Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Ultima actualizare la data de 22 noiembrie 2025

Mercedes-Benz GLE V167 pentru SUV și C167 pentru varianta Coupe este un SUV de lux de dimensiuni medii, lansat în 2019, care continuă tradiția modelului M-Class. Acesta oferă un design modern, tehnologii avansate și un interior spațios, fiind disponibil în variante cu 5 sau 7 locuri.


Motoare bune și fiabile Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent

Diesel 3.0 litri OM656.Acest motor, disponibil în versiuni de 272 CP, 330 CP și 371 CP, oferă un echilibru bun între performanță și eficiență, fiind potrivit pentru dimensiunile și greutatea GLE-ului.

Benzină 3.0 litri M256. Cu puteri variind între 367 CP și 544 CP, acest motor pe benzină oferă performanțe remarcabile și este echipat cu tehnologii moderne pentru a îmbunătăți eficiența.


Probleme Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent

Suspensia pneumatică. Scurgeri de aer, defecțiuni ale compresorului sau senzori defecți. Soluție: Inspecții periodice și înlocuirea componentelor defecte.

Transmisia automată. Schimbări bruște, ezitări sau pierderi de putere. Soluție: Actualizări de software și, dacă este necesar, reparații mecanice.

Sistemul multimedia MBUX. Blocări sau funcționare necorespunzătoare. Soluție: Actualizări de software pentru a remedia erorile.

Scurgeri de combustibil. Scurgeri la nivelul injectoarelor. Soluție: Verificarea și înlocuirea componentelor defecte.

Probleme la sistemul AdBlue. Defecțiuni ale sistemului de injecție AdBlue pot apărea, necesitând intervenții pentru remediere. OM656 3.0d

Pompa de ulei. Au fost raportate cazuri de defecțiuni ale pompei de ulei, ceea ce poate duce la lubrifiere insuficientă. OM656 3.0d

Probleme DPF. Motorul nu se comportă optim în condiții de condus preponderent urban, putând apărea probleme legate de filtrul de particule și alte componente. OM656 3.0d.

Complexitatea sistemului ISG și a compresorului electric. Deși oferă performanțe ridicate, complexitatea acestor sisteme poate duce la costuri mari de reparație în caz de defecțiuni. M256 3.0 benzina.

Consum excesiv de AdBlue. În cazul motorizărilor diesel, consumul de AdBlue poate fi mai mare decât se așteptau unii proprietari.

Probleme electronice. Sistemele complexe de infotainment și asistență a șoferului pot uneori să întâmpine erori sau să necesite actualizări software.

Probleme cu sistemul de aer condiționat. Unele modele au raportat probleme cu aer condiționat care funcționează defectuos sau își pierde eficiența.

Probleme cu senzori. Unele modele au raportat probleme cu senzorii de prevenire a coliziunilor.

Alte probleme relatate:

  • Probleme cu navigația prin satelit. Se poate rezolva prin actualizare de software.
  • Scurgeri motor. Supapa de închidere defectă.
  • Erori de sudare. La traversă structurală spate și conducta de umplere a combustibilului. Modele 01.04.2019 și 30.06.2019.
  • Uzura prematură a bateriei.
  • Probleme cu funcția de control a vitezei. Defecțiune software.
  • Ștergătoarele sunt zgomotoase.
  • Uzura prematură a plăcuțelor de frână față din cauza greutății autovehiculului.
  • Placa de atașare a unității pedalei de accelerație se poate îndoi, cauzând desprinderea pedalei de accelerație. Rechemare vehicule produse în perioada 03.05.2023-17.05.23.
  • Un șurub de pe cablul de împământare de 12 volți de sub scaunul șoferului se poate slăbi. Rechemare 09.02.2021-29.12.2021.
  • Probleme electrice diverse. Cu sistemul de infotainment, martori apriniși, probleme de conectivitate etc. Se pot rezolva prin actualizare de software.
  • Uzura prematură a scaunelor față. Cele tapițate cu MB TEX.

Tabel – Ce Motor să Aleg

Motor (versiune)
Avantaje
Dezavantaje / probleme raportate
Recomandat pentru …
GLE 300d (2.0 l, diesel, 245 CP)
Consumul mai redus, cuplu bun la turații joase, eficient pentru drum lung.
Motor pe 4 cilindri poate fi mai puțin „luxos” în sunet, există riscuri cu sistemul de injecție diesel, filtrul de particule. (nu multe rapoarte specifice V167, dar este model modern)
Utilizatori care fac mult drum, vor eficiență și consum redus.
GLE 350d (3.0 l, diesel, 272 CP)
Performanță mai puternică decât 300d, cuplu mai mare, mai multă rezervă de putere.
Costuri de întreținere mai mari decât 2.0, componente diesel suplimentare (DPF etc.), greutate.
Pentru cei care fac călătorii frecvente și vor un diesel mai puternic.
GLE 400d (3.0 l, diesel, 330 CP)
Performanță foarte bună, combinație între eficiență diesel și dinamism.
Costuri mari la întreținere, cost motorină, reparații pot fi mai scumpe la motorizări mari.
Pentru utilizatori sportivi / de lux care fac mult drum, dar vor și eficiență diesel.
GLE 350 (2.0 l, benzină, 258 CP)
Motoare mai simple, fiabile, costuri de întreținere mai mici decât motoarele mari, turbo modern.
Consumul poate fi ridicat la un SUV mare, costul de întreținere premium, amortizare.
Pentru utilizare mixtă, oraș + drumuri lungi, dacă nu vrei consum diesel.
GLE 450 (3.0 l, benzină + mild hybrid, 367 CP)
Performanță foarte bună, motor pe șase cilindri, sistem EQ-Boost, sunet plăcut, experiență premium.
Complexitate ridicată, sistem hybrid 48V – pot apărea probleme de cablaj, costuri de service mai mari. Pe forumuri: cablaj motor, bateria 48V raportate.
Pentru cei care vor performanță, nu se deranjează de costuri mai mari, și vor un SUV premium sportiv / confortabil.
AMG GLE 53 (3.0 l, benzină + mild hybrid, 435 CP)
Performanță sport, accelerație foarte bună, experiență AMG, sistem 4MATIC+, cutie sportivă.
Costuri de întreținere mult mai mari (piesă, service), consum ridicat, pot apărea zgomote și vibrații, fiabilitate AMG depinde mult de modul de conducere.
Pentru pasionați de performanță, tracțiune, consumatori de SUV sportiv premium.
GLE 580 / AMG 63 (V8, 4.0l)
Putere extremă, cuplu foarte mare, experiență luxoasă + sport.
Consumul foarte ridicat, costuri mari la service, piese scumpe, întreținere AMG costisitoare.
Pentru entuziaști, utilizare premium, persoane care nu pun problema combustibilului.

Tabel – Când facem Reviziile

Tip revizie
La ce interval (km sau perioadă)
Ce include / activități tipice
Cost estimativ / note
Service A (Mercedes)
~ 1 an sau ~ 16.000 km (10.000 mile) la început, apoi la  32.000 km / 2 ani – conform programului ASSYST PLUS
Schimb ulei motor, schimb filtru ulei, verificare niveluri lichide, inspecție frâne, resetare contor mentenanță.
Costul depinde de service, piese, localizare; nu am un cost fix pentru România, dar se poate estima prin calculatorul Mercedes România.
Service B (Mercedes)
Alternat cu A, la ~ 2 ani sau ~ 32.000 km, după modelul de service, apoi la fiecare ciclu ASSYST.
Schimb ulei + filtru, verificare lichide, schimb filtru habitaclu, inspecție frâne, schimb lichid frână, resetare contor.
Cost mai ridicat decât Service A, depinde foarte mult de service autorizat vs aftermarket. Nu am o cifră exactă în lei de la Mercedes România, dar mentenanța reală pe 5 ani (conform Edmunds pentru GLE 2020) include ~US$10.357 pentru mentenanță + ~US$8.761 pentru reparații în 5 ani.
Service special / cerințe speciale
Pot exista cerințe speciale conform manualului – pentru V167, manualul indică „special service requirements” în funcție de modul de operare.
Pot include inspecții adiționale, lucrări recomandate mai rar (depinde de versiune, dotări)
Depinde foarte mult de versiune și opțiuni (ex: hybrid, suspensie pneumatica, etc.). Este recomandat să verifici manualul specific al mașinii tale sau codul de service.

Tabel – Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

Domeniu
Posibile probleme / riscuri după rulaj mare (sau general)
Observații și recomandări
Electronică / Cablaje / Sistem 48V
La motorul 450 mild-hybrid, au fost raportate probleme de cablaj al motorului și baterie de 48V. Pe Reddit: zgomote ciudate (click-uri) din compartimentul motor, atribuite unor supape de purjare.
La achiziție, cere istoricul de service pentru sistemul hybrid, verifică dacă bateria 48V a fost schimbată sau reparată. Test drive și diagnostic la un service specializat merită.
Transmisie
Cutia 9‑trepte (9G-Tronic) este folosită pentru majoritatea motoarelor V167. Există rapoarte despre schimb de lichid de transmisie la unele modele mai vechi, dar nu neapărat la toate. Slipping, întârzieri la schimbare pot apărea la transmisii Mercedes dacă nu se întrețin.
Ideal să verifici istoricul schimburilor de ulei din transmisie (dacă au fost făcute), să faci un test de schimbare la ruliu + diag pentru erori transmisie. La un rulaj mare, un service de transmisie poate fi justificat preventiv.
Suspensie
Dacă mașina are suspensie pneumatică (Airmatic) sau E‑Active, poate exista cost ridicat de reparare / înlocuire a pernelor de aer. Surse generale Mercedes: costuri mari de reparație la sistemul de suspensie aeriană.
La verificare pre-cumpărare: verifică dacă suspensia este pe aer, dacă există urme de scurgere, dacă caroseria „coboară” la staționare. Evaluare la un atelier specializat mercedes.
Alte componente (confort, interior)
Pe comunități (Reddit) se raportează probleme cu panouri, zgomote (greieri) la bord, oglinzi, ștergătoare, port USB, defecte de calitate construcție / mici urme de fiabilitate electrică. Complexitatea MBUX (sistem infotainment) poate fi derutantă și au fost menționate bug-uri sau defecte.
Este util un test drive amplu și o inspecție interior pentru a detecta zgomote, comportament weird al sistemelor. Dacă este posibil, verifică istoricul trecerilor pe service pentru piese confort / infotainment.
Uzură generală & mentenanță
Costurile de întreținere pentru un SUV premium pot fi ridicate, mai ales la motoare mari sau AMG. De asemenea, piese uzuale (filtre, frâne, șaibe) pot costa semnificativ mai mult decât la mașini non-premium.
Bugetează mentenanță regulată și piese de schimb, mai ales dacă intenționezi să păstrezi mașina mult timp sau să o folosești intensiv. Un service autorizat Mercedes sau un atelier independent de încredere este esențial.


Păreri proprietari Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent

Proprietarii apreciază confortul, performanțele și tehnologiile avansate ale GLE-ului. Cu toate acestea, unii menționează costurile ridicate de întreținere și eventualele probleme tehnice care pot apărea, în special la modelele echipate cu suspensie pneumatică și sisteme electronice complexe.

GLE 350 d 4Matic 2021
Cea mai confortabilă mașină pe care am deținut-o vreodată și cu cel mai frumos interior. Este o rușine că nu era disponibilă cu altă culoare de interior decât negrul la momentul achiziției în Marea Britanie. Cel mai bun lucru este ACC (Adaptive Cruise Control) și realitatea augmentată. Am avut un Jeep Grand Cherokee 2018 înainte de acesta. Diferență uriașă în ceea ce privește calitatea, designul și confortul. Mă uitam și la X5, dar era imposibil să găsesc unul pe stoc cu cruise control adaptiv, iar comenzile din fabrică nu erau nici măcar oferite de dealeri din cauza lipsei de semiconductori și a întârzierilor masive la livrarea mașinilor. Dar sunt fericit și mă bucur că am ales un GLE în loc de X5. Căutam un 400d, dar a trebuit să fac un compromis deoarece stocul se epuiza și 400d-ul negru oferit a fost vândut până când m-am întors la dealer. Culoarea noastră preferată era alb perlat. Așa că aveau doar această culoare ca 350d. Putere suficientă pentru utilizarea mea. Fac călătorii rutiere în UE în fiecare an și merg pe autobahn cu 100 mph fără probleme. Ca un covor magic. Consumul de combustibil este, de asemenea, foarte bun. Am o medie de 6.2 mpg, dar am obținut 5.6 mpg o dată într-o călătorie.

GLE 450 4Matic 2020
Confortul excelent și sistemele avansate fac din această mașină o adevărată plăcere de condus. Există mult spațiu atât în față, cât și în spate pentru toate formele și dimensiunile, iar scaunele electrice sunt perfecte. Caracteristicile de siguranță ale mașinii sunt de neegalat și până acum 100% fiabile. Mașina are, de asemenea, o prezență impresionantă pe șosea și, deși este o mașină mare, este ușor de parcat.

GLE 350 2020
Una dintre cele mai confortabile mașini pe care le-am deținut. Este ca și cum ai conduce un fotoliu. Surprinzător de economică în călătoriile lungi, de mai multe ori a depășit 5.6% conducând din Midlands către Lake District. Singurul moment în care devine un inconvenient este pe drumurile înguste. Se simte mult mai mare decât Range Rover Sport pe care l-a înlocuit. Cu toate acestea, camerele sunt mult mai bune decât la Range Rover. Ca toate mașinile de această dimensiune, poate fi puțin cam leșinată în viraje. Per total, nu pot să îi găsesc niciun defect, după 15 luni nu a dat niciun semn de probleme și a fost mai ieftină de întreținut decât mă așteptam. Totul, așa cum te-ai aștepta, este acționat electric. Scaunele 6 și 7 sunt acceptabile, dar nu aș vrea să călătoresc distanțe mari pe ele, dar spațiul poate fi extins prin deplasarea electrică a rândului mijlociu de scaune, care se și înclină. Suspensia pneumatică te face să te simți ca și cum ai pluti pe un covor magic.

GLE 400 2019
Pur și simplu cea mai bună mașină pe care am deținut-o vreodată, o călătorie super confortabilă în modul eco sau confort, o accelerație uimitoare în modul dinamic. Scaunele din al doilea rând reglabile electric, încălzire și răcire individuale în spate. Designul interior este excelent, în special noaptea, cu iluminarea ambientală și pachetul de parfumuri. Cel mai mare acoperiș panoramic al oricărei mașini.

GLE 350 d 4Matic 2019
Aceasta este o mașină excelentă. Este foarte silențioasă în interior și confortabilă. Motorul este fantastic, scoate un sunet plăcut când este solicitat, dar este foarte silențios la viteză mică și în timpul croazierelor. Este suficient de rapid pentru a satisface majoritatea șoferilor. Suspensia pneumatică adaptivă este uimitoare, oferind o aderență excelentă pe drum. Valorile mele mpg nu reflectă realitatea, deoarece a fost folosită doar local în timpul pandemiei de Coronavirus și, de asemenea, datorită kilometrajului redus. Nivelul de echipare este foarte bun. Caracteristica mea preferată a mașinii – funcția HOLD la semafor, apăsați o dată pe frână și frâna de mână este aplicată.

sursă păreri: parkers.co.uk/mercedes-benz/gle/suv-2019/owner-reviews/


Diferențe între versiunea SUV și Coupe

Principala diferență între versiunea SUV și Coupe constă în designul caroseriei. GLE Coupe are o linie de plafon mai sportivă și o înclinare mai accentuată a lunetei, oferind un aspect mai dinamic. În ceea ce privește spațiul interior și funcționalitate, versiunea SUV oferă, în general, mai mult spațiu pentru pasagerii din spate și pentru bagaje.

Design exterior

  • SUV. Linii tradiționale de SUV, cu un profil mai drept și spațiu interior mai generos.
  • Coupe. Linie a acoperișului plonjată, oferind un aspect mai sportiv și dinamic.

Spațiu interior

  • SUV. Mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje, ideal pentru familii.
  • Coupe. Spațiu interior ușor redus din cauza designului, în special la nivelul capului pentru pasagerii din spate.

Comportament rutier

  • SUV. Confort orientat spre călătorii lungi și off-road ușor.
  • Coupe. Setări ale suspensiei și direcției orientate spre o experiență de condus mai sportivă.

Consum Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent

  • GLE 300d 245 CP – Consum 6.4 l
  • GLE 300D 272 CP – Consum 7.5 l
  • GLE 350de 320 CP Plug-in Hybrid – Consum 1.0 l
  • GLE 350e Plug-in Hybrid – Consum 1.3 l
  • GLE 350 255 CP – Consum 10.7 l
  • GLE 350d 272 CP – Consum 7.6 l
  • GLE 400d 330 CP – Consum 7.6 l
  • GLE 400e 381 CP Plug-in Hybrid – Consum 1.1 l
  • GLe 450 367 CP – Consum 9.4 l

Galerie Foto – Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent

Prezentare Video – Mercedes-Benz GLE V167/C167 2019-Prezent

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *