Păreri Ford Fiesta

Ultima actualizare la data de 17 aprilie 2026

Info și istoric:

Ford Fiesta este o mașină din clasa supermini produsă de către comăania Ford încă din anul 1976. Este o mașină cu o istorie bogată ce a ajuns la a 8 generație și s-a bucurat de succes mai ales în SUA dar și pe continentul european. Modelul ce s-a comercializat în întreaga lumea a fost Fiesta VI începând cu anul 2008. Din anul 1976, modelul s-a comercializat în peste 16 milioane de exemplare fiind una dintre cele mai bine vândute mașini a companiei Ford. Fiesta s-a produs în funcție de generație în țări din Europa, Africa, America de Sud și Asia. De-a lungul timpului a căștigat diferite premii și chiar a participat și la raliul din Monte Carlo în 1979 dar și în alți ani. De regulă mașina beneficiază de motoare mici care asigură un consum scăzut de combustibil dar oferă totuși o performanță acceptabilă având în vedere dimensiunile sale reduse și greutății mici. Este o mașină ce se pretează mai ales pentru traficul urban fiind ușor de condus și de parcat. Are costuri de întreținere reduse și este una dintre cele mai ieftine din clasa sa. Varianta sa sportivă se numește Fiesta ST iar cea de raliu se numește RS. Ultima generație beneficiază atât de motoare diesel cât și de motoare pe benzină dar și o variantă hybrid cu un motor de 15.4 cp. Pe benzină regăsim motoare de mici dimensiuni dar cu turbo iar pe motorină clasicul 1.5 litri. Ca transmisie regăsim cutii de viteze în 5 și 6 rapaorte manuale dar și în 6 și 7 rapoarte automate.


Comparație între generații auto

Generație
Motoare bune
Probleme
Costuri
Fiabilitate (1–10)
Păreri proprietari
Verdict
Fiesta Mk5 (1999–2002)
1.25 benzină, 1.4 benzină
Rugină, electrice minore, uzură generală
Foarte mici
7/10
Simplă, ieftină, dar veche
 Doar pentru buget foarte mic
Fiesta Mk6 (2002–2008)
1.25, 1.4 benzină
Rugină, suspensie, ambreiaj, electrice
Foarte mici
7.5/10
Fiabilă și ieftină, ideală de oraș
 Cea mai bună ieftină
Fiesta Mk7 (2008–2017)
1.25, 1.4, 1.6 benzină
PowerShift, EcoBoost, ambreiaj, electrice
Mici–medii
6.5/10
Bună manuală, problematică automată
 Atenție la cutie
Fiesta Mk7 facelift (2013–2017)
1.25, 1.0 EcoBoost (după 2015)
EcoBoost (răcire), PowerShift, senzori
Medii
7/10
Economică, dar sensibilă
 Bun compromis
Fiesta Mk8 (2017–2023)
1.1 benzină, 1.0 EcoBoost
EcoBoost (unele probleme), electronice
Medii
7.5/10
Modernă, consum mic
 Cea mai echilibrată

 


Probleme semnalate Ford Fiesta MK VI 2002-2008

  • Probleme cu mânere banchetei sparte. La versiunea cu două uși.
  • Zgomote din zona suspensiei. Din cauza legăturilor articulației sferice barei de rulare.
  • Probleme cu solenoidul de pornire/releu de pornire.
  • Corodarea țevilor de eșapament. Pot apărea sunete.
  • Sudură neconformă pe axa frânei din spate. 2002.
  • Probleme cu servodirecția. La modelele din 2007.
  • Probleme cu direcția. Și pierderea ei. La modelele din 2007.
  • Probleme cu conducta de combustibil și scurgeri de combustibil. La modelele din 2004-2005.
  • Probleme cu ventilatorul și distribuția aerului. Modele din 2002-2004.
  • Probleme cu sistemul de aer condiționat.
  • Probleme și martori ale sistemelor ABS/ESP.
  • Cutia de viteze poate agăța la schimbarea treptelor.

Probleme semnalate Ford Fiesta MK VII 2009-2017

  • Uzura prematură a ambreiajului. 2011 – 1.4 și 1.5 diesel.
  • Probleme cu turbina. Din cauza acumulării de carbon în motor.
  • Defecțiunea injectoarelor de combustibil. Poate crește consumul și martorul check-engine să apară.
  • Scurgeri/infiltrații de apă. În zona frontală, în zona picioarelor. Este nevoie de reparația garniturilor ușilor și geamurilor.
  • Probleme cu suspensia. La modelele din 2011, cu suspensia spate, șuruburile se pot rupe.
  • Încuietoarea cataramei centurii de siguranță din spate se poate defecta.
  • Releul se pot supraăncălzi.
  • Modelele construite după 2011 au avut defecte la sistemul de evacuare. În unele cazuri rare, dopul de obturare nu a fost fixat suficient de strâns. Poate duce la topirea formei ventilatorului de răcire. Poate pătrunde fum în habitaclu.
  • Martor ușă deschisă chiar dacă ușile sunt închise. Problemă senzor ușă 2011-2013.
  • Zgomot coloana de direcție. Fiesta 2015-2017.
  • Infiltrație de apă în zona bujiilor inscadenscente. Modelele diesel.
  • Catarame defecte ale centurii de siguranță.
  • Scurgeri de antigel la mașinile pe benzină. Pe la pompa de lichid de răcire.
  • Probleme cu cutiile de viteze automate Powershift.
  • Motorizările de 1.0 Ecoboost în trei cilindrii au avut scurgeri de antigel pe la pompa de răcire.
  • Probleme cu bujiile incadescente. La motorizările diesel.
  • Probleme cu cremaliera de direcție.
  • Probleme cu distribuția. În general la modelele din 2013 dar și după la anumite modele.

Probleme semnalate Ford Fiesta MK VIII 2017-prezent

  • Blocarea DPF-ului.
  • Contaminarea uleiului de motor. Problema poate fi legată și de dpf din caza procesului de regenerare.
  • Uzura prematură a ambreiajului.
  • Problemă cu centurile de siguranță spate și incuietoarele lor defecte. Rechemare în 2019.
  • Probleme cu coloana de direcție. Rechemare 2020.
  • Cablajul pentru senzorul de poziție a arborelui cotit este posibil să nu fie asigurat. Rechemare 2021.
  • Separatorul de ulei de motor din dreapta poate fi deteriorat înainte de asamblare. Rechemare 2022.
  • Șurubul/piulița articulației sferice inferioare a suspensiei față poate să nu fie strâns corect. Rechemare 2023.
  • Frânele au devenit mai puțin eficiente, cu o reducere bruscă a asistenței automate la frânare. Problemă cauzată de placă de diafragmă defectă. Problemă servo-frână. Fiesta 2017.
Producător
Ford
Dată începere producție:
1976
Țări asamblare:
Marea Britanie, Germania, Spania, Brazilia, Venezuela, Mexic, Taiwan, China, India, Tailanda, Africa de Sud.
Clasă:
Super-mini
Modele:
1 1976, 2 1983, BE13 1989, BE91 1995, BE256 2002, BE299/B409 2008, 7 2017.

PRO:

  • Dimensiuni reduse, optimă pentru oraș.
  • Consum redus de combustibil.
  • Costuri reduse de întreținere.
  • Preț optim de achiziție.

Contra:

  • Nu excelează la calitatea materialelor din interior.

Prezentare Video Ford Fiesta MK 7 2009-2017

Prezentare Video Ford Fiesta MK 8 2017-2024

2 comments

  1. Ford fiesta este o mașină potrivită pentru oraș și nu numai. Nu m-am dezamăgit niciodată la drum lung.
    Eu am modelul din 2017, cu toate dotările posibile și e o reală plăcere să o conduc.
    Costuri mici de întreținere, confort, fiabilitate (ce să mai zic) câștigă pe toate planurile. Daca as avea de ales intre 10 mașini de top, eu as opta oricând tot pentru acest autoturism.

  2. masina din 2019, 4000 Km reali in bord (masina in garantie):
    – furtun spart AC, AX nefunctional
    – pozitie fata dreapta nu se aprinde decat cand bag in marsarier
    – relativ frecvent nu porneste, dau cheie, motorul se invarte dar atat. se opreste. o conving abia pe la a 4-a cheie.

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *