Toyota Aygo X 2021-Prezent – Păreri, Probleme și Motoare Fiabile

Ultima actualizare la data de 20 aprilie 2026

Info și istoric:

Toyota Aygo X este un autoturism de tip hatchback produs de către compania japoneză Toyota începând cu anul 2022. Aygo X este un autoturism de tip mașină de oraș crossover ce face parte din segmentul A. Având în vedere că folosește denumirea Aygo, este comercializată îndeosebi pe continentul european și este construită în fabrica din Cehia în Kolin. Toyota Aygo X înlocuiește vechiul model de Aygo hatchback ce s-a fabricat începând cu anul 2005 și până în anul 2022. Conceptul modelului Aygo X a fost prezentat în anul 2021 și este un model proiectat la centrul de design european al Toyota pe nume Toyota Motor Europe ED amplasat în Franța. Autoturismul beneficiază și de o versiune Air Edition ce este valabilă în Marea Britanie. Toyota Aygo X este construit pe platforma mai scurtă GA-B. Toyota Aygo X are o greutate începând cu 940 kg și ajungând la 1015 kg în funcție de versiune.

Ce Motor să Aleg

Top 10 Probleme și rezolvarea lor

Revizii și Costuri Întreținere

Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

 Scoruri de fiabilitate & opinii proprietari

Scoruri fiabilitate VS Competitori

Concluzie cu recomandări de motorizare

Probleme semnalate Toyota Aygo X 2022-Prezent

• Probleme cu suspensia față. Rechemare în acest sens.
• Probleme cu bateria. Rechemare în acest sens.
• Probleme cu airbag-ul. Rechemare în acest sens.
• Probleme cu pedala de frână. Rechemare în acest sens.
• Anumiți utilizatori au raportat puterea scăzută a motorizări.
• Anumiți utilizatori au raportat spațiul redus din interior.
• Probleme cu pompa de frână. Nu realizează suficientă presiune pentru a frâna în siguranță. Rechemare 2022.
• Spațiu interior limitat. Ca majoritatea mașinilor de oraș, Aygo X oferă spațiu limitat pentru pasagerii din spate și portbagaj.
• Performanțe modeste. Motorul de 1.0 litri este suficient pentru oraș, dar poate fi slab pe drumurile mai lungi sau la încărcare maximă.
• Preț relativ ridicat. Comparativ cu alte mașini de oraș, Aygo X are un preț de achiziție mai ridicat.
• Zgomot la viteze mari. Fiind un crossover mic, izolarea fonică nu este excelentă la viteze autostradale.

Păreri proprietari Toyota Aygo X 2022-Prezent

paneas8879, părere despre Toyota Aygo X 2022-Prezent
Mama si-a comandat masina asta, Dynamic CVT pe verde. Mi se pare o masina senzationala atata timp cat se suie in ea maxim doua persoane. Mie mi se pare ca am mai mult spatiu la sofer decat am in Sandero-ul cu care fac Uber. Interesant ca este mai lata decat Ford Fiesta-ul nevestii, are acelasi ampatament, e mai inalta si mai spatioasa dar cu portbagajul mult mai mic decat Fiesta.

1.0 VVT-i 2023, părere despre Toyota Aygo X 2022-Prezent
Este destul de surprinzător să citesc numărul de recenzii negative de aici pentru ceea ce este o mașină mică grozavă. Sunt de acord că o parte din tehnologie poate fi puțin intruzivă, dar este ușor de oprit.

Mașina este, în general, folosită doar de mine pentru muncă. Se deplasează foarte vesel și este absolut în regulă la viteze de autostradă. Am deținut mașini cu aproape de 4 ori mai multă putere… dar nu cumperi un Aygo X pentru timpii 0-100 km/h. Este suficient de vioi, plăcut de condus și are un consum constant de 5,1 litri/100 km sau mai puțin. Am atins și 4,3 litri/100 km pe un drum lung.

Confortul este grozav (pentru o mașină mică). Am 1,93 m și nu am nicio problemă să găsesc o poziție de condus cu care sunt mulțumit – ceva cu care m-am luptat cu adevărat în alte mașini mici.

Cu siguranță merită un loc pe lista ta scurtă dacă ești pe piață pentru o mașină de oraș (relativ) ieftină și veselă.

1.0 VVT-i 2023, părere despre Toyota Aygo X 2022-Prezent
Ni s-a spus că va fi o așteptare de 3 luni, dar mașina a fost livrată în aproximativ 1 lună și 2 săptămâni mai târziu. A trebuit să solicităm o modificare a comenzii de service, deoarece am observat că aproape am comandat o mașină manuală în loc de una automată. Deci, vă rugăm să verificați cu atenție Termenii și condițiile.

Aspecte pozitive:

Fiabilitate: Mașina nu a avut nicio defecțiune. Totul funcționează și a fost complet fiabilă în ciuda unor condusuri solicitante… 11.000 de mile (aproximativ 17.700 km) în 11 luni.
Consum de combustibil: Cu un condus atent, am obținut 60 mpg (aproximativ 4,7 litri/100 km) în aceste 11 luni. Aceasta este mai mult decât ceea ce anunță mașina conform WLTP, între 53 și 58 mpg (între 5,3 și 4,4 litri/100 km). Acest lucru are un cost – de obicei nu depășim 60 mph (96 km/h) pe autostradă și încercăm să conducem cât mai economic posibil.
Interior: Apple CarPlay și Android Auto funcționează excelent. Suntem foarte bucuroși că Toyota le-a adoptat în sfârșit. Ecranul central este o caracteristică excelentă și afișează toate informațiile printr-un ecran tactil. O îmbunătățire semnificativă față de interfețele Toyota anterioare, greoaie.
Parcare: Foarte ușor de parcat. Camera video retrovizoare este excelentă. Designul mașinii îi permite, de asemenea, să se potrivească în spații de parcare strâmte. Foarte ușor de parcat lateral.
Uzura: Foarte durabilă și cu uzură redusă. După 11.000 de mile, anvelopele încă au o adâncime a benzii de rulare de 5 mm, iar după prima revizie, totul a fost în regulă.
Costuri de service: Dacă aveți un plan de service, costurile de service sunt scăzute. Prima revizie a durat 1 oră și mi s-au oferit trei opțiuni de către Toyota – așteptare, luarea unei mașini de curtoazie sau ridicarea și predarea mașinii. După prima revizie, garanția de 10 ani este activată.
Aplicația My Toyota: Aplicația Toyota este excelentă. Vă oferă un scor de conducere și vă ajută să deveniți un șofer mai bun. Vă spune despre starea combustibilului, istoricul de conducere și întreținere. Am văzut comentarii că unii cititori cred că vă spionează. Puteți să o dezactivați dacă doriți.
Caracteristici de siguranță: Mașina are frânare automată, centrare pe bandă și avertizare la părăsirea benzii. Direcția se poate corecta automat. Suntem de acord că poate fi uneori prea sensibilă.
Aspecte negative:

Zgomot: Aceasta este de departe cea mai aspră și zgomotoasă Toyota pe care am condus-o vreodată. Pe pantele în urcare și pe autostradă, motorul trebuie să se tureze mai mult, ceea ce îl face foarte zgomotos. Pentru a reduce costurile, Toyota probabil că a făcut economii la materialele de reducere a zgomotului și se vede. Este imposibil să auzi radioul sau muzica în mod corespunzător la viteza de pe autostradă. Există, de asemenea, un sunet ciudat, ca un ticăit, din bord, nu am descoperit niciodată ce îl cauzează.
Spațiu în spate: Groaznic. Nu am avut pasageri fericiți în spate, deoarece intrarea și ieșirea sunt o problemă. Nu există aproape niciun spațiu pentru picioare dacă sunteți mai înalt.
Direcție: Cu caracteristicile de siguranță, cum ar fi centrarea pe bandă și avertizarea la părăsirea benzii, acestea pot fi prea sensibile, iar direcția dă un feedback ca o direcție de PS5 sau Xbox360. Poate fi enervant și acum conduc cu ele dezactivate.
Rezumat:

Dacă doriți o mașină fiabilă, ușor de întreținut și economică, cu unul sau doi pasageri de cele mai multe ori, o recomandăm cu căldură.

1.0 VVT-i 2022, părere despre Toyota Aygo X 2022-Prezent
Am cumpărat ediția limitată cu cutie de viteze automată, deci am cheltuit destul de mult pe ea și până acum nu am fost dezamăgit. Fac mulți kilometri navetă, așa că o mașină în care mă simt confortabil este importantă.

Nu are un sistem audio la fel de bun ca Yaris Excel-ul meu anterior, dar are CarPlay wireless, ceea ce este foarte util. Îmi place și ecranul mare de 9 inchi. Permite utilizarea ușoară a ecranului divizat, deoarece este încă suficient de mare pentru a vedea și a utiliza.

Caracteristicile Toyota Safety Sense sunt minunate, dar ciudate când mașina preia volanul, dar când te obișnuiești cu ele, este în regulă și funcționează foarte bine. Motorul nu este cel mai puternic din gașcă, dar s-a dovedit a fi un mic cal de povară de încredere și destul de economic. Obțin o medie a consumului de combustibil de 58 mpg (aproximativ 4,8 litri/100 km) pe 1500 de mile (2400 km) pe lună, aș putea obține mai mult dacă m-aș gândi la asta, dar sunt un șofer neglijent! Condusul în oraș ar oferi, probabil, cifre mai mari.

Mașina este incredibil de manevrabilă. Cercul de întoarcere este incredibil de mic, deci este excelent în spații mici, iar senzorii din față, spate (și colț) au grijă de tine.

Am văzut recenzii care spun că caroseria este fragilă. Nu pot spune că am observat vreo problemă când am curățat mașina, dar este un lucru mic și ușor, așa că nu mă aștept să fie făcută din oțel masiv.

Până acum, totul este bine. Îmi place cum arată mașina și condusul ei este o bucurie.

sursă păreri: youtube.com și parkers.co.uk/toyota/aygo/x-2021/owner-reviews/

PRO:

• Consum redus de combustibil.
• Cutie de viteze manuală eficientă.
• Design exterior modern.
• Bine echipată.
• Foarte economică, atât la consum, cât și la întreținere.
• Design modern și distractiv, cu multe opțiuni de personalizare.
• Dimensiuni compacte, perfecte pentru oraș și parcare ușoară.
• Fiabilitate Toyota, cu o reputație solidă în materie de durabilitate.

Contra:

• Cutia CVT este zgomotoasă pentru anumiți utilizatori.
• Vizibilitate redusă în anumite zone.
• Plastic care se zgărie ușor la interior.
• Performanțe modeste, mai ales pe autostradă.
• Spațiu interior limitat, mai ales pentru pasagerii din spate.
• Dotări mai simple comparativ cu alte modele din aceeași categorie de preț.

Siguranță:

La testele de siguranță Euroncap din anul 2022, Aygo X a obținut patru stele din cinci. Protecția oferită ocupanților adulți fiind de 78%. Modelul testat fiind Toyota Aygo X, 1.0 petrol ‘Play’, LHD.

Date tehnice și modele:

Toyota Aygo X
2021 – Crossover
Putere : 72 CP | Dimensiuni: 3700 x 1740 x 1525 mm

sursă date: auto-data.net

Consum Toyota Aygo X 2021-Prezent:

1.0 litri, 3 cilindri, benzina.

• 72 CP – Consum mixt. 4.8-5.2 L/100 km
• 100 CP – Consum mixt. 5.0-5.5 L/100 km

Alternative Toyota Aygo X 2021-Prezent

Prezentare Video – Toyota Aygo X

Concluzie

Toyota Aygo X este o mașină de oraș modernă și atractivă, cu un design distinctiv și un motor fiabil. Deși este un model relativ nou, primele impresii sunt pozitive, iar proprietarii apreciază în special aspectul, agilitatea și consumul redus. Totuși, spațiul interior limitat și prețul mai ridicat pot fi dezavantaje pentru unii cumpărători.

Radu Alexandru

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.

Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.

Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.