Volkswagen ID.4 2020-Prezent – Păreri, Probleme și Autonomie/Baterie

Ultima actualizare la data de 22 februarie 2026

Volkswagen ID.4 este un autoturism de tip Suv Crossover compact de tip electric produs de către compania germană Volkswagen începând cu anul 2020. ID.4 este construit pe platforma MEB și este al doi-lea model din gama ID după ID.3. Producția modelului ID.4 a început în Septembrie 2020 ca prim SUV complet electric al companiei Volkswagen. VW ID.4 a fost desemnată mașina anului 2021 reușind să depășească modele populare precum Toyota Yais sau Honda e. În comparație cu modelul ID.3, modelul ID.4 este orientat îndeosebi spre piața europeană dar și pe piața din America de Nord. La lansare, ID.4 a fost oferit doar cu tracțiune spate și motor electric localizat pe axa spate, versiunea cu motor dual și tracțiune integrală fiind lansată ulterior. Motorul lui VW ID.4 este de tip APP 310 și este de tip sincron fără perii, poziționat pe puntea spate. Motorul produce între 148 și 204 cai putere și un cuplu de 310 nm. Modelul recuperează energie prin frânare de până la 0.25 g.

Farurile și stopurile sunt în general de tip LED, tehnologia Matrix Led fiind dotare opțională în anumite zone. Autoturismul vine echipată cu roți de la 18 până la 21 inch ca mărime. Versiunile cu tracțiune spate pot tracta până la 1000 kg. Apple CarPlay și Android Auto sunt opțiuni oferite standard iar display-ul head-up cu realitate augmentată este opțional. ID.4 beneficiază de un sistem de infotainmment de 10 inch dar se poate opta pentru una de 12 inch. O altă dotare opțională pentru extinderea autonomiei pe vreme rece este o pompa de caldură, este utilă mai ales pentru țările precum Canada. Această pompă de căldură poate încălzi cabina de două-trei mai eficient decât sistemul clasic de încălzire. Portbagajul are un volum de 848 de litri și se mărește până la 1817 litri când scaunele din spate sunt pliate.

Pe piața europeană, modelul ID.4 este disponibil cu trei motoare electrice și anume mmotor de 146 cai putere, 168 cai putere sau 201 cai putere. Autonomia unui VW ID.4 poate ajunge până la 520 km cu o singură încărcare. Modelul de top ID.4 poate atinge 100 km în 8.5 secunde. Versiunea cu tracțiune integrală ID.4 este comercializată sub denumirea de ID.4 GX în Europa și poate atinge 0-100 km în doar 6.2 secunde. În China, VW ID.4 este comercializat sub denumirea de ID.4 X și ID.4 Crozz. În anul 2021, VW ID.4 s-a comercializat într-un număr de 53.605 unități în Europa iar în China ID.4 X în 23.174 unități și ID.4 Crozz în 26.853 unități.

Cost VW ID.4 2023 – Costul unui model ID.4 pornește de aproximativ 49.618 euro cu rată lunară de 462 euro pentru varianta PRO. Varianta ID.4 GTX având un preț de pornire de la 60.487 euro cu o rată lunară de 563 euro. Volkswagen ID.4 poate beneficia de dotări și opțiuni precum: Keyless acces cu funcție safelock, alarmă anti-furt, cameră spate, mânere uși iluminate, sistem proactiv de protecție pasageri, privacy glass, asistență fază lungă, faruri led Matrix, park assist, welcome light, side assist, geamuri cu protecție termică, lumină ambientală în 30 de culori, scaune față ergoactive, asistent virare etc. VW ID.4 beneficiază de un motor electric cu o putere utilă maximă între 174-204 cai putere și o putere maximă continuă de 95 cai putere. Cutia de viteze este una de tip automată iar autonomia variază de la 497 km și poate ajunge la 530 km.

Greutate VW ID.4 – ID.4 cânterește aproximativ 2029 kg.

Siguranță VW ID.4 – VW ID.4 a primit cinci stele din cinci la testele de siguranță Euroncap din 2021, modelul testat fiind Volkswagen ID.4, rear drive, LHD.


Tabel – Ce Motor să Aleg

Versiune / Motorizare
Baterie netă (kWh)
Putere (kW/CP)
Autonomie WLTP aprox.
Tracțiune
Recomandare
Comentarii
Pure / entry-level (2021-2023)
~52
109-125 kW (~148-170 CP)
340-400 km
Spate (RWD)
Evită dacă poți
Baterie mică → range anxiety pe distanțe lungi; mai ieftin la achiziție second-hand
Pro Performance (pre-2023)
77
150 kW (204 CP)
480-520 km
Spate (RWD)
Bun compromis
Cea mai echilibrată inițial; autonomie reală ~350-450 km
Pro / Pro Performance (2023+)
77-82
210 kW (286 CP)
520-550+ km
Spate (RWD)
Cea mai recomandată
Motor mai puternic + eficient, autonomie mai bună, încărcare rapidă mai bună; update software
Pro 4MOTION / GTX
77-82
195-220 kW (265-299 CP)
480-510 km
Integrală (AWD)
Doar dacă ai nevoie de AWD
Consum mai mare iarna; GTX sportiv, dar scump și rar second-hand
Recomandare generală
Pro 77 kWh RWD post-2023
Cel mai bun raport autonomie / preț / fiabilitate actualizată; evită modele foarte vechi (2021) cu multe recall-uri

Tabel – Top 10 Probleme și rezolvarea lor

Versiune / Motorizare
Baterie netă (kWh)
Putere (kW/CP)
Autonomie WLTP aprox.
Tracțiune
Recomandare
Comentarii
Pure / entry-level (2021-2023)
~52
109-125 kW (~148-170 CP)
340-400 km
Spate (RWD)
Evită dacă poți
Baterie mică → range anxiety pe distanțe lungi; mai ieftin la achiziție second-hand
Pro Performance (pre-2023)
77
150 kW (204 CP)
480-520 km
Spate (RWD)
Bun compromis
Cea mai echilibrată inițial; autonomie reală ~350-450 km
Pro / Pro Performance (2023+)
77-82
210 kW (286 CP)
520-550+ km
Spate (RWD)
Cea mai recomandată
Motor mai puternic + eficient, autonomie mai bună, încărcare rapidă mai bună; update software
Pro 4MOTION / GTX
77-82
195-220 kW (265-299 CP)
480-510 km
Integrală (AWD)
Doar dacă ai nevoie de AWD
Consum mai mare iarna; GTX sportiv, dar scump și rar second-hand
Recomandare generală
Pro 77 kWh RWD post-2023
Cel mai bun raport autonomie / preț / fiabilitate actualizată; evită modele foarte vechi (2021) cu multe recall-uri

Tabel – Revizii și Costuri Întreținere

Revizie
Interval
Ce include principal
Cost estimat România (2025-2026)
Minor / anual
2 ani / 30.000 km
Diagnostic, frâne check, filtre cabină, baterie 12V check
800-1500 lei
Standard
4 ani / 60.000 km
+ lichid frână, filtru praf/polen
1500-2500 lei
Brake fluid change
La 2 ani
Obligatoriu
Inclus în standard
Anvelope rotație + check
Anual
200-500 lei
Total primii 5 ani / ~100.000 km
~5000-8000 lei (mult sub ICE)
Cost mediu anual
1000-2000 lei (incl. anvelope)

Tabel – Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

Piesă
Când cedează tipic
Cost estimat înlocuire
Comentarii
Anvelope (mai ales spate RWD)
40-80.000 km
3000-6000 lei/set
Uzură accelerată de greutate + cuplu
Baterie 12V
4-8 ani / 80-150.000 km
800-1500 lei
Cea mai comună “defecțiune”
Suspensie (bucșe, link-uri)
100-150.000 km
1500-4000 lei
Zgomote frontale raportate
Frâne (discuri + plăcuțe)
100-200.000 km
2000-4000 lei
Regen frânare prelungește viața
Motor electric / invertor
>200.000 km
10.000+ lei (rar)
Foarte rar; garanție lungă
Baterie HV (degradare >20-30%)
>200-300.000 km
Garanție 8 ani/160.000 km
Pierdere lentă (~5-10% la 150k km)
Pompă căldură / AC
150+000 km
5000-10.000 lei
Rar, dar costisitor

Tabel – Scoruri de fiabilitate & opinii proprietari

Sursă
Scor / Rating
Observații cheie
Consumer Reports (SUA)
1/5 (2021–2023) ❌
Clasat cel mai puțin fiabil vehicul (dec. 2024); probleme baterie, drive system, frâne
Consumer Reports (2024)
3/5 (îmbunătățit) ⚠️
Modelele noi cu baterie SK On sunt mai bune
J.D. Power IQS 2023
Sub medie
Software și conectivitate trag în jos
What Car? Reliability Survey
3/5 ⚠️
Defecte electrice recurente, suport dealer inconsistent
KBB (proprietari)
3.8/5
Opinii împărțite: unii adoră, alții au avut probleme serioase
Edmunds (proprietari)
4.2/5
Experiențe pozitive la modelele 2023+ cu SK On
Forumuri VW ID Talk
Mixt
Software – cea mai mare frustrare; mecanica fizică – apreciată
Durata medie mentenanță
Bună
Costuri mici operaționale, recalls majore rezolvate gratuit

Tabel – Scoruri fiabilitate VS Competitori

Model
Fiabilitate CR
Satisfacție proprietari
Probleme majore frecvente
VW ID.4
 (2/5)
3.8/5
Software, baterie, mânere uși
Hyundai IONIQ 5
 (4/5)
4.4/5
Rare; mai puține recalls
Kia EV6
 (5/5)
4.5/5
Foarte fiabil, #1 CR
Tesla Model Y
 (2/5)
4.0/5
Finisaje slabe, aliniament caroserie
Ford Mustang Mach-E
 (2/5)
3.7/5
Software, incărcare 12V
Skoda Enyaq iV
(3/5)
4.1/5
Similar ID.4 (platformă MEB)
BMW iX3
(4/5)
4.3/5
Fiabil, dar mai scump
Volvo XC40 Recharge
(4/5)
4.2/5
Fiabil, autonomie mai mică

Tabel – Concluzie cu recomandări de motorizare

Profil cumpărător
Motorizare recomandată
Motiv
Cel mai bun raport calitate/preț
Pro RWD 77 kWh (2023+, baterie SK On)
Autonomie excelentă, recalls rezolvate, costuri operaționale mici
Utilizare urban + suburban
Pure RWD 52 kWh
Suficient pentru 90% din drumuri, preț de intrare mai mic
Condiții de iarnă / drum montan
Pro 4MOTION AWD 77 kWh
Tracțiune integrală, control superior pe zăpadă/gheață
Entuziast / performanță
GTX AWD 340 CP
0–100 în ~6.2s, dar autonomie redusă și preț premium
Evitați dacă…
ID.4 din 2021–2022
Cele mai multe recalls, software problematic, celule LG/Samsung defectuoase
Cumpărare la mâna a doua
2023+ cu baterie SK On
Confirmat prin VIN înainte de achiziție, garanție baterie 8 ani/160.000 km

 


Probleme semnalate Volkswagen ID.4 2020-Prezent

  • Probleme cu funcționarae sistemului de infotainment. Se poate bloca sau ecranul nu răspunde la comenzi. Este nevoie de reset sau de o actualizare software.
  • Probleme cu funcționarea navigației prin GPS.
  • Încărcarea nu funcționează la anumite prize.
  • Probleme cu funcționarea sistemului de aer condiționat AC. Fiind zgomotos.
  • Probleme cu funcționarea sistemelor de siguranță active. Precum controlul adaptiv al vitezei și alte funcții de control ale vitezei.
  • Probleme cu funcționarea camerei de marșarier.
  • Încărcarea greoaie.
  • Uzura prematură a anvelopelor.
  • Pierderea conectivități aplicației MyVW.
  • Apariția erori „Eroare sistem electric”.
  • Apariția erori de airbag.
  • Apariția erori de asistență frontală.
  • Erori ale senzorilor de presiune ale anvelopelor.
Producător
Volkswagen
Dată începere producție:
2020
Țări asamblare:
Germania, China, Statele Unite
Clasă:
Suv Crossover Compact
Modele:
ID.4, ID.4 X, ID.4 Crozz

Alternative Volkswagen ID.4 2020-Prezent

Nr.
Model
Autonomie WLTP aprox. (77-90 kWh)
Preț SH estimat RO (2026)
Puncte forte vs ID.4
Recomandare principală
1
Tesla Model Y (Juniper 2025+)
500-550+ km
30-45k €
Autonomie reală top, Supercharger rapid, fiabilitate înaltă, OTA constante
Cea mai bună overall – depășește ID.4 la majoritatea capitolelor
2
Skoda Enyaq (facelift 2024+)
520-560 km
28-40k €
Mai practic/spațios, interior premium, preț mai mic, aceeași platformă MEB
Cea mai bună alternativă directă – adesea perceput ca superior ID.4
3
Hyundai Ioniq 5 (facelift 2025)
500-550+ km
32-45k €
Încărcare ultra-rapidă (800V), design cool, garanție 7 ani
Excelent pentru drumuri lungi + stil
4
Kia EV6 (facelift 2025)
500-550 km
30-45k €
Handling sportiv, charging rapid, garanție lungă
Bun dacă vrei driving fun
5
Ford Mustang Mach-E (update 2024+)
500-600 km
35-48k €
Baterie mare → autonomie excelentă, handling bun
Pentru autonomie maximă + stil sportiv
6
Audi Q4 e-tron
500-520 km
40-55k €
Interior lux, calitate premium VW-group
Dacă vrei lux fără ID.4 “basic” feel

Galerie Foto – Volkswagen ID.4

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *