Ultima actualizare la data de 21 aprilie 2026
Uleiul de motor Volkswagen LongLife este un ulei sintetic de înaltă performanță, conceput pentru vehiculele echipate cu sistemul de service LongLife. Acest tip de ulei este disponibil în principal în clasele de vâscozitate 0W-30 și 0W-40, care asigură protecția optimă a motorului la temperaturi scăzute și în condiții de uzură redusă. Principalele standarde asociate acestui ulei sunt VW 503.00, 503.01, 504.00 și 505.00, care acoperă atât motoare pe benzină, cât și pe motorină.
Uleiul LongLife permite intervale mai lungi între schimburile de ulei, în funcție de stilul de condus și condițiile de utilizare, cum ar fi distanțele lungi și consumul redus de combustibil. Acesta este conceput pentru a optimiza intervalele de service și a reduce costurile de întreținere.
Avantaje Ulei Volkswagen LongLife
- Intervale extinse de service: Uleiul LongLife permite o prelungire a intervalului între schimburile de ulei, economisind timp și bani pentru utilizatorii care conduc în condiții favorabile.
- Eficiență la temperaturi extreme: Datorită vâscozității scăzute, asigură o pornire facilă la temperaturi scăzute și protejează motorul în condiții de temperatură ridicată.
- Protecția motorului: Formula sa reduce uzura pieselor mobile și optimizează performanța motorului pe termen lung.
Păreri utilizatori și Comportament în utilizare:
Aspect |
VW LongLife – Ulei Motor Original (VAG Group) |
Producător real |
ExxonMobil (furnizor principal confirmat actual); anterior și Castrol, Shell, Total – VW nu produce ulei propriu |
Se aplică pentru |
VW, Audi, Škoda, SEAT, Porsche – întreg grupul VAG folosește același sistem de norme |
Cel mai complex sistem de norme din industrie |
VW 502.00 / 504.00 / 505.00 / 505.01 / 506.01 / 507.00 / 508.00 / 509.00 – fiecare pentru motor și epocă diferită |
Gama LongLife și normele corespunzătoare |
LongLife II: 506.01 (diesel PD, discontinuat) / LongLife III: 504.00 + 507.00 (benzină + diesel Euro 5/6 cu DPF) / LongLife IV: 508.00 + 509.00 (0W-20, motoare Euro 6 post-2019) |
Viscozități disponibile |
0W-20 (508/509), 0W-30 (504/507 FE), 5W-30 (504/507), 5W-40 (502/505), 10W-40 (502) |
Standard ACEA corespunzător |
VW 502/505.00 = ACEA A3/B4; VW 504/507 = ACEA C3; VW 508/509 = ACEA C5 |
HTHS (vâscozitate la temperatură înaltă) |
504/507: HTHS ≥ 3,5 mPa·s; 508/509: HTHS < 2,9 mPa·s (Low Friction) – nu sunt interschimbabile |
Zgomot motor |
Bun – motor silențios cu uleiul corect; LiquiMoly TBN scăzut la 10.000 km raportat de unii utilizatori; uleiurile cu ester (Ravenol VMP, Motul X-Clean+) apreciate pentru silențiozitate sporită |
Pornire la rece |
Excelentă pe 0W-20/0W-30 (508/509/504 FE); bună pe 5W-30 standard |
Curățare motor |
504.00 specific optimizat pentru curățarea zonei de admisie la motoarele TSI/TFSI cu injecție directă (depuneri valve) – avantaj față de uleiuri neaprobate |
Protecție uzură |
HTHS ≥ 3,5 pe 504/507 – protecție solidă; 508/509 (HTHS scăzut) dedicat exclusiv motoarelor proiectate pentru această vâscozitate |
Compatibilitate DPF/GPF |
504/507 și 508/509 – Low SAPS, sigure pentru DPF/GPF; 502/505.00 (Full SAPS) – interzise pe motoare cu DPF |
Interval schimb oficial (LongLife) |
Până la 30.000 km sau 2 ani (WIV – sistem service variabil) – numai dacă indicatorul de bord permite |
Interval recomandat în România |
Maximum 15.000 km sau 1 an – traficul urban și calitatea carburantului din RO nu permit intervalul LongLife complet (confirmat de specialiști RO) |
Controversa intervalului LongLife |
Principala dezbatere pe vwForum.ro și alte forumuri: utilizatorii conservatori schimbă la 10.000–15.000 km indiferent de indicator; alții merg până la 25.000–30.000 km cu analize de ulei |
Depuneri TSI/TFSI (carbon) |
Problema depunerilor pe valvele de admisie la motoarele TSI cu injecție directă – uleiul 504 ajută la limitare; curățarea mecanică rămâne necesară la intervale mari |
Alternative aftermarket aprobate populare |
Mobil 1 ESP 5W-30, Castrol Edge Professional LL III, Liqui-Moly Top Tec 4200/4600, Ravenol VMP USVO 5W-30, Motul 8100 X-Clean+ 5W-30, Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 – toate cu aprobare VW 504/507 pe lista oficială |
Ulei original vs. aftermarket aprobat |
Uleiul original VW optimizat strict pentru o singură normă; aftermarket aprobat acoperă mai multe norme simultan dar tinde spre minimul cerut – dezavantaj minor față de OEM |
Disponibilitate România |
Dealeri VW/Audi/Škoda/SEAT, MyAuto.pro, Autodoc, eMAG, magazine auto – bine reprezentat |
Preț orientativ România |
LongLife III 5W-30 5L: ~160–220 RON (OEM); LongLife IV 0W-20 1L: ~50–70 RON (OEM); aftermarket aprobat: 120–180 RON/5L |
Erori frecvente utilizatori |
Folosirea 504/507 pe motoare vechi (pre-2004) care cer 502/505; punerea 508/509 pe motoare care cer 504/507; depășirea intervalului LongLife în condiții de mers urban intens |
Recomandare generală |
Uleiul original VW LongLife este excelent și corect pentru garanție; norma exactă din cartea tehnică este obligatorie; în România se recomandă schimb la 15.000 km max., nu la 30.000 km |
Tipuri de uleiuri din gama Volkswagen LongLife.
Uleiurile Volkswagen LongLife includ variante precum 0W-30 și 0W-40, care sunt utilizate atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru cele diesel. Unele dintre cele mai comune uleiuri din această gamă respectă standardele VW 503.01 și 505.01, esențiale pentru motoarele diesel cu injecție directă.
Păreri ale clienților
- Pozitive: Mulți clienți apreciază durabilitatea și eficiența acestui ulei, remarcând faptul că ajută la reducerea frecvenței întreținerei vehiculului, în special pentru condusul pe distanțe lungi.
Ce au apreciat utilizatorii la acest produs – Raport calitate-preț bun, funcționare bună a motorului,
Ați folosit acest produs? Ce părere aveți despre el?
Test Ulei Volkswagen Long-Life
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.