Nissan QashQai

Probleme cu turbina. Turbina poate ceda prematur, mai ales la mașinile care au fost utilizate preponderent în oraș. Motive: schimburi de ulei întârziate, stil de condus agresiv, oprirea motorului fără răcire adecvată a turbinei.

Depuneri de funingine în galeria de admisie. Se acumulează funingine în timp, ceea ce poate afecta fluxul de aer și performanța motorului. Cauza principală este sistemul EGR, care recirculă gazele arse pentru a reduce emisiile.

Probleme cu EGR și DPF. Filtrul de particule se poate înfunda dacă mașina este folosită predominant în oraș și nu are ocazia să parcurgă drumuri lungi unde se poate regenera.

Vana EGR poate rămâne blocată din cauza acumulării de calamină.

Consumul de ulei. Unele motoare 1.6 dCi au fost raportate cu un consum crescut de ulei, în special la rulaje mai mari. Se recomandă verificarea periodică a nivelului de ulei și schimburi regulate.

Probleme cu distribuția lanț de distribuție .În teorie, lanțul de distribuție ar trebui să fie fără întreținere, dar există cazuri în care s-a alungit prematur, necesitând înlocuire. Simptome: zgomote metalice la pornire și ralanti, erori de sincronizare a motorului.

Injectoare defecte. Pot apărea probleme cu injectoarele Bosch, care pot începe să scape motorină, afectând performanța motorului și ducând la un mers neregulat.

Probleme electrice, senzori de oxigen, ABS/ESP.
Unele modele pot avea probleme cu senzorii de oxigen din cauza unui scurtcircuit electric, ceea ce poate afecta performanța motorului și emisiile. De asemenea, unele vehicule pot avea probleme cu iluminarea lămpilor de avertizare ABS/ESP din cauza unei conexiuni slabe a cablului de masă al motorului.

Galerie Foto – Nissan Qashqai I J10 2007-2014

Prezentare Video – Nissan Qashqai I J10 2007-2014

Radu Alexandru

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.

Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.

Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.