Tesla Model S Facelift, introdus în 2021 a adus o serie de actualizări semnificative sedanului electric de lux al companiei. Printre cele mai notabile modificări se numără un interior complet redesenat, cu un nou ecran tactil central orizontal de 17 inch, un ecran pentru instrumentarul de bord și un controversat volan yoke. Exteriorul a primit ajustări discrete menținând linia generală familiară, dar cu un aspect ușor mai agresiv și aerodinamic.
Calități Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Model S continuă să fie un etalon în ceea ce privește accelerația. Versiunea Plaid oferă o accelerație de supercar atingând 0-100 km/h în aproximativ 2 secunde.
În ciuda performanțelor ridicate Model S rămâne un vehicul electric eficient.
Autonomie generoasă chiar și versiunea de bază oferă o autonomie impresionantă, permițând călătorii lungi fără anxietatea încărcării frecvente.
Sistemul de infotainment este rapid, intuitiv și plin de funcționalități. Pilotul automat este unul dintre cele mai avansate sisteme de asistență a șoferului de pe piață.
Accesul la rețeaua extinsă și fiabilă de stații de încărcare rapidă Supercharger Tesla este un avantaj major.
Model S oferă un interior spațios pentru pasageri și un volum generos de încărcare datorită celor două portbagaje din față și spate.
Tesla îmbunătățește constant funcționalitățile mașinii și adaugă noi caracteristici prin actualizări software la distanță.
Versiuni recomandate Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Model S este versiunea cu tracțiune integrală. Este considerată cea mai echilibrată opțiune, oferind o combinație excelentă între autonomie foarte mare și performanțe impresionante. Este recomandată pentru majoritatea cumpărătorilor datorită raportului său excelent autonomie, performanță sau preț.
Model S Plaid este versiunea de înaltă performanță cu trei motoare electrice care oferă o accelerație extremă. Este recomandată pentru cei care doresc performanțe de top și sunt dispuși să plătească un preț premium și să accepte o autonomie ușor mai redusă comparativ cu versiunea Long Range.
Probleme Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Sistemul de management al bateriei. Ocazional pot apărea erori software legate de BMS, care pot afecta încărcarea sau afișarea autonomiei.
Lipsa Apple CarPlay/Android Auto, infotainment-ul se bazează pe sistemul propriu Tesla.
Probleme cu portul de încărcare sau cu comunicarea cu stațiile de încărcare.
Ecran negru, înghețare, lipsă de răspuns. Este nevoie de resetare, ținând apăsate ambele rotițe de pe volan până când ecranul devine negru.
Zgomote interioare. Diverse scârțâituri sau pocnituri din zona planșei de bord, ușilor, plafonului panoramic.
Probleme cu volanul Yoke. Dificultate la manevrare în spații strâmte, butoane tactile pentru semnalizare și claxon greu de operat intuitiv. Uzura materialului de pe volan.
Modelele mai noi care se bazează exclusiv pe camere Tesla Vision, fără senzori ultrasonici pot avea uneori dificultăți în estimarea precisă a distanțelor în anumite condiții de luminozitate scăzută sau vreme rea.
Spații neuniforme între panourile caresoseriei și mici imperfecțiuni în vopsea.
Manerele ușilor pot să nu iasă sau să nu se retragă corect, mai ales pe vreme rece sau dacă sunt murdare.
Dificultăți la conectarea telefonului, întreruperi ale conexiunii Bluetooth și Wi-Fi.
Uzură prematură a motoarelor la utilizarea intensiva a modurilor performance mai ales Plaid.
Sistemul de răcire și pompele de căldură pot necesita actualizări software sau înlocuiri hardware după 50–80 000 km.
Supraincălzire touchscreen, Model S 2021–2022. Se poate rezolva prin update software.
Păreri proprietari Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Am cumpărat recent un Model S Plaid 2023, după ce am deținut multiple Model 3 Performance, Miata, 718 Boxster GTS, iar în prezent am un 987.2 Boxster S, M2, WRX, Supra, Audi S3 și GR Corolla (da, am o problemă). Și… wow, reviewerii subestimează grav Model S-ul. Este incredibil de confortabil și, pentru mine, luxos. Calitatea construcției pare bună până acum (am 1600 km parcursi). Am jantele de 19 inch și e foarte eficient – pot obține peste 560 km pe autostradă, mergând cu 110-120 km/h.
Știu că e o opinie nepopulară, dar IUBESC volanul în formă de yoke. E fantastic, sunt fan înrăit. Poate pentru că deja țin volanul la poziția 9 și 3 oricum. Evident, viteza e pură magie. Manevrabilitatea și aderența mi se par bune, iar mașina e distractivă în virajele de pe rampele de autostradă. Este pur și simplu un cruiser impecabil, care rezolvă toate neajunsurile Model 3.
M-am uitat și la Taycan, dar n-am putut trece peste software-ul inferiror, autonomia mai slabă, prețul și viteza mai mică pentru banii ceruți. Pe de altă parte, se conduce superb și arată bine. Aș fi luat în calcul și Lucid Air, dar nu am un centru de service aproape de mine.
Am un Model S din 2024 și sunt extrem de mulțumit de el până acum. Calitatea construcției e bună, se conduce foarte lin, nicio problemă până acum. Mă bucur foarte mult de el.
Dețin un Model S Long Range 2023 și sunt complet de acord. Este a doua mea Tesla – prima a fost un Model S din 2016. Cu rețeaua de încărcare și o autonomie funcțională de aproape 400 de mile (640 km), anxietatea legată de autonomie practic nu există.
Interiorul minimalist mi se pare în regulă, deși soția mea ar dori mereu să aibă mânere de care să se țină când intră sau iese din mașină, precum și buzunare în portiere. Dar suspensia pneumatică face minuni și a eliminat aproape complet problema ei cu răuul de mișcare.
Este un GT spațios, confortabil și rapid. Până când rețeaua de încărcare nu va fi la fel de bună pentru toate mărcile, nu voi lua în calcul altă opțiune. M-am obișnuit deja să pot planifica călătoriile așa cum îmi permite rețeaua de Superchargere.
sursă proprietari: reddit.com/r/TeslaLounge/comments/1e6g302/the_model_s_is_extremely_underrated_at_this_point/
Avantaje Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Accelerația și plăcerea de a conduce, chiar și versiunea de bază este extrem de rapidă, iar Plaid este descrisă ca fiind brutal de rapidă.
Tehnologia și sistemul de infotainment. Ecranul este mare, responsivitatea sistemului și funcțiile sunt foarte apreciate.
Autonomia și rețeaua Supercharger elimină în mare parte anxietatea legată de autonomie pentru majoritatea călătoriilor.
Costuri de funcționare reduse, mai puține piese mobile înseamnă mai puțină întreținere programată.
Designul interior modern și minimalist.
Dezavantaje Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Calitatea construcției. Deși s-a îmbunătățit considerabil de-a lungul anilor, unii proprietari încă raportează mici imperfecțiuni de asamblare, cum ar fi alinierea panourilor, vopseaua sau zgomote interioare.
Volanul Yoke a fost un punct major de discuție. Unii s-au adaptat și îl apreciază, dar mulți l-au găsit nepractic, mai ales la manevrele la viteză redusă. Tesla a reintrodus opțiunea unui volan rotund.
Lipsa butoanelor fizice. Controlul majorității funcțiilor prin ecranul tactil nu este pe placul tuturor, unii preferând butoane fizice pentru funcții esențiale.
Experiențele cu centrele de service Tesla pot varia considerabil în funcție de locație, unii proprietari raportând timpi lungi de așteptare sau dificultăți în rezolvarea problemelor.
Anumiți clienți consideră că suspensia poate fi încă puțin cam fermă pe drumuri denivelate mai ales la modelele cu jante mai mari.
Autonomie Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Long Range Dual Motor AWD. Autonomie 652 km.
Plaid Tri Motor. Autonomie 560 km.
Alternative Tesla Model S Facelift 2021-Prezent
Porsche Taycan se concentrează mai mult pe dinamica de condus sportivă și calitatea construcției interioare. Are o autonomie ceva mai mică și este mai scump dar oferă o experiență de condus extrem de rafinată.
Mercedes-Benz EQS Sedan pune accent pe lux, confort și tehnologie de ultimă generație cu un interior opulent. Oferă autonomie foarte bună.
Audi e-tron GT sau RS e-tron GT împarte platforma cu Porsche Taycan oferind un design distinctiv Audi, performanțe excelente și un interior de înaltă calitate.
Lucid Air este un concurent direct în special în SUA care se laudă cu autonomie de top în industrie, performanțe puternice și un interior luxos și spațios.
BMW i7 / i5: BMW i7 este o limuzină electrică de lux axată pe confort și tehnologie, în timp ce noul BMW i5 concurează mai direct ca dimensiune, oferind o combinație de sportivitate și lux specifică mărcii.
Galerie Foto
Prezentare Video
Se merită Tesla Model S Facelift 2021-Prezent?
Model S este o alegere foarte bună pentru lux, finisaje sau fiabilitate mecanică tradițională. Pentru cei care vor cea mai lungă autonomie și performanță rapidă Model S merită investiția.
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.