Mazda 6 III 2012-2024 – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Ultima actualizare la data de 20 aprilie 2026

Info și istoric:

Mazda este o marcă japoneză de automobile, fondată în 1920. În prezent, Mazda produce o gamă largă de automobile, inclusiv vehicule compacte, sedanuri, SUV-uri și mașini sport. În plus, marca Mazda este cunoscută pentru utilizarea tehnologiei Skyactiv, care îmbunătățește performanța și economia de combustibil a automobilelor lor. Modele Mazda sunt recunoscute pentru calitatea construcției, durabilitatea și fiabilitatea lor.

Mazda 6 este un autoturism de tip sedan din clasa medie a autoturismelor, mașina este produsă de către compania japoneză Mazda începând cu anul 2002. Modelul Mazda 6 a înlocuit vechiul model Cappella sau 626. Modelul se află la a treia generație, ultima fiind lansată în anul 2012 dar a beneficiat și de diferite facelift-uri. Prima generație de Mazda 6 cu numele de cod GG1 s-a produs din anul 2002 și până în anul 2007, a doua generație cu numele de cod GH1/GH2 s-a produs între anii 2007 și 2012 iar a treia generație cu numele de cod GJ1/GL este produsă din anul 2012.

Prima generație a beneficiat de motorizări pe benzină de 1.8 litri, 2.0 litri, 2.3 litri și 3.0 litri iar pe motorină de 2.0 litri. Ca transmisie regăsim manuală în cinci și șase rapoarte și automată în patru, cinci și șase rapoarte. Mazdaspeed6 este versiunea performană a primei generații ce se remarcă printr-o motorizare de 2.3 litri pe benzină de 260 sau 270 cai putere.

A doua generație are la bază prima platformă a Mazda 6 dar cu modificări, aceiași platformă pe care a folosit-o și compania Ford cu numemele de CD3. A primit motorizări pe benzină de 1.8 litri, 2.0 litir, 2.5 litri, 3.7 litri iar pe motorină de 2.0 litri și 2.2 litri. Ca transmisie la a doua generație regăsim manuală în cinci și șase rapoarte și automată în cinci și șase rapoarte.

Ce Motor să Aleg

Ce Probleme au Motoarele de pe acest model

Top 10 Probleme și rezolvarea lor

Revizii și Costuri Întreținere

Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

Scoruri de fiabilitate & Opinii proprietari

Scoruri fiabilitate VS Competitori

Concluzie cu recomandări de motorizare

Mazda 6 III cu motor 2.5 Skyactiv-G benzină 192-194 CP merită dacă exemplarul este bine întreținut. Motoarele pe benzină Skyactiv sunt printre cele mai durabile din clasă, cu potențial de peste 300.000 km.

Ținută de drum și plăcere la condus superioare concurenței mai sportivă decât Camry sau Passat. Design frumos, interior de calitate, costuri de întreținere rezonabile. Probleme majore: puține pe benzină; dieselul are reputație slabă (DPF, ulei diluat, presiune ulei).

Alte Probleme semnalate Mazda 6 GJ1/GL 2012-Prezent

• Probleme cu DPF la motorizările diesel.
• Probleme cu pornirea la mașinile cu funcția start-stop. cu Rechemare 30.10.2013-28.02.2014.
• Probleme de tip software cu sistemul de injecție. Mazda 6 26.01.2012-21.01.2016.
• Probleme cu Reglatorul hidraulic al jocului supapelor. Posibil să nu fie programat corect și necesită o actualizare. Mazda 6 26.03.2018-22.04.2019.
• Probleme cu cutia de viteză manuală. Mai ales la funcționarea treptelor 1 și 2.
• Probleme cu pompa de vid. Ca parte a sistemului de frânare, scade puterea de frânare. Mazda 6 26.01.2012-21.01.2016.
• Ccumulare de funingine în supapa obturatorului de admisie a motorului ar putea cauza probleme. Mazda 6 26.01.2012-30.06.2018.
• Probleme cu injectoarele. Posibil să nu fi fost strânse corect. Mazda 6 26.01.2012-21.01.2016.
• Probleme cu frâna de parcare. Poate coroda ansamblul de frână de parcare. Mazda 6 31.07.2012-18.10.2014.
• Uzura barelor portbagajului. Din cauza infiltrației de apă.
• Uzura prematură a frânelor față.
• Calitatea slabă a vopselei. Se poate decoji ușor.
• Uzura etrierilor spate.
• Probleme cu sistemul de infotainment.
• Martor check engine aprins.
• Calitatea slabă a chedelor de la uși. Se pot deforma la temperaturi ridicate.
• Probleme cu cutiile de viteză automate la primele modele.
• Uzura senzorului debitului de aer.
• Uzura bobinei de aprindere.
• Uzura difuzoarelor Bose odată cu vârsta.
• Zgomote din zona cutiei de viteze. La modelele automate.

PRO:

• Design modern și confort optim.
• Motorizări performante și fiabile.
• Consum redus de combustibil.
• Dotări și opțiuni numeroase.
• Siguranță ridicată.

Contra:

• Ultima generație nu se poate configura cu tracțiune integrală.

Siguranță:

La testele de siguranță Euroncap din anul 2018, Mazda 6 a obținut cinci stele din cinci. Siguranță pasagerilor adulți fiind de 95%.

Prezentare Video – Mazda 6 GJ1

Radu Alexandru

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.

Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.

Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.