Ultima actualizare la data de 22 mai 2025
Dacia Lodgy a fost lansată în 2012 ca un monovolum MPV compact, axat pe spațiu interior generos. ARe un preț accesibil și caracteristici definitorii pentru marca Dacia. A fost concepută ca o mașină de familie practică și capabilă să transporte până la șapte pasageri și bagajele acestora. Designul său a fost mereu funcțional punând accent pe maximizarea spațiului util. În 2017 modelul Lodgy a primit un facelift discret care a inclus modificări la nivelul grilei frontale, barelor de protecție și jantelor. Dar și unele îmbunătățiri la interior, cum ar fi un nou volan și materiale de calitate ușor superioară. Producția modelului Lodgy a încetat în 2022 fiind înlocuit în gamă de Dacia Jogger.
Calități Dacia Lodgy 2012-2022
Spațiul interior este principalul atu al modelului Lodgy. Oferă un spațiu generos atât pentru pasageri cât și pentru bagaje. Varianta cu 7 locuri este practică pentru familiile numeroase. Chiar și cu toate cele 7 locuri ocupate portbagajul rămâne decent, iar în configurația cu 5 locuri volumul portbagajului este impresionant. Având 827 litri, iar cu bancheta rabatată ajunge la 2617 litri.
Preț de achiziție accesibil ca și celelalte modele Dacia, Lodgy a avut un preț de pornire foarte competitiv. Fiind una dintre cele mai accesibile opțiuni pentru un MPV nou la vremea sa. Acest avantaj se menține și pe piața second-hand.
Costuri de întreținere reduse, piesele de schimb sunt relativ ieftine iar manopera în service-urile Dacia este accesibilă.
Este practică prin numeroase spații de depozitare, modularitate bună a interiorului. Având scaune rabatabile și chiar detașabile la unele versiuni.
Gardă la sol decentă permite abordarea unor drumuri mai puțin amenajate fără prea mari emoții.
Confort la drum lung dar nu excelează la capitolul rafinament, suspensia este setată pentru confort, absorbind bine denivelările ceea ce o face potrivită pentru călătorii lungi.
Motoare bune și fiabile Dacia Lodgy 2012-2022
1.5 dCi Diesel. A fost disponibil în mai multe variante de putere, cele mai comune fiind cele de 90 CP, 107 CP și ulterior 95 CP și 110 CP sau 115 CP. Motorul K9K 1.5 dCi este un motor foarte răspândit pe gama Renault-Nissan-Dacia și, în general, este considerat fiabil, mai ales după primele generații care au avut unele probleme de exemplu cuzineții.
1.6 SCe / 1.6 16v pe benzină aspirat clasic. 1.6 MPI 82 CP , 1.6 16v 105 CP și ulterior 1.6 SCe 102 CP sau cu 115 CP. Motorul de 1.6 16v cu 105 CP sau SCe de 102 CP este o alegere simplă și robustă, potrivită pentru cei care nu parcurg foarte mulți kilometri anual și preferă costuri de întreținere potențial mai mici pe termen lung fără turbină, DPF, EGR etc.
1.3 TCe pe benzină turbo. Variante de putere de 100 CP, 115 CP sau 130 CP. Oferă performanțe bune și un consum rezonabil pentru un motor pe benzină, fiind mai modern și mai rafinat decât vechiul 1.2 TCe. Este o alegere bună dacă se dorește un motor pe benzină mai sprinten. Fiind un motor mai nou, dezvoltat în colaborare cu Mercedes-Benz, are un potențial bun de fiabilitate.
Motoare cu probleme Dacia Lodgy 2012-2022
1.2 TCe 115 CP. Acest motor, mai ales primele versiuni Euro 5 a fost asociat cu probleme de fiabilitate precum consumul excesiv de ulei. Cre putea duce la defecțiuni majore ale motorului. Alte probleme posibile: ruperea lanțului de distribuție sau probleme cu senzorii.
Probleme Dacia Lodgy 2012-2022
Probleme cu rugina mai ales la cele din primii ani de fabricație sau cele exploatate în condiții dure. Precum zone cu multă sare pe carosabil iarna. Acestea pot prezenta prematur puncte de rugină, în special la nivelul elementelor de sub caroserie, praguri, hayon sau la îmbinările tablelor.
Probleme electrice. Contacte imperfecte, probleme cu senzorii de parcare, funcționarea defectuoasă a sistemului multimedia, probleme cu macaralele electrice ale geamurilor.
Pierderi de freon, eficiență redusă a aerului condiționat, probleme cu compresorul.
Din cauza plasticelor tari și a asamblării, pot apărea diverse zgomote la interior.
Infiltrații de apă în habitaclu sau portbagaj, adesea pe la chederele ușilor/hayonului sau pe la sistemul de scurgere al trapei.
Probleme Motor 1.5 DCI Dacia Lodgy 2012-2022
Sistemul de injecție, injectoare, pompă. Ca la majoritatea diesel-urilor moderne poate fi sensibil la calitatea motorinei. Problemele pot apărea la rulaje mai mari.
Filtrul de particule se poate înfunda dacă mașina este folosită preponderent în oraș, pe distanțe scurte sau fără regenerări complete.
Supapa EGR se poate murdări/bloca. Este nevoie de curățare sau înlocuire.
Uzura la turbină poate apărea la rulaje mari sau dacă nu s-au respectat intervalele de schimb de ulei și s-a folosit ulei de calitate inferioară.
Cuzineții sunt o problemă mai veche la primele generații de 1.5 dCi dar mai puțin frecventă la versiunile mai noi de pe Lodgy. Totuși, unii mecanici recomandă verificarea/înlocuirea preventivă la rulaje mari de peste 200.000 km mai ales dacă istoricul mașinii nu este clar.
Probleme Motor 1.6 SCe / 1.6 16v Dacia Lodgy 2012-2022
Bobinele de inducție pot ceda ocazional.
Diverse probleme minore cu senzorii de exemplu senzor ax cu came, senzor aprindere dar ieftin de remediat.
Consum de ulei la rulare mare.
Performanțe modeste, nu este un motor sportiv, iar cu mașina încărcată la capacitate maximă, depășirile trebuie planificate cu atenție. Consumul poate fi mai ridicat decât la diesel mai ales în oraș sau la viteze mari.
Probleme Motor 1.3 TCE Dacia Lodgy 2012-2022
Fiind un motor cu injecție directă, poate fi predispus la depuneri de carbon pe supapele de admisie pe termen lung, mai ales dacă este condus preponderent urban și subturat.
Sistemul de injecție directă este mai complex decât la motoarele cu injecție indirectă.
Posibil consum de ulei.
Păreri proprietari Dacia Lodgy 2012-2022
mujicasovidiu668
Sint posesor de Dacia lodgy disel , are 43 mii km , momentan sint mulțumit , înainte de ea am avut 2 sh la 50 mii km , wv , care te costa întreținerea mai mult , Dacia disel prin raport cost mentenanța km parcurși și consum este o mașina destul de fiabila!
Cu siguranță, o mașină ideală pentru familie. Am parcurs 40.000 km în principal în vacanțe, în 3 ani.Am făcut trasee neîntrerupte de 700 km într-o singură zi și 3.000 km în 5 zile. Am condus pe drumuri de munte, inclusiv pe serpentine la altitudini de 4.000-5.000 de metri. Toate acestea cu 7 persoane în mașină și încă spațiu liber pe ultimul rând pentru bagaje. Credeți-mă, această mașină nu te obosește niciodată. Nici pe cei de pe rândurile 2 și 3.
Câteodată, fratele meu ia volanul, iar eu, cu 1,85 m și 90 kg, am stat fără probleme pe ultimul rând într-o călătorie de 400 km. Consumul este decent. Cea mai bună raport calitate-preț din segmentul MPV.
sursă păreri: youtube.com/watch?v=KktyK_fV-mc și quora.com/Whats-your-opinion-about-the-Renault-Lodgy-I-am-thinking-of-purchasing-one-Is-it-an-ideal-family-car
Avantaje Dacia Lodgy 2012-2022
Spațiul interior imens și modularitatea sunt lăudate constant.
Prețul de achiziție și costurile de exploatare (întreținere, asigurare, impozit) sunt considerate avantaje majore.
Motorizările diesel 1.5 dCi sunt apreciate pentru consumul redus de combustibil.
Confortul suspensiei pe drumuri denivelate.
Simplitatea generală a mașinii fără prea multe sisteme electronice complicate care s-ar putea defecta.
Dezavantaje Dacia Lodgy 2012-2022
Calitatea materialelor de la interior este percepută ca fiind modestă, cu mult plastic tare. Dar este rezistent în timp.
Izolarea fonică este slabă, zgomotul la rulare și cel al motorului diesel fiind destul de prezent la viteze mai mari.
Ținuta de drum nu este cea mai dinamică mașina având un ruliu perceptibil în viraje din cauza înălțimii și a suspensiei moi.
Scaunele pot deveni incomode la drumuri foarte lungi pentru unii șoferi.
Performanțe modeste pentru motorizările de bază pe benzină 1.6 aspirat când mașina este încărcată.
Consum Dacia Lodgy 2012-2022
1.6 MPI 82 CP / 85 CP Consum 7.1 – 7.7 l/100km
1.6 16v 105 CP Consum 7.1 l/100km
1.6 SCe 102 CP Consum 6.1 – 6.7 l/100km
1.2 TCe 115 CP Consum 5.7 – 6.0 l/100km
1.3 TCe 100 CP Consum 6.0 – 6.2 l/100km
1.3 TCe 115 CP Consum 6.0 – 6.3 l/100km
1.3 TCe 130 CP Consum 6.0 – 6.3 l/100km
1.5 dCi 90 CP Consum 4.2 – 4.4 l/100km
1.5 dCi 107 CP / 110 CP Consum 4.4 – 4.7 l/100km
1.5 dCi 95 CP Consum 4.1 – 4.4 l/100km
1.5 dCi 115 CP Consum 4.1 – 4.5 l/100km
Alternative Dacia Lodgy 2012-2022
Ford Grand C-Max oferă o ținută de drum mai bună și un interior mai calitativ. Dar este mai scump la achiziție și întreținere.
Citroen C4 Grand Picasso sau Grand C4 SpaceTourer sunt foarte confortabile și cu un design interior modern. Fiabilitatea unor componente electronice poate fi un minus.
Renault Grand Scenic împarte platforma și unele motorizări cu Lodgy dar oferă un nivel superior de rafinament și dotări. Costuri de achiziție și întreținere mai mari.
Opel Zafira Tourer este mpațios și cu o ținută de drum bună. Unele motorizări diesel au avut probleme specifice.
Volkswagen Touran este considerat un etalon în clasă pentru calitate și funcționalitate. Este mai scump atât la achiziție cât și la întreținere.
Fiat 500L Wagon/Living este o alternativă mai compactă, dar cu 7 locuri și cu un design frumos. Spațiul nu este la fel de generos ca la Lodgy.
Dacia Jogger este înlocuitorul indirect al Lodgy și Logan MCV. Este disponibil și cu 7 locuri, are un design mai modern și opțiune hibridă.
Galerie Foto
Prezentare Video
Se merită Dacia Lodgy 2012-2022?
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.