Tesla Model X este un SUV de lux complet electric cunoscut pentru designul său futurist, performanțele impresionante și tehnologiile avansate. A fost lansat oficial în septembrie 2015 iar primele livrări au început spre sfârșitul anului. Este construit pe aceeași platformă ca sedanul Model S și se remarcă prin caracteristici unice.
Ușile spate cu deschidere verticală asemănătoare aripilor de șoim sunt probabil cel mai distinctiv element de design. Acestea necesită mai puțin spațiu lateral pentru deschidere decât ușile convenționale și facilitează accesul la rândurile doi și trei de scaune, chiar și în spații de parcare înguste. Model X dispune de cel mai mare parbriz panoramic din sticlă din producția de serie, oferind o vizibilitate excepțională și o senzație de spațiu deschis pentru pasagerii din față. Model X este disponibil în configurații cu 5, 6 sau 7 locuri, oferind flexibilitate pentru diverse nevoi. Model X oferă o accelerație rapidă specifică vehiculelor electrice iar versiunile Performance sunt extrem de rapide.
Calități Tesla Model X 2015-2021
Accelerație instantanee și performanțe de top. Motoarele electrice oferă cuplu maxim de la zero rpm, rezultând în accelerații impresionante în special la modelele cu tracțiune integrală.
Autonomie bună în funcție de varianta bateriei, Model X oferă o autonomie considerabilă pentru călătorii lungi.
Spațiu interior generos prin configurațiile sale cu până la 7 locuri și spațiul de depozitare amplu.
Tehnologie avansată, având un ecran tactil central masiv ce controlează majoritatea funcțiilor mașinii, iar actualizările OTA pot adăuga noi funcționalități și îmbunătățiri.
Siguranță ridicată, Model X a obținut calificative de top în testele de impact. Structura sa cu un centru de greutate jos contribuie la o manevrabilitate bună și la reducerea riscului de răsturnare.
Design unic și atractiv datorită ușilor Falcon Wing. Linia generală a caroseriei îl fac să iasă în evidență.
Versiuni recomandate Tesla Model X 2015-2021
Probleme Tesla Model X 2015-2021
Probleme cu ușile Falcon Wing, nu se deschid/închid complet, se blochează, senzorii detectează obstacole inexistente.
Defecțiuni ale mânerelor de uși retractabile, mânerul nu se retrage sau nu iese corect.
Probleme cu sistemul de infotainment MCU. Ecran tactil care nu răspunde, reporniri ale sistemului, probleme cu navigația sau conectivitatea. Modelele mai vechi în special cele cu MCU1 pot suferi de defecțiuni ale memoriei eMMc.
Probleme cu suspensia pneumatică Smart Air Suspension. Mașina stă aplecată pe o parte, erori legate de suspensie pe bord, compresorul funcționează excesiv.
Probleme cu sistemul de climatizare. Aerul condiționat nu răcește suficient, încălzirea nu funcționează corespunzător, zgomote neobișnuite de la ventilator.
Probleme cu arborele planetar față. Vibrații la accelerare, în special la viteze mici și medii. Problema este mai frecventă la modelele timpurii și cele cu putere mare.
Vibrații la accelerare rapidă, datorate uzurii semiarborilor.
Probleme software Autopilot/MCU. Blocaje ale ecranului, erori de sistem.
Rugina pe componente direcție: pivoți și suport direcție. Înlocuire conform recall-ului din 2020.
Probleme cu panourile de caroserie. Apar zgomote sau scurgeri de apă. Se poate rezolva prin re-aliniere.
Păreri proprietari Tesla Model X 2015-2021
Am cumpărat o mașină second-hand Model X Long Range Plus din 2020, cu 132k km, în decembrie, fără probleme majore în afară de bateria de 12V, pe care am înlocuit-o pentru ~250 de dolari. De atunci, am parcurs încă 16k km, iar mașina încă are o autonomie de 480 km.
Am cumpărat una în 2017. Am preluat-o în 2018. Cel mai mare problemă pe care am avut-o a fost bateria de 12V care a murit de două ori. De ambele dăți a fost reparată prin serviciul mobil.
Spațiile dintre panouri au fost ok. Nicio problemă. Tocmai am plasat o comandă pentru una nouă. Nu sunt îngrijorat de problemele pe care le-ai menționat.
Am cumpărat un Tesla Model X din 2019, second-hand, cu 70.000 km. Proprietarul anterior l-a dat afară din cauza problemelor la service. Am crezut că am făcut o afacere bună.
Am dus mașina la service pentru problemele cu osiile, pe care proprietarul anterior avea programare să le repare în garanție. Acum mașina nu mai e în garanție și a stat săptămâni la service. Factura depășește $14.000. Service-ul spune că o parte va fi acoperită de garanție, dar totul este un coșmar.
Model X 2020. După doar 50.000 km, am fost deja de cel puțin 6 ori la service pentru zgomote la suspensie (scârțâituri sau bătăi). Am schimbat arborele planetar din față de două ori în doi ani – tot din cauza zgomotelor – și recent am schimbat și brațele de suspensie. După înlocuire, beneficiezi de un ‘generos’ garantie de 1 an, după care, surpriză!, se strică la 15 luni și Tesla îți spune ‘păcat, garantia a expirat’. Am cheltuit deja câteva mii de dolari pe reparații după expirarea garanției. Selectorul vocal a încetat să mai funcționeze, aerul condiționat nu mai răcește după o oră de funcționare, etc. Și pentru o mașină de peste $110k, ai crede că service-ul ar fi mai atent, mai empatic, mai puțin robotic. Până acum, experiența mea a fost dezamăgitoare. Vreau să scap de ea înainte de următoarea problemă majoră. Mă întreb dacă au îmbunătățit calitatea la modelele din 2023. Probabil voi mai cumpăra o Tesla doar cât timp e în garanție completă.
sursă păreri: reddit.com/r/TeslaModelX/comments/16c8i5h/is_the_model_x_really_so_unreliable/
Avantaje Tesla Model X 2015-2021
Performanța și accelerația.
Tehnologia Autopilot.
Spațiul interior și caracterul practic în special pentru familii.
Designul futurist și exclusivist.
Costurile reduse cu electricitatea și întreținere redusă.
Rețeaua Supercharger.
Dezavantaje Tesla Model X 2015-2021
Calitatea construcției și a finisajelor este un punct sensibil pentru Tesla în general. S-au raportat nealinieri ale panourilor caroseriei, probleme cu vopseaua, zgomote interioare și uneori materiale care nu se simt la fel de premium ca la competitorii germani din aceeași clasă de preț.
Fiabilitatea ușilor Falcon Wing, senzorii și mecanismele acestor uși pot fi predispuse la defecțiuni, necesitând recalibrări sau reparații. Problemele pot varia de la neînchidere/nedeschidere corectă la detectarea falsă a obstacolelor.
Unele modele au raportat defecțiuni la sistemul de suspensie pneumatică adaptivă de exemplu, pierderi de aer, compresoare defecte.
Reparațiile la Tesla pot fi costisitoare, iar disponibilitatea pieselor și a centrelor de service autorizate poate fi o problemă în anumite regiuni.
Funcționarea uneori inconsistentă a Autopilot-ului.
Unii proprietari consideră că izolarea fonică ar putea fi mai bună mai ales la viteze de autostradă.
Autonomie Tesla Model X 2015-2021
Model X 60D (2016-2017). Baterie de 60 kWh – Autonomie de 322 km.
Model X 70D (2016). Baterie de 70 kWh – Autonomie de 354 km.
Model X 75D (2016-2019). Baterie de 75 kWh – Autonomie de 383 km.
Model X 90D (2015-2017). Baterie de 90 kWh – Autonomie de 414 km.
Model X P90D (2015-2016). Baterie de 90 kWh – Autonomie de 402 km.
Model X 100D (2017-2019). Baterie de 100 kWh – Autonomie de 475 km.
Model X P100D (2016-2019). Baterie de 100 kWh – Autonomie de 465 km.
Model X Standard Range (2019). Autonomie de 402-418 km.
Model X Long Range (2019-2020). Baterie de 100 kWh – Autonomie de 523 km.
Model X Performance (2019-2020): Baterie de 100 kWh – Autonomie de 491 km.
Model X Long Range Plus (2020-2021). Baterie de 100 kWh. Autonomie de 560-597 km.
Model X Performance (2020-2021). Baterie de 100 kWh. Autonomie de 549 km.
Alternative Tesla Model X 2015-2021
Audi e-tron sau e-tron Sportback oferă un interior mai luxos și o calitate a construcției superioară, dar cu o autonomie și performanțe mai mici decât Model X. Este mai mult un SUV cu 2 rânduri.
Jaguar I-PACE este mai mic decât Model X și se concentrează pe dinamica de condus și design. Nu oferă 3 rânduri de scaune. Calitatea interiorului este bună.
Mercedes-Benz EQC: Similar cu Audi e-tron în ceea ce privește accentul pe lux și confort, dar cu autonomie și spațiu care nu rivalizează direct cu versiunile de top ale Model X. Un SUV cu 2 rânduri.
Ford Mustang Mach-E (modelele mai târzii, spre 2020-2021): O alternativă mai accesibilă, cu un design sportiv și performanțe bune în variantele GT. Nu are aceeași capacitate de transport ca Model X.
Volvo XC90 T8 Recharge (Plug-in Hybrid): Deși nu este complet electric, oferă 3 rânduri de scaune, un interior premium și siguranță de top. Poate fi o alternativă pentru cei care nu sunt pregătiți să treacă la un vehicul complet electric.
Galerie Foto
Prezentare Video
Se merită Tesla Model X 2015-2021?
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.