Păreri Toyota Corolla

Ultima actualizare la data de 17 aprilie 2026

Info și istoric:

Toyota Corolla este un autoturism japonez din gama compactelor și sub-compactelor foarte popular. Corolla este cel mai bine vândut model de autoturism din lume cu peste 50 de milioane de unități comercializate. A depășit chiar și popularul VW Beetle. Autoturismul este fabricat încă din anul 1966 și se află la a 12 generație. Modelul este fabricat pe aproape toate continentele. Succesul Corolla se datorează mai ales fiabilității japoneze și consumului redus de combustibil. Modelul s-a fabricat sub formă de sedan, hatchback dar și break.


Comparație între generații auto

Generație
Motoare bune (recomandate)
Probleme frecvente
Costuri întreținere
Fiabilitate (1–10)
Păreri proprietari
Verdict
X (E140/E150) 2006–2013
1.6 VVT-i (1ZR-FE) ⭐, 1.8 VVT-i (2ZR-FE), 1.4 D-4D
Consum de ulei la unele motoare, bobine aprindere, suspensie uzată, ambreiaj la km mari, rugină în zone umede
Foarte mici – piese ieftine, reparații simple (100–500€ uzual)
8.5/10
„Simplă, indestructibilă, dar plictisitoare și slab antifonată”
 Cea mai bună alegere dacă vrei buget mic și simplitate
XI (E170) 2013–2018
1.6 Valvematic ⭐, 1.8 Hybrid ⭐⭐⭐, 1.4 D-4D
CVT uneori zgomotos/ezitant, Valvematic sensibil la ulei prost, DPF la diesel, mici probleme electrice
Medii – 150–400€ normal, hybrid ușor mai scump
9/10
„Foarte echilibrată, economică, dar CVT-ul nu e pe gustul tuturor”
 Cel mai bun compromis general
XII (E210) 2018–prezent
1.8 Hybrid ⭐⭐⭐⭐, 2.0 Hybrid ⭐⭐⭐⭐, 2.0 Dynamic Force
CVT zgomotos la accelerație, baterie 12V slabă, mici bug-uri electronice, spațiu interior mai strâns
Medii–mai mari – 150–600€, dar rar se strică grav
9.2/10
„Foarte modernă, extrem de fiabilă, dar mai puțin spațioasă și mai ‘electronică’”
Cea mai bună alegere dacă vrei tehnologie + fiabilitate maximă

 


Probleme semnalate Toyota Corolla E140 2006-2012

  • Miros neplăcut de la instalația de aer condiționat.
  • Probleme cu senzorul de debit aer.
  • Uzura cutiei de viteze semi automate.
  • Modulul de control al motorului crapat (ECM).
  • Uzura rolelor de la cureaua de accesorii.
  • Probleme cu sistemul de servodirecție.

Probleme semnalate Toyota Corolla E170/E180 2012-2018

  • Pornire greoaie. Îndeosebi la modelele fabricate în anul 2015.
  • Probleme cu servodirecția.
  • Probleme electrice cu martorul check-engine.
  • Consum de ulei. Datorită uzurii segmenților.
  • Uzura prematură a motorașelor de la ștergătoare.
  • Uzura electromotorului.
  • Defecțiunea întinzătorului lanțului de distribuție. Îndeosebi la motorul de 1.8 litri. Apare și zgomot din zona motorului.
  • Uzura clapetei de accelerație. Sistemul Valvematic se poate defecta.

Probleme semnalate Toyota Corolla E210 2018-prezent

  • Deflectorul de vânt de pe acoperișul panoramic este posibil să nu fie atașat corespunzător și s-ar putea rupe. La modelele fabricate în perioada 2018-2019.
  • Probleme cu sistemul Cruise-Controla. La modelele fabricate în perioada 2018-2019.
  • Scurgeri de combustil. Din zona pompei de combustibil. La modelele fabricate în perioada 2018-2021.
  • Probleme cu sistemul de apelare de urgență eCall.
  • Șurub al suportului pentru pedala de frână strâns incorect. La anumite modele.
  • Problema cu pompa de combustibil de înaltă presiune.
  • Vehiculul nu pornește din cauza demarorului.
  • Probleme electrice cu martorul check-engine. Din cauza sistemului EVAP.
  • Consum de ulei.
  • Probleme cu transmisia CVT.
Producător
Toyota
Dată începere producție:
1966
Țări asamblare:
Brazilia, Canadan, China, Africa de Sud, Taiwan, Thailanda, Vietnam, Turcia și Marea Britanie.
Clasă:
Compactă
Modele:
E10 1966, E20 1970, E30/E40/E50/E60 1974, E70 1979, E80 1983, E90 1987, E100 1991, E110 1995, E120/E130 2000, E140/E150 2006, E160/E170/180 2012, E210 2018.

PRO:

  • Fiabilitate ridicată.
  • Spațiu interior și portbagaj decente.
  • Sistem modern de infotaiment.
  • Costuri de întreținere scăzute.
  • Consum redus de combustibil.

Contra:

  • Anumite motorizări au nevoie de mai multă putere.

Prezentare Video Toyota Corolla

4 comments

  1. La interior nu se compară cu o germană sau alte modele concurente, având un interior banal. Ca fiabilitate și motoare pe benzină mai ales stă foarte bine. Nu consumă nici exagerat și veți scăpa de clasicele probleme cu egr, dpf sau ambreiaj/volante de slabă calitate precum întâlnim la germane. Este păcat că nu sunt mai multe pe drumurile noastre având în vedere că sunt fiabile. Nu degeaba Toyota este lider global.

  2. Pentru modelul de 1.8 hybrid, după 2000 de km am în continuare un consum uriaș…media de 7.7. Mașina este modelul break!

  3. Salut ,bună seara ,poate ma ajuta cineva .am o Toyota Corolla verso 2,2 An 2007 baga motorina în baia de ulei nu am mai văzut așa ceva poată mă ajutați va rog .

    1. Bună ziua.

      Poate fi din cauza injectoarelor, injectoarele pot avea scurgeri, iar motorina în exces ajunge în cilindri și de acolo în baia de ulei.

      Mai poate fi din regenerări prea dese ale dpf-ului. Dacă DPF-ul are regenerări frecvente și incomplete, o cantitate mare de motorină poate fi injectată în timpul regenerării, ceea ce duce la contaminarea uleiului.

      Pot fi și segmenții, segmenții uzați, motorina trece de pistoane și ajunge în baia de ulei.

      Verificați și alte garnituri.

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *