Ultima actualizare la data de 22 mai 2025
Dacia Bigster a fost prezentat inițial ca un concept în 2021 și lansat în versiune de serie la Salonul Auto de la Paris din octombrie 2024. Bigster a început să fie disponibil pentru comenzi în 2025 cu primele livrări programate pentru primăvara acestui an. Produs la uzina de la Mioveni, Bigster este cel mai mare SUV din portofoliul Dacia.
Interiorul spațios oferă un portbagaj generos de 702 litri, extensibil până la 1.912 litri prin rabatarea banchetei spate. Dotările includ ecrane duale de 10 inch, plafon panoramic și sistemul modular YouClips pentru accesorii .
Calități Dacia Bigster 2025-Prezent
Design robust și modern. Bigster preia elemente de design de la noul Duster dar le amplifică într-un pachet mai impunător.
Spațiu generos, este construit pe platforma CMF-B a Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi. Bigster oferă un interior spațios, fiind considerabil mai mare decât Duster. Portbagajul este un punct forte, cu un volum anunțat de până la 667 de litri.
Echipare îmbunătățită, Bigster introduce în premieră pentru Dacia dotări precum hayonul cu acționare electrică și plafonul panoramic. Sunt disponibile sisteme moderne de asistență pentru șofer precum cruise control adaptiv, frânare automată de urgență, asistență la menținerea benzii de rulare și cameră multiview.
Confort sporit, se pune accent pe confortul pasagerilor, cu scaune reproiectate și spații de depozitare generoase peste 38 litri în total. Anumite versiuni beneficiază de consolă centrală înaltă cu cotieră și compartiment frigorific.
La fel ca la noul Duster, Bigster beneficiază de puncte de prindere versatile YouClip, pentru diverse accesorii.
Raport calitate-preț bun, Bigster își propune să ofere un pachet competitiv, fiind o opțiune accesibilă în segmentul C-SUV.
Motorizări disponibile Dacia Bigster 2025-Prezent
Hybrid 155 Full Hybrid. Sistem hibrid cu un motor pe benzină de 1.8 litri aspirat natural, cuplat cu două motoare electrice și o cutie de viteze automată multimodală. Putere combinată de 155 CP.
TCe 140 Mild Hybrid 48V. Motor pe benzină de 1.2 litri, 3 cilindri, turbo, cu sistem mild-hybrid de 48V. Putere: 140 CP. Cutie de viteze manuală. Tracțiune față. O opțiune echilibrată pentru cei care preferă o cutie manuală și doresc un plus de eficiență față de un motor pe benzină clasic fără complexitatea unui full-hybrid.
TCe 130 4×4 Mild Hybrid 48V. Similar cu TCe 140, dar cu 130 CP și cuplat la o transmisie manuală și tracțiune integrală 4×4. Pentru cei care au nevoie de capacități off-road sau tracțiune îmbunătățită în condiții dificile
ECO-G 140 pe benzină + GPL, Mild Hybrid 48V. Versiune bivalentă pe benzină și GPL a motorului de 1.2 litri mild-hybrid, oferind 140 CP.
Motorizări mai puțin recomandate Dacia Bigster 2025-Prezent
TCe 130 4×4. Este singura opțiune cu tracțiune integrală, unii utilizatori au raportat că motorul de 130 CP poate fi subdimensionat pentru greutatea vehiculului mai ales în condiții de încărcare sau teren dificil .
Probleme Dacia Bigster 2025-Prezent
Unele teste au indicat că la viteze de autostradă, zgomotul la vânt și cel de rulare ar putea fi mai pronunțate decât la unii competitori mai scumpi.
Calitatea materialelor interioare, plasticuri dure cu textură neplăcută.
Cutia automată hibridă schimbă uneori treptele mai brusc.
Sistemul multimedia poate avea întârzieri ocazionale.
Materialele textile din zonele roților sunt greu de curățat.
Tranziția între modurile de propulsie. Unele treceri între motorul electric și cel termic pot fi percepute ca fiind abrupte.
Păreri Dacia Bigster 2025-Prezent
ChrisCanadianHusky
am fost in test si cu mild hibrid 4×4 1.2 si cu full hibrid 1.8, masina e dementiala la spatiu, m-am simtit efectiv ca intr-un superb, iar confortul este chiar foarte ok. De puternica, eu zic ca e suficienta, mai ales cea 1.8. E scumpa, intr-adevar, dar asa e toata piata oricum.
Am testat Bigster: Motorul a funcționat perfect, cutia de viteze a fost lină, iar dotările au fost impresionante (panoramic, cruise control adaptiv). Spațiul din spate pentru trei copii este excelent.
Dezavantaje? Da. Am considerat mașina un pic prea zgomotoasă. Nu motorul în sine, ci zgomotele exterioare – de la drum, de la alte mașini și mai ales vântul. Se pare că izolația fonică a ușilor sau a motorului este limitată.
sursă păreri: youtube.com/watch?v=FHG_UbuowR0 și reddit.com/r/Dacia/comments/1hqjxpc/bigster_thoughts/
Păreri pozitive proprietari Dacia Bigster 2025-PrezentDacia Bigster 2025-Prezent
Raport preț/calitate excelent, oferă spațiu și echipare la prețuri sub concurență.
Confort la drum lung, aresuspensie moale, scaune ergonomice, climatizare eficientă.
Spațiu interior este unul dintre cele mai încăpătoare din clasă.
Sistemul YouClip este foarte util pentru organizarea accesoriilor în interior.
Păreri negative proprietari Dacia Bigster 2025-Prezent
Confortul scăzut al scaunelor.
Consum și Autonomie Dacia Bigster 2025-Prezent
Hybrid 155 1.8L benzină + electric, 4×2, automată de 155 CP. Consum mediu real de 5,3 l/100 km, autonomie de până la 940 km.
TCe 140 1.2L turbo, 4×2, manuală de 138 CP, mild-hybrid 48V. Are consum estimat de 4,7 l/100 km.
TCe 130 1.2L turbo, 4×4, manuală de 130 CP, mild-hybrid 48V, singura versiune cu tracțiune integrală. Consum de 6.0-6.5 l.
ECO-G 140 1.2L benzină + GPL, 4×2, manuală de 140 CP, mild-hybrid 48V. Autonomie combinată de până la 1.450 km .
Alternative Dacia Bigster 2025-Prezent
Skoda Karoq are calitate bună a construcției, spațiu interior decent.
Seat Ateca are dinamică bună, design sportiv.
Kia Sportage sau Hyundai Tucson au design modern, gamă variată de motorizări și garanție extinsă.
Nissan Qashqai este un pionier al segmentului, recent actualizat, cu opțiuni mild-hybrid și e-POWER.
Renault Austral este un frate de platformă, dar cu o poziționare superioară, materiale mai bune și tehnologii mai avansate. Are un preț ridicat.
Citroen C5 Aircross pune accent pe confort și suspensie specifică.
Opel Grandland este spațios și are opțiuni hibride.
MG HS este o alternativă de buget cu dotări bune și opțiune plug-in hybrid.
Galerie Foto
Prezentare Video
Se merită Dacia Bigster 2025-Prezent?
Dacia Bigster 2025 reprezintă o opțiune excelentă pentru cei care caută un SUV spațios, eficient și accesibil. Cu o gamă variată de motorizări electrificate și un preț competitiv. Dacia Bigster 2025 se adresează în principal familiilor sau persoanelor care au nevoie de un SUV spațios, practic, cu un design modern și costuri de achiziție și exploatare rezonabile. Versiunea 1.8 Hybrid 155 Extreme reprezintă cel mai bun compromis între performanță, consum și echipare. Oferă suficiente caracteristici premium pentru a justifica diferența de preț față de versiunile de bază
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.