Ultima actualizare la data de 17 aprilie 2026
Info și istoric:
Volkswagen Polo este un autoturism de clasa mică produs de către compania Volkswagen din anul 1975. Este o mașină cu tradiție foarte bine vândută, mai ales pe continentul european. VW Polo se află momentan la a șasea generație denumită AW/BZ. Prima generație s-a denumit 86 și a fost produsă din 1975, a doua generație s-a denumit 86C și a fost produsă din 1981, a treia generație denumita 6N sau 6KV s-a produs din 1994, a patra generație denumită 6Q, 6C sau 61 s-a produs din anul 2002, a cincea generație denumută 6R, 6C sau 61 s-a produs din 2009 iar ultima generație AW sau BZ s-a produs începând cu anul 2017. VW Polo este unul dintre cele mai bine vândute a companiei Volkswagen, în anul 2012 s-au vândut 711.519 modele. Polo a fost desemnată mașina anului în 2010 câștigând trofeul World Car of the Year.
Comparație între generații auto
Generație |
Perioadă |
Motoare bune (recomandate) |
Probleme comune |
Costuri aproximative de întreținere/reparații |
Fiabilitate (1-10) |
Verdict |
Generația 4 (Mk4, tip 9N) |
2002–2009 (facelift 2005) |
– 1.4 MPI / 1.6 MPI – simple, durabile și ieftine – 1.9 TDI (PD) – foarte economic și robust (peste 400.000 km posibil) |
– Lanț de distribuție la 1.2 3-cilindri (întindere/rupere) – Bobine de aprindere și senzori (lumină motor) – Rugină ușoară pe praguri și aripi (modele timpurii) – Probleme electrice minore (geamuri, ECU) |
Foarte scăzute. Piese ieftine și comune. Reparație lanț ~600-1200 €. Service anual ~250-400 €. |
7.5/10 |
Clasic solid și ieftin de întreținut. Bun pentru buget redus, mai ales dieselul 1.9 TDI. Evită 1.2 3-cilindri dacă nu are istoric clar de service. Multe exemplare rulează bine și azi, dar verifică rugina și lanțul. |
Generația 5 (Mk5, tip 6R/6C) |
2009–2017 (facelift 2014) |
– 1.2 MPI / 1.4 MPI (aspirate) – fiabile și simple – 1.6 TDI – economic și durabil – 1.2 TSI (după 2012, cu îmbunătățiri) |
– Cutie DSG 7 (uscată, DQ200) – mecatronică, ambreiaj, (zgâlțâieli) – Consum excesiv de ulei la unele TSI (mai ales 1.4 TSI Twincharger GTI) – Probleme electrice și AC (aer condiționat) – Lanț distribuție la motoarele timpurii TSI |
Medii. Reparație DSG ~1000-2500 € (mare atenție la istoric). Service anual ~350-600 €. Piese accesibile, dar DSG scumpă. |
7/10 |
Bun raport calitate-preț, dar mare atenție la cutia DSG (evită dacă nu e bine întreținută). Dieselurile și MPI-urile sunt mai sigure. Multe exemplare depășesc 250-300.000 km cu întreținere corectă. Recomandat facelift 2014+. |
Generația 6 (Mk6, tip AW) |
2017–prezent (facelift 2021) |
– 1.0 MPI (65-80 CP) – extrem de fiabil pentru oraș – 1.0 TSI (95-110 CP) – echilibrat, economic și rafinat – 1.5 TSI (rar, dar bun dacă întreținut) |
– Probleme minore DSG (mai ales DQ200 uscată) – mecatronică, ambreiaj – Electronice/infotaiment (condens, senzori, AC) – Uzură suspensie pe drumuri proaste – Probleme minore cu pompa de apă sau turbo la TSI (rare) |
Medii spre ridicate pentru electronice/DSG (~500-2000 €). Service anual ~400-700 €. Piese VW Group accesibile. |
8.5/10 |
Cea mai modernă și recomandată generație. Spațioasă, confortabilă, sigură și cu fiabilitate ridicată (98%+ în sondaje recente). Excelentă alegere second-hand 2018+ sau nouă. Evită DSG pe modele timpurii fără istoric complet. |
Prima generație de Volkswagen Polo cu numele de cod 86 s-a fabricat în perioada 1975-1981. Este defapt o versiune revizuită a lui Audi A5. Acest model a fost cunoscut și sub denumirea de Volkswagen Derby. În doar patru ani de la lansarea sa, peste 500.000 de modele de Polo au fost construite pe plan global. În anul 1979 a beneficiat de un facelift.
A doua generație de Volkswagen Polo cu numele de cod 86C s-a fabricat în perioada 1981-1994. A beneficiat de modificări substanțiale față de prima generație și a fost creat să concureze cu modele precum Austin Metro, Ford Fiesta, Fiat Uno sau Peugeot 205. Această generație de Polo a beneficiat de inovații diverse din partea grupului Volkswagen precum motorizări performante și eficiente. Facelift-ul acestei generații a fost lansat în perioada 1990.
A treia generație de Volkswagen Polo cu numele de cod 6N/6KV s-a fabricat în perioada 1994-2002. Este un model diferit ce a beneficiat un nou șasiu și noi motorizări. Împarte aceiași platformă cu Seat Ibiza II. Această generație împarte multe piese cu aște mașini din grup precum Golf III.
A patra generație de Volkswagen Polo cu numele de cod 6Q/9N/9N3 s-a fabricat în perioada 2002-2009. Este construit pe platforma pe care o regăsim și la alte modele precum Seat Ibiza III și Skoda Fabia I/II. Această generație a beneficiat de motorizări fiabile și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
A cincea generație de Volkswagen Polo cu numele de cod 6R/6C/61 s-a fabricat în perioada 2009-2017. Este primul model de Polo ce a câștigat tilul de „European Car of the Year” pe anul 2010 dar și alte premii. Folosește platformă comună cu alte modele din grup precum Seat Ibiza IV sau Audi A1. Această generație a obținut 5 stele din 5 la testele de siguranță Euroncap. În Rusia a fost comercializată și o variantă Sedan. În India s-a comercializat sub denumirea de Volkswagen Ameo cu caroserie Sedan.
A șasea generație de Volkswagen Polo cu numele de cod AW/BZ se fabrică începând cu anul 2017. Este un model construit pe platforma MQB A0. Este prima generație de Volkswagen Polo ce nu se mai fabrică în versiune cu 2 uși. Este o generație mai lungă și mai lată față de cea anterioară dar și mai spațioasă la interior. Versiunea R-Line este de asemenea disponibilă și oferă un design exterior deosebit. În anul 2021, Volkswagen Polo a beneficiat de un Facelift ce se remarcă prin noi faruri cu Led, stopuri noi, ecrane full digitale la interior etc.
Probleme semnalate Volkswagen Polo 6N 1994-2002
- Defecțiune a garniturii de chiuloase.
- Uzura suspensiei. Pot apărea zgomote, scârțâit, direcție grea. Probleme cu articulațiile, arcurile etc.
- Defecțiuni electrice. Probleme de cablare, siguranțe arse.
- Alternator defect.
- Probleme cu sistemul de frânare. Probleme la conductele de frână.
Probleme semnalate Volkswagen Polo 6Q 2003-2009
- Probleme cu lanțul de distribuție. La modelele fabricate în perioada 2002-2005.
- Probleme cu supapa EGR. Se blochează la modelele diesel.
- Defecțiune a ECU/calculatorul mașinii.
- Scurgeri din amortizoarele spate.
- Pot apărea fisuri pe conducta de vid servo.
- Șuruburile capacului pompei de combustibil tandem se pot rupe.
Probleme semnalate Volkswagen Polo 6R 2009-2017
- Scurgeri de ulei. La motorul de 1.4 TDI în zona unde se unesc cutia de viteze cu motorul.
- Pierderea bruscă a accelerației. Posibilă problemă din cauza carcasei arborelui cu came slăbită. Modele fabricate în perioada 2013-2014.
- Defecțiunea întinzătorului curelei de distribuție.
- Frâne zgomotoase.
- Defecțiunea senzorului de parcare.
- Scurgeri de combustibil.
- Blocarea pentru copii se poate dezactiva.
- Catarama dublă a centurii de siguranță din zona spate stânga se poate desface.
- Uzura prematură a discurilor de frână și anvelopelor față.
- Lanț de distribuție sau curea cu came defecte. La motorizările de 1.2 benzină.
- Probleme cu sistemul de aer condiționat.
- Consum de ulei la motorizările de 1.4 TSI.
- Probleme cu spătarul scaunului.
- Probleme cu cutia de viteze automată DSG. Este necesară schimbarea periodică a uleiului.
- Probleme cu DPF-ul. La motorizările diesel, se pot înfunda.
Probleme semnalate Volkswagen Polo AW 2017-prezent
- Ulei în servofrână. Se pot infiltra ulei prin conductele de vid.
- Centuri de siguranță cu probleme. Se pot debeloca.
- Consum de ulei la motorizările pe benzină. Probleme generală.
- Probleme cu cadarul trapei.
- Probleme cu catarama centurii de siguranță.
- Probleme cu frâna de mână. Dispozitivul de reglare se slăbește. La modelele fabricate între 2017-2018.
Consum Volkswagen Polo 6Q 2003-2009
- 1.2 i 54 CP – Consum 6.2 l
- 1.2 i 12V 64 CP – Consum 6.2 l
- 1.4 FSI 86 CP – Consum 6.1 l
- 1.4i 16V 75 CP – Consum 6.7 l
- 1.4i 16V 100 CP – Consum 6.8 l
- 1.4 TDI 75 CP – Consum 4.9 l
- 1.9 TDi 100 CP – Consum 5.1 l
- 1.9 TDi 130 CP – Consum 5.2 l
Consum Volkswagen Polo 6R 2009-2017
- 1.2 60 CP – Consum 5.5 l
- 1.2 TDI 75 CP – Consum 3.8 l
- 1.2 TSI 105 CP – Consum 5.3 l
- 1.4 85 CP – Consum 5.9 l
- 1.6 TDI 75 CP – Consum 4.2 l
- 1.6 TDI 90 CP – Consum 4.3 l
- 1.4 TSI 180 CP – Consum 5.9 l
- 1.0 60 CP – Consum 5.0 l
- 1.0 75 CP – Consum 5.1 l
- 1.0 TSI 95 CP – Consum 4.2 l
- 1.0 TSI 110 CP – Consum 4.3 l
- 1.2 TSI 90 CP – Consum 4.7 l
- 1.2 TSi 110 CP – Consum 4.8 l
- 1.4 TDI 75 CP – Consum 3.6 l
- 1.4 TDI 90 CP – Consum 3.4 l
- 1.4 TDI 105 CP – Consum 3.4 l
Consum Volkswagen Polo AW 2017-prezent
- 1.0 65 CP – Consum 4.7 l
- 1.0 75 CP – Consum 4.7 l
- 1.0 MPI 80 CP – Consum 4.8 l
- 1.0 TGI 90 CP – Consum 4.8 l
- 1.0 TSI 95 CP – Consum 4.4 l
- 1.0 TSI 110 CP – Consum 5.6 l
- 1.0 TSI 115 CP – Consum 4.6 l
- 1.0 TSI 116 CP – Consum 4.9 l
- 1.5 TSI 150 CP – Consum 5.1 l
- 1.6 TDI 80 CP – Consum 3.7 l
- 1.6 TDI 95 CP – Consum 3.7 l
- 2.0 TSI 200 CP – Consum 6.3 l
- 1.0 EVO 80 CP – Consum 5.8 l
- 2.0 TSI 207 CP – Consum 6.8 l
Motoare populare/recomandate Volkswagen Polo 6Q 2003-2009
- 1.4 75 CP
- 1.4 80 CP
- 1.4 TDI 75 CP
Motoare populare/recomandate Volkswagen Polo 6R 2009-2017
- 1.2 TSI 90 CP
- 1.4 86 CP
- 1.6 TDI 90 CP
Motoare populare/recomandate Volkswagen Polo AW 2017-prezent
- 1.0 TSI 95 CP
Motoare populare în Europa și România ale Volkswagen Polo și problemele lor.
1.0 TSI / 1.2 TSI
- Acumulare de carbon pe orificiile de admisie.
- Probleme cu actuatorul.
- În puține cazuri turbina se poate uza.
Producător |
Volkswagen |
Dată începere producție: |
1975 |
Țări asamblare: |
Spania, Brazilia, China, Africa de Sud |
Clasă: |
Mică – Segment B |
Modele: |
86, 86C, 6N/6KV, 6Q/6C, 6R.6C și AW/BZ. |
PRO:
- Cost de achiziție redus.
- Costuri de întreținere mici.
- Consum redus de combustibil.
- Ușor de condus și manevrat.
Contra:
- Spațiu redus la interior și de depozitare.
Prezentare Video Volkswagen Polo 6R
Prezentare Video Volkswagen Polo AW

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.

Am un VW Polo de 2 ani, este prima mea masina. Sunt multumita de ea!