Ultima actualizare la data de 18 mai 2025
Info și istoric:
Dacia Spring, lansată în 2021 a marcat intrarea brandului românesc pe piața vehiculelor complet electrice. Concepută ca o mașină de oraș accesibilă, Spring s-a dorit a fi o soluție practică pentru oraș, mizând pe costuri de rulare scăzute și dimensiuni compacte. Designul său este simplu și robust cu o gardă la sol ușor înălțată care îi conferă un aspect de mini-SUV.
Dacia Spring este un autoturism de tip electric produs de către compania Dacia începând cu anul 2021. Este primul model electric al companiei Dacia și este asamblat în China în zona Shiyan. Spring este un model destinat îndeosebi traficului urban datorită dimensiunilor sale reduse. Spring este o versiune europeană a modelului Renault City K-Ze, care este comercializat pe piața chinezească. Dacia Spring este cunoscută sau se comercialiează în funcție de zonă cu nume precum: Renault City K0Ze, Dongfen Aeolus Ex1, Dongfen Fengguang E1, Dongfeng Fengxing T1 sau Venucia e30. Dacia Spring face parte din clasa de Crossover urban și are patru locuri la interior. Platforma pe care este construit este CMF-A, motor electric și o transmisie cu o singură viteză. Greutatea modelului este de 921 kg iar capacitatea acumulatorului de 26 kW.
Autonomia autoturismului Dacia Spring este de până la 230 km în ciclu mixt și de până la 314 km în ciclu urban. Volumul portbagajului este de 290 litri iar spațiile de depozitare de la interior au o capacitate de 23.1 litri. Dacia Spring este dotată cu sisteme de tip: sistem activ de frânare în situații de urgență, senzori de parcare și cameră video spate, limitator de viteză, faruri automată sau asistență la pornirea din rampă.
- Cost Dacia Spring 2022. Dacia Spring are un preț de pornire de aproximativ 21.400 euro și poate crește în funcție de configurația aleasă.
- Cost Dacia Spring 2024. Dacia Spring are un preț de pornire de aproximativ 16.900 euro în varianta Essential, 18.900 euro în varianta Expression și 19.900 euro în varianta Extreme.
- Siguranță Dacia Spring. Dacia Spring a obținut o stea la testele de siguranță EuroNcap din 2021. Modelul testat fiind Dacia Spring, electric, LHD.
- Viteză maximă Dacia Spring. Spring poate ajunge la o viteză maximă de 125 km pe oră.
Avantaje Dacia Spring
Preț mic, este cea mai ieftină mașină electrică nouă din Europa.
Autonomie bună, oferă 230 km sau 150 km reali la viteze mai mari.
Compactă și ușoară, are doar 984 kg, ideală pentru oraș.
Reîncărcare rapidă, 30 kW DC, 20-80% în 45 minute.
Costuri mici de aproximativ 5 lei/100 km conform proprietarilor.
Probleme semnalate Dacia Spring 2021-2024
- Probleme cu unitatea de încărcare. Imposibilitatea de a încărca, viteze de încărcare fluctuante sau foarte mici, erori de comunicare cu stațiile de încărcare.
- Probleme cu pornirea.
- Probleme de tip software. Se pot rezolva printr-un udate.
- Degradarea în timp a acumulatorului/bateriei.
- Probleme cu sistemul de aer condiționat.
- Apariția prematură a ruginei.
- Probleme cu sistemul de frânare.
- Defecțiunea sistemului BMS. Battery Management System.
- Rechemare din cauza centurilor de siguranță. Este necesară înlocuirea retractorului.
- Scurgeri de lichid de răcire a bateriei, mai rar semnalate, dar posibile. Apariția unor pete sub mașină, miros specific.
Aer condiționat care nu răcește suficient sau încălzire ineficientă.
Bateria de 12V se descarcă prematur, împiedicând pornirea mașinii. Acest lucru se întâmplă deoarece bateria de 12V alimentează sistemele electronice esențiale pentru pornirea mașinii.
Din cauza materialelor mai ieftine și a asamblării, pot apărea diverse zgomote din bord sau alte zone ale habitaclului.
Oglinzi degivrante defecte.
Aer condiționat cu puțin freon. Se poate reumple.
Faruri prost reglate, este nevoie de reglaj manual.
Ștergător cu cursă incompletă
Zgomot la trecerea regenerare-tracțiune.
Frâne zgomotoase. Se poate rezolva prin schimbarea discurilor sau plăcuțelor de frână.
Siguranță scăzută, a obținut doar 1 stea la testele Euro NCAP, din cauza lipsei sistemelor avansate de asistență.
Păreri proprietari Dacia Spring
E grozavă! Distractivă de condus, unele părți par de mașină veche, dar cu CarPlay sau camera de marșarier devine modernă. Dezavantajele sunt spațiile mici din bancheta din spate și autonomia nu foarte mare dar pentru mine este suficientă.
Capacitatea bateriei putea fi mai mare pentru a asigura o autonomie macar de 300km. Limita superioara a vitezei de 130km/h este mica,cel putin la modelul din 2024 putea fi dusa la 150km/h fara probleme,masina poate ajunge la aceasta viteza chiar si in conformatia actuala daca nu ar fi limitata electronic. Dupa actualizarea softului nu mai functioneaza cruise control.
Este foarte buna pentru oras dar, sincer, autonomia este mult sub cea declarata de dumneavoastra. Puneti 130 de km, sa stie lumea ce cumpara! Si pretul este mare pentru calitatea materialelor si a subansamblelor! Daca treci un pic mai tare peste un limitator de viteza, zici ca se rupe!
dacia.ro/gama-de-modele-hibride-si-electrice/spring-urban/opinii-verificate-ale-clientilor.html
| Producător | Automobile Dacia Sa. |
| Dată începere producție: | 2021 |
| Țări asamblare: | China |
| Clasă: | Crossover urban |
| Modele: | Spring |
PRO:
Autonomie optimă.
Preț de achiziție bun în comparație cu alți competitori.
Contra:
Performanțele motorului electric.
Calitatea materialelor interioare.
Date tehnice și modele:
Dacia Spring (facelift 2024)
2024 – Crossover
Putere : de la 45 la 65 CP | Dimensiuni: 3701 x 1583 x 1519 mm
Dacia Spring (facelift 2022)
2022 – 2024 Crossover
Putere : de la 45 la 65 CP | Dimensiuni: 3734 x 1579 x 1516 mm
Dacia Spring
2021 – 2022 Crossover
Putere : 45 CP | Dimensiuni: 3734 x 1579 x 1516 mm
sursă date: auto-data.net
Autonomie Dacia Spring:
Motor de 45 CP și baterie 27.4 kWh. Autonomie de aproximativ 230 km.
Motor de 65 CP și baterie 27.4 kWh. Autonomie de aproximativ 220 km.
Competitori și Alternative:
Renault Zoe oferă autonomie mai bună, calitate interioară superioară și performanțe mai bune, dar poate avea costuri de achiziție second-hand mai mari sau probleme legate de închirierea bateriei.
Volkswagen e-Up!, Skoda Citigo-e iV, SEAT Mii Electric. Oferă o experiență de condus mai rafinată, calitate mai bună și autonomie reală comparabilă sau chiar puțin mai bună.
Peugeot e-208 și Opel Corsa-e. Sunt mașini dintr-o clasă superioară cu autonomie, performanțe și calitate mult mai bune, dar și prețuri pe măsură.
Fiat 500e are design iconic, calitate bună, autonomie decentă dar preț mai mare.
MG4 EV este o alternativă mai nouă care oferă un raport preț/performanță/autonomie foarte bun dar este într-o clasă de preț și dimensiuni superioară.
Galerie Foto – Dacia Spring
Prezentare Video – Dacia Spring
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.
Lumea nu intelege conceptul de masina de oras. Strict de oras sau maximum localitati la periferia orasului. Daca o folosesti strict ca masina de oras, este una dintre cele mai avantajoase masini posibil, mentenanta redusa si ieftina, masina in sine este ieftina, spatiu de depozitare urias pentru clasa ei, garda la sol inalta si asa mai departe. Calitatea interioarelor este acceptabila, pentru pretul masinii. Pretentiosii sa isi cumpere Tesla sau Mercedes, na, fiecare dupa pretentii. Eu sunt foarte multumit de ea, calatoresc foarte des in strainatate si in orase imi inchiriez intotdeauna masini mici.