Ultima actualizare la data de 26 mai 2025
Ford Mondeo IV este cunoscut și ca Mondeo Mk5 și este produs între 2014 și 2022. Mondeo reprezintă o alegere populară pe piața auto, oferind un amestec de spațiu, confort și tehnologie. Ford Mondeo IV a marcat o evoluție semnificativă față de predecesorul său adoptând un design mai modern mai agresiv, inspirat de conceptul One Ford. A fost lansat în Europa cu o întârziere față de versiunea sa nord-americană pe nume Ford Fusion. Mondeo IV a venit cu o platformă nouă, tehnologii avansate și o gamă variată de motorizări.
A fost unul dintre ultimele modele Ford cu tracțiune spate în varianta hibridă iar majoritatea au tracțiune față.
Calități Ford Mondeo IV 2014-2022
Design atractiv și modern prin linii fluide și grila frontală proeminentă îi conferă o prezență impunătoare pe șosea.
Spațiu interior generos atât pasagerii din față cât și cei din spate. Portbagajul este voluminos, fiind potrivit pentru familii și călătorii lungi.
Confort la rulare prin suspensia sa echilibrată ce absoarbe eficient denivelările și oferind o călătorie confortabilă chiar și pe distanțe mari.
Mondeo a fost întotdeauna apreciat pentru manevrabilitatea sa iar a patra generație nu face excepție, oferind o direcție precisă și un comportament sigur în viraje.
Modelul a fost disponibil cu o gamă largă de tehnologii, inclusiv sisteme avansate de asistență pentru șofer precum frânare automată de urgență, menținerea benzii de rulare, monitorizarea unghiului mort și pilot automat adaptiv.
A obținut un scor bun la testele de siguranță Euro NCAP.
Este disponibil în versiuni sedan, hatchback și break.
A oferit motoare pe benzină Ecoboost, diesel TDCi și ulterior EcoBlue dar și o versiune hibridă.
Motoare bune și fiabile Ford Mondeo IV 2014-2022
2.0 TDCi DW10FC este un motor disponibil în diverse variante de putere de 150 CP, 180 CP și 210 CP bi-turbo. Este considerat o alegere solidă și fiabilă oferind un bun echilibru între performanță și consum.
2.0 EcoBlue este introdus ulterior. Este o evoluție a motorului TDCi conceput pentru a respecta norme de poluare mai stricte. Este considerat fiabil.
1.5 EcoBoost de 160 CP sau 165 CP. Este un motor turbo pe benzină popular, oferind performanțe decente și un consum rezonabil pentru puterea sa.
2.0 EcoBoost are variante de peste 200 CP. Acest motor oferă performanțe sportive dar vine și cu un consum mai ridicat.
2.0 Hybrid HEV – benzină și electric. Este o opțiune interesantă pentru cei care caută un consum redus, mai ales în mediul urban. Utilizează o transmisie CVT.
Motoare mai puțin recomandate Ford Mondeo IV 2014-2022
1.0 EcoBoost – poate fi subdimensionat pentru greutatea lui Mondeo.
Probleme Ford Mondeo IV 2014-2022
Sistemul de infotainment SYNC poate avea blocări, ecrane care nu răspund la comenzi, dificultăți de conectare Bluetooth.
Defecțiuni ocazionale ale senzorilor de parcare.
Cutia de viteze automată PowerShift în special cele cu dublu ambreiaj uscat pot avea smucituri, ezitări sau supraîncălzire.
Infiltrații de apă în portbagaj, mai ales la Break. De la garnituri îmbătrânite.
Supraincalzirea motorului, modelele fabricate între 2014 și 2015 au avut probleme cu carterul de ulei care se poate crăpa în caz de supraîncălzire. Ford a emis un recall pentru actualizarea software-ului ECU.
Probleme cu ambreiajul la modelele echipate cu motoarele 1.0 și 1.5 EcoBoost fabricate între 2016 și 2018. Pot avea probleme cu placa de presiune a ambreiajului.
Probleme cu bateria de 12V la modele fabricate până în februarie 2019 pot avea probleme cu bateria de 12V.
Probleme cu farurile adaptive LED la modelele din 2014–2015. Unele modele echipate cu faruri adaptive LED pot avea o problemă de software care duce la stingerea neașteptată a farurilor. Problema se rezolvă prin actualizare de software la dealer.
Crăparea băii de ulei la modelele din 2014–2015. La unele modele baia de ulei poate crăpa dacă motorul se supraîncălzește.
Pompa de apă la 1.5 EcoBoost. Mașinile cu motor 1.5 benzină pot dezvolta scurgeri la pompa de apă între 140.000 și 170.000 km.
Amortizoare spate electrice la modelele din 2013–2017. Sunt predispuse la uzură prematură .
Comutator lumini frână la modelele din 2013–2017. Poate ceda lăsând luminile de frână aprinse permanent.
Probleme cu aerul condiționat la modelele produse între 2014 și 2018. Pot avea defecte la ambreiajul compresorului de aer condiționat.
Probleme cu cureaua de distribuție la 1.0 Ecoboost. Ea funcționează în ulei. Se poate deteriora dacă uleiul nu este schimbat la timp.
Catalizator defect la motoarele Ecoboost de 1.0 litri. După aproximativ 70.000-80.000 de km.
Probleme cu pompa de ulei. În 2018, a existat o rechemare masivă pentru modelele cu motor 2.0 TDCi din cauza problemelor cu pompa de ulei care putea duce la defecțiuni ale motorului.
Senzor de monitorizare a bateriei la modelele fabricate între 13 februarie 2014 și 11 februarie 2019 în uzina din Valencia. A fost raportată o problemă cu scurgeri de acid la polul negativ al bateriei ceea ce poate afecta senzorul sistemului de monitorizare a bateriei.
Unele modele Mondeo Mk5 sunt afectate de rechemarea legată de airbag-urile Takata.
Alte probleme raportate:
- Probleme cu pretensionatorul centurii de siguranță.
- Probleme cu trapa. Geamul nu este lipit corespunzător.
- Vibrații din zona motorului.
Probleme Motor Ford Mondeo IV 2014-2022
Primele generații de Ecoboost de 1.5 și 2.0 litri au avut probleme cu sistemul de răcire și acumulare de carbon.
Motoarele diesel precum 2.0 TDCI sau 2.0 Ecoblue au probleme cu DPF, Adblue.
2.0 TDI – Probleme cu Adblue la modelele cu euro 6, DPF, volanta cu masă dublă sau injectoare.
Păreri proprietari Ford Mondeo IV 2014-2022
MrVoko
Sunt f multumit de acest mondeo, am o varianta mk5 liftback din 2016, cu motorul pe benzina de 240hp si cutie automata. Sunt super multumit de ea, zero bani bagati in ea cu exceptia reviziilor periodice.
Mașină absolut fantastică! Chiar și cu motorul de 1.5 diesel, se descurcă excelent și nu dezamăgește nici pe autostradă, nici pe drumurile montane. Nu este cea mai rapidă din lume, dar pentru un mic diesel, depășește așteptările cu mult.
Am condus-o mii de kilometri fără probleme, doar cu reviziile regulate, și merge perfect. Aș merge oriunde cu ea fără ezitare. Am avut BMW-uri, Mercedes, Audi și alte branduri premium, dar prefer Mondeo-ul meu față de mașinile premium pe care le-am deținut.
Se comportă bine pentru o berlină de familie. Dacă aș fi pretențios, senzorii de parcare sunt enervanți – aș vrea să existe o opțiune de a-i dezactiva sau măcar de a-i reduce volumul. Până acum, am parcurs 16.000 km fără probleme, costurile fiind doar piese de revizie. Este extrem de confortabilă, atât în oraș, cât și pe distanțe lungi. Suspensia este fantastică – abia simți gropile care infestă drumurile din Marea Britanie. Dacă nu ești obsedat de branduri scumpe, Mondeo este o alegere excelentă. Am obținut 2.300 km cu un singur plin, mergând constant cu 110 km/h – incredibil de economică! A mea a trecut de 160.000 km și se simte ca una nouă, lină, silențioasă și rafinată.
Este o mașină foarte frumoasă la aspect, se conduce bine, cutia automată pare foarte receptivă, iar spațiul interior este generos, cu un portbagaj imens. Și, dacă Dumnezeu o ndeamnă, mă aștept să-mi țină bine mulți ani de acum înainte.
sursă păreri: youtube.com/watch?v=E6bk3hp36to și parkers.co.uk/ford/mondeo/hatchback-2014/owner-reviews/
Păreri pozitive proprietari Ford Mondeo IV 2014-2022
Confortul și spațiul sunt foarte apreciate în special de către familii.
Ținuta de drum este considerată sigură și plăcută.
Mulți proprietari apreciază aspectul modern al mașinii.
Nivelurile de echipare superioare precum Titanium sau Vignale oferă multe tehnologii și elemente de confort.
Raport calitate-preț bun mai ales pe piața second-hand, Mondeo IV poate oferi multă mașină pentru banii investiți.
Motorizările diesel precum 2.0 TDCi sunt lăudate pentru cuplu și consumul rezonabil la drum lung.
Păreri negative proprietari Ford Mondeo IV 2014-2022
Mașina poate fi cam mare pentru manevrele în orașele aglomerate și pentru parcare.
Primele versiuni ale SYNC pot fi mai lente și mai puțin intuitive comparativ cu sistemele mai noi,
Designul este plăcut dar anumiți proprietari au menționat că anumite plastice din zonele inferioare ale bordului sau ușilor ar putea fi de o calitate mai bună.
Luneta plonjată la versiunile hatchback și sedan poate limita ușor vizibilitatea. Senzorii de parcare și camera de marșarier sunt recomandate.
Costurile de întreținere la reprezentanță pot fi ridicate.
Greutatea mașinii poate influența agilitatea și consumul.
Consum Ford Mondeo IV 2014-2022
1.0 EcoBoost 125 CP: Consum: 5.0 – 5.8 l/100 km
1.5 EcoBoost 160 CP / 165 CP: Consum: 6.0 – 7.5 l/100 km
2.0 EcoBoost 203 CP / 240 CP: Consum: 7.5 – 8.5 l/100 km
2.5 Duratec Consum: 8.0 – 9.5 l/100 km
1.5 TDCi 120 CP: Consum: 3.8 – 4.8 l/100 km
1.6 TDCi 115 CP – Consum: 4.0 – 5.0 l/100 km
2.0 TDCi 150 CP: Consum: 4.4 – 5.5 l/100 km
2.0 TDCi 180 CP: Consum: 4.6 – 5.8 l/100 km
2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CP: Consum: 5.0 – 6.2 l/100 km
2.0 EcoBlue 120 CP / 150 CP / 190 CP – Consum: 4.5 – 5.7 l/100 km
2.0 HEV benzină + electric – 187 CP sistem combinat – Consum: 4.2 – 5.5 l/100 km
Alternative Ford Mondeo IV 2014-2022
Volkswagen Passat B8 esteo alternativă foarte populară cunoscută pentru calitatea construcției, rafinament și tehnologie.
Skoda Superb oferă un spațiu interior și un portbagaj imens, adesea la un preț mai competitiv decât Passat-ul cu care împarte platforma și multe tehnologii.
Opel Insignia B – Grand Sport sau Sports Tourer are un design atrăgător, o gamă largă de dotări și o ținută de drum bună.
Peugeot 508 generația a doua are un design exterior și interior spectaculos, cu un accent pe stil și tehnologie. Poate fi mai puțin spațios la interior decât Mondeo.
Mazda 6 este apreciată pentru designul său Kodo, plăcerea de a conduce și fiabilitatea motoarelor pe benzină SkyActiv-G.
Renault Talisman este o altă opțiune cu design francez distinctiv și un interior confortabil.
BMW Seria 3, Audi A4 sau Mercedes-Benz Clasa C oferă un nivel superior de prestigiu și rafinament. Au costuri mai mari de achiziție și întreținere.
Galerie Foto
Prezentare Video
Se merită Ford Mondeo IV 2014-2022?
Ford Mondeo Mk5 2014–2022 este o alegere solidă pentru cei care caută o berlină spațioasă și confortabilă. Motoarele diesel 2.0 TDCi și varianta hibridă sunt cele mai recomandate. Este recomandat să eviți motoarele 1.0 și 1.5 EcoBoost din primii ani de producție din cauza problemelor de fiabilitate.
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.