Ultima actualizare la data de 22 mai 2025
Ford Focus II a fost produs între 2004 și 2010 cu un facelift în 2008. Acest model a reprezentat un pas important înainte față de predecesorul său oferind un design mai modern, un interior mai spațios și o dinamică de condus îmbunătățită. A fost disponibil în mai multe variante de caroserie precum hatchback în 3 și 5 uși, sedan și break cu denumirea de Turnier.
Calități Ford Focus II 2005-2010
Design mai conservator și mai matur decât prima generație, cu linii mai rotunde.
Este disponibil în versiuni hatchback, sedan și break.
Focus II a obținut un scor bun la testele de siguranță Euro NCAP, 5 stele.
Comparativ cu generația anterioară, Focus II oferă mai mult spațiu pentru pasageri atât în față cât și în spate. Portbagajul este mai mare, mai ales la versiunea break.
A existat o gamă largă de motoare pe benzină și diesel, potrivite pentru diverse nevoi și bugete.
Suspensia independentă pe toate roțile, un punct forte al modelului. Având o manevrabilitate și ținută de drum bună.
Interior cu o calitate mai bună a materialelor față de generația precedentă, dar încă în urma concurenței premium.
Motoare bune și fiabile Ford Focus II 2005-2010
1.6L Duratec Ti-VCT de 115 CP este cel mai echilibrat motor pe benzină pentru Focus II. Oferă Oferă un compromis bun între performanță și consum. Tehnologia Ti-VCT contribuie la o eficiență mai bună.
1.8L Duratec HE de 125 CP și 2.0L Duratec HE de 145 CP. Aceste motoare sunt mai puternice și oferă performanțe mai bune, fiind o alegere bună pentru cei care doresc mai multă rapiditate. Sunt considerate fiabile.
1.6L Duratorq TDCi de 90 CP și 109 CP. Motor dezvoltat în colaborare cu PSA. Acest motor este foarte popular datorită consumului redus de carburant. Varianta de 90 CP este considerată mai fiabilă pe termen lung deoarece nu are filtru de particule pe toate versiunile și turbina este cu geometrie fixă. Varianta de 109 CP are turbină cu geometrie variabilă și de obicei DPF.
1.8L Duratorq TDCi de 115 CP este un motor de origine Ford mai vechi ca design, dar considerat robust. Nu are filtru de particule pe majoritatea versiunilor ceea ce poate fi un avantaj din punct de vedere al costurilor pe termen lung. Poate fi mai zgomotos și cu vibrații mai pronunțate comparativ cu 1.6 TDCi.
Motoare nerecomandate Ford Focus II 2005-2010
1.4 Duratec 80 CP este subdimensionat pentru mașină, consumă similar cu 1.6 dar cu performanțe slabe.
1.6L Duratec de 100 CP – varianta fără Ti-VCT este un motor simplu și relativ fiabil dar este considerat de mulți subdimensionat pentru greutatea mașinii.
Probleme Ford Focus II 2005-2010
Apariția ruginei la pasajele roților spate, praguri, marginea inferioară a ușilor și hayon.
Uzura alternatorului. Încărcare slabă a bateriei, martor baterie aprins în bord.
Probleme cu pompa de servodirecție. Pierderea asistenței la direcție, zgomote de la pompă. Mai frecvent la modelele pre-facelift.
Probleme cu calculatorul de bord. Probleme de afișaj, indicatoare care nu funcționează corect, erori de comunicare mai ales la modelele pre-facelift. De obicei din cauza lipiturilor reci pe placa de bază.
Pierderi de freon, compresor AC defect, probleme cu ventilatorul de habitaclu sau rezistența acestuia.
Mecanismele de închidere ale ușilor se pot defecta. Butucul de contact poate ceda.
Filtru de particule la 1.6 TDCi. Pierdere de putere, regenerări frecvente, fum excesiv.
Turbină defectă la 1.6 și 2.0 TDCi. Zgomot ascuțit la accelerare, pierdere de putere, ulei în conducte.
Volană cu masă dublă uzată. Apar vibrații la pornire/oprire motor sau zgomote de clichet.
Scurgeri apă în habitaclu. Umiditate în portbagaj, rugina pe roata de rezervă.
Probleme electrice. Butoane nefuncționale, senzor temperatură afișează valori greșite.
Zgomot din puntea față. Scârțâit la pornirea din loc.
Erori false la frânare. Lumina de avertizare frâne aprinsă fără motiv.
Scurgeri de ulei din cutia de viteze la 1.4 și 1.6 benzină.
2.5 ST de 225 CP poate avea probleme cu fisurarea căptușelilor cilindrilor, mai ales la modele modificate. Diafragma separatorului de ulei la 2.5 ST poate ceda, ducând la un sunet specific la ralanti.
Alte probleme raportate:
- Utilizatorii au relatat scurgeri de combustibil.
- Probleme legate de arborele de transmisie. Zgomote din față.
- Pierderi de combustil la motorul de 2.0 TDCI. Printr-o conductă de retur a injectorului instalată incorect. Pot apărea și coduri de eroare precum P00087 etc.
- Probleme cu supapa EGR.
- Mașinile cu motoare 1.6 TDCi Focus construite între februarie și iunie 2004 ar putea avea probleme cu motoarele lor, cauzând oprirea acestora. Din cauza chiuloasei, rulmenților arborelui cu came și fluxul redus de ulei.
- Pornire grea la rece la motorul 2.0 TDCI.
- Probleme cu brațul suspensiei.
- Probleme cu rulmentul roții.
- Probleme cu motorul ștergătorului.
- Pornire grea a motorului 1.6 TDCI. Din cauza senzorului de poziție a arborelui cu came.
- Probleme cu pedala de frână la rece. Din cauza Supapei pompei începe să se blocheze.
- Probleme cu servo direcția la modelel 2004-2011. Din cauza unor furtunuri și degraderea lor.
- Infiltrații de apă la modelele din 2004-2011. Pe la trapa sau geamuri.
- Rugina la arcade. Unde bumber-ul se unește cu aripile.
- Probleme cu termostatul și uzura acestuia. Apar scurgeri pe la carcasă.
- Probleme cu cutia de viteze Powershift.
- Probleme cu transmisia CVT.
Probleme Motor 1.6L Duratec Ti-VCT Ford Focus II 2005-2010
Bobinele de inducție defecte pot cauza mers neregulat al motorului. Se rezolvă prin înlocuirea bobinei/bobinelor afectate.
Senzori defecți precum ax cu came sau arbore cotit. Pot duce la pornire grea sau oprirea motorului. Necesită înlocuirea senzorului defect.
Consum de ulei după un kilometraj ridicat.
Probleme cu sistemul Ti-VCT, pot apărea probleme la sistemul de distribuție variabilă se manifestate prin zgomote sau performanțe scăzute.
Probleme Motor 1.8L Duratec Ford Focus II 2005-2010
Clapeta de accelerație se poate murdări sau defecta, cauzând fluctuații de turație sau răspuns întârziat la accelerare. Curățarea sau înlocuirea poate fi necesară.
Consum de carburant puțin mai ridicat comparativ cu 1.6L, acestea consumă mai mult, mai ales în oraș.
Bobine de inducție defecte.
Rareriori probleme cu termostatul.
Probleme Motor 1.6 DuraTorq TDCI Ford Focus II 2005-2010
Probleme cu turbina, lubrifierea deficitară poate duce la defectarea prematură a turbinei. Conducta de ungere a turbinei se poate bloca.
Scurgeri de ulei pe la injectoare, garniturile injectoarelor se pot deteriora.
Probleme cu filtrul de particule la varianta de 109 CP și unele de 90 CP. Se poate înfunda.
Probleme cu supapa EGR, se poate bloca din cauza depunerilor de carbon.
Volanta cu masă dublă la varianta de 109 CP poate necesita înlocuire la un rulaj mai mare.
Păreri proprietari Ford Focus II 2005-2010
gigichesaru460
Salutare.Eu am un mk2 din 2006 ,cumpărat nou in spania unde locuiesc.Este un 1.8 tdci 115cv. Are acum 320000 km.Intretinere la timp in reprezentanța. Ma voi despărți de ea cînd se va rupe motorul,pînă atunci….Foarte reușită
adrianadi7253
Am avut și eu un tdci de 1.8 cu 115 cai, un Ghia. Fantastica, de încredere, am băgat bani in ea doar pt revizii, bateria schimbata la 8 ani, cauciucuri. Nimic altceva. Nici o picătură de ulei sau alte lichide pierdute.
DanDan-lq3ht
Am un Ford modelul acesta cu motor 1800 TDCI 116CP cumpărat de nou din România .Este un tanc cu motor indestructibil.Are 235.000km si merge impecabil
Îmi place mașina asta. Impozit mic. Consumul decent. Câteva probleme minore, dar ușor de rezolvat. De exemplu, pierderea de putere și modul limp mode s-au rezolvat cu o schimbare de filtru de combustibil. Și furtunul de la turbină s-a crăpat. În afară de astea, merge perfect. O am din 2019 și n-aș schimba-o. Am avut mai multe mașini în viața mea, dar asta e preferata mea. E și spațioasă.
Ford Focus-ul meu, model Mk2 din 2005, 1.6 Ghia (115 CP), este o mașină versatilă și plăcută de condus. Întreținut regulat, a fost foarte fiabil. Pornește din prima de fiecare dată – dar, ca orice mașină, dacă ai grijă de ea, te răsplătește cu fiabilitate. Trebuie să ai cunoștințe mecanice când cumperi unul sau să iei un mecanic cu tine, căci sunt modele neglijate pe piață. Verifică și coroziunea pe la partea inferioară, cum se face la majoritatea mașinilor. Aș recomanda acest model. Nu e cea mai rapidă, dar e confortabilă, ușor de condus și perfectă pentru drumuri lungi. Din păcate, am lovit o mașină din spate la viteză mică (impact pe partea din față, pasager), dar am putut să o conduc acasă fără probleme – încă 3 km până acasă.
sursă păreri: youtube.com/watch?v=WkPJbnSyvRM și parkers.co.uk/ford/focus/hatchback-2005/owner-reviews/
Păreri pozitive proprietari Ford Focus II 2005-2010
Manevrabilitate și plăcere la condus.
Suspensie confortabilă și stabilă.
Spațiu interior suficient.
Costuri de achiziție accesibile pe piața second-hand.
Piese de schimb disponibile și la prețuri decente.
Design care încă arată bine.
Păreri negative proprietari Ford Focus II 2005-2010
Anumite probleme de fiabilitate la unele motorizări în special dieselurile mai complexe sau cele pe benzină cu sistemul Ti-VCT dacă nu sunt bine întreținute.
Calitatea unor materiale de la interior precum plastice dure sau zgomote în timp.
Izolare fonică perfectibilă la viteze mai mari.
Probleme cu rugina la anumite elemente de caroserie precum praguri, pasaje roți spate, hayon la exemplarele mai vechi sau neîngrijite.
Unele probleme electrice minore legate de senzori sau comenzi geamuri.
Consum Ford Focus II 2005-2010
1.4 Duratec 80CP – 8.1L/100km
1.6 Duratec 100CP – 7.1L/100km
1.8 Duratec 125CP – 7.8L/100km
2.0 Duratec 145CP – 8.2L/100km
2.5 T5 225CP (ST) – 10.5L/100km
1.6 TDCi 90CP – 5.1L/100km
1.6 TDCi 109CP – 5.3L/100km
1.8 TDCi 115CP – 5.6L/100km
2.0 TDCi 110CP – 5.8L/100km
2.0 TDCi 136CP – 6.0L/100km
Alternative Ford Focus II 2005-2010
Volkswagen Golf V 2003-2008 sau Golf VI 2008-2012. Modele populare în clasa compactă cu un interior de calitate superioară și o gamă variată de motoare. Poate fi puțin mai scump la achiziție și întreținere.
Opel Astra H 2004-2010 este o altă opțiune populară cu un design robust și costuri de întreținere rezonabile. Motoarele diesel 1.7 CDTI și 1.9 CDTI sunt apreciate.
Mazda 3 BK – 2003-2009 împarte platforma cu Ford Focus II. Oferă o dinamică de condus similară și un design atrăgător. Fiabilitate bună dar atenție la rugină.
Honda Civic generația a 8-a, UFO – 2005-2011 are un design frumos, interior spațios și motoare pe benzină foarte fiabile precum 1.8 i-VTEC. Motorul diesel 2.2 i-CTDi este excelent.
Toyota Auris 2006-2012 sau Corolla sunt cunoscute pentru fiabilitatea lor bună, în special la motoarele pe benzină.
Renault Megane II 2002-2008 sau Megane III 2008-2016 oferă un confort bun și motoare diesel economice precum 1.5 dCi. Pot avea unele probleme electrice dar per ansamblu sunt mașini decente.
Peugeot 307 2001-2008 sau 308 2007-2013 mpart unele motorizări diesel cu Focus 1.6 HDi. Sunt confortabile și au un design plăcut.
Galerie Foto
Prezentare Video
Se merită Ford Focus II 2005-2010?
Ford Focus II rămâne o alegere solidă pe piața second-hand pentru cei care caută o mașină practică, plăcută la condus și relativ ieftină. Focus II oferă cea mai bună combinație din clasa sa între preț, dinamicitate și practicitate.
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.