Ultima actualizare la data de 9 mai 2026
Info și istoric:
Toyota Highlander este un autoturism de tip Suv Crossover de dimensiuni medii produs de către compania Toyota începând cu anul 2000. Este un model cunoscut și sub denumirea de Toyota Kluger. Modelul a fost lansat inițial în Japonia și Statele Unite ale Americii și a devenit primul Suv de dimensiuni medii Crossover. Toyota Highlander a fost cel mai bine comercializat Suv al companiei fiind apoi depășsit de modelul mai mic Toyota Rav4 în anul 2006. Modelul se află în prezent la a patra generație iar în anul 2023 a fost lansat și modelul Grand Highlander. Modelul Grand Highlander este o versiune mai mare de Highlander și oferă un design interior și exterior diferit de modelul de bază. Toyota Highlander se comercializează cu succes în Statele Unite ale Americii, Australia și China.
Higlander este disponibil și în România în varianta hibridă cu motor pe benzină de 2.5 litri alături de unul electric. Versiunile de Higlander ce pot fi configurate sunt: Dynamic, Exclusive și Luxury. Toate modelele noi sunt dotate cu o cutie automată CVT și tracțiune 4X4. Highlander beneficiază de o garanție de 6 ani sau 200.000 de kilometrii.
Avantaje și Dezavantaje Toyota Highlander IV 2019-Prezent
Avantaje |
Dezavantaje |
Experiențe Proprietari |
Ce Trebuie Verificat |
Fiabilitate excelentă: reputație Toyota pentru durabilitate, sistem hibrid eprouve în alte piețe. |
Performanțe modeste: accelerație 0-100 km/h în ~8.3 secunde, motorul se turează zgomotos la sarcini mari datorită transmisiei CVT. |
Proprietarii apreciază confortul ridicat și rafinamentul la viteze de croazieră, ideal pentru călătorii lungi în familie. |
Recall-uri critice: Verificați VIN pentru campanii de service (scaune spate – blocare defectuoasă 2026, sistem eCall, frame scaun față). |
Siguranță 5 stele Euro NCAP: 94% protecție adulți, 89% copii, sisteme Toyota Safety Sense standard (frânare automată, asistență bandă, cruise adaptiv). |
Infotainment învechit: ecran de 12.3″ cu grafică și interfață sub rivali moderni, răspuns lent și funcționalități limitate. |
Majoritatea raportează consum real de ~6.5-7.0 L/100km în utilizare mixtă, foarte bun pentru un SUV de 2 tone cu 7 locuri. |
Sistemul hibrid: Verificați tranziția între motorul electric și termic, zgomote anormale la transmisia e-CVT, scurgeri lichid răcire invertor. |
Spațiu interior generos: 7 locuri reale, rândul 2 glisant/reclinabil, rândul 3 util pentru adulți pe distanțe scurte, portbagaj 241-1.882 litri. |
Materiale interioare simple: plastic dur pe zone extinse, finisaje sub rivali premium la același preț (Audi Q7, Discovery entry-level). |
Utilizatorii laudă poziția înaltă de condus, vizibilitatea excelentă și manevrabilitatea surprinzător de bună pentru dimensiuni. |
Bateria 12V auxiliară: Verificați starea și capacitatea; probleme de descărcare raportate ocazional la mașini parcate perioade lungi. |
Garanție extinsă: 3 ani/100.000 km standard + extensie până la 10 ani pentru componentele hibride cu service anual la dealer Toyota. |
Transmisia CVT poate fi zgomotoasă: la accelerații puternice, turațiile cresc brusc înainte de viteza mașinii, afectând rafinamentul. |
Experiențe mixte cu infotainment-ul: unii raportează blocări ocazionale sau reconectări Bluetooth, rezolvate prin update-uri software. |
Sistemul HVAC și pompa de căldură: Testați încălzirea/răcirea la temperaturi extreme; verificare funcționare corectă a climatizării automate. |
Consum redus pentru clasă: 6.0-6.5 L/100km, fără necesitatea încărcării la priză – ideal pentru utilizatori fără acces la încărcare. |
Izolație fonică variabilă: zgomot de motor termic audibil la accelerații puternice, zgomot de rulare la viteze mari pe asfalt aspru. |
Clienții apreciază rețeaua Toyota pentru service: intervenții rapide, piese disponibile, personal calificat. |
Suspensie și direcție: Verificați zgomote la denivelări, joc în direcție, uzură neuniformă anvelope (suspensie independentă față/spate). |
Dotări generoase standard: Apple CarPlay/Android Auto wireless, cameră 360°, scaune încălzite/ventilate, head-up display, JBL sound system. |
Design exterior conservator: linii convenționale care pot părea banale față de rivali mai agresivi (Kia Sorento, Hyundai Santa Fe). |
Satisfacție ridicată pentru utilizarea familială și navetă; mai puțini îl recomandă pentru condus sportiv sau viraje strânse. |
Senzori și asistențe ADAS: Testați funcționarea frânării automate, cruise adaptiv, avertizări bandă – calibrare corectă necesară după parbriz schimbat. |
Tracțiune integrală AWD-i standard: sistem inteligent care distribuie puterea între axe doar când e necesar, eficient în condiții umede/ușor off-road. |
Portbagaj limitat cu toate scaunele ridicate: 241 litri, suficient pentru cumpărături dar sub rivali precum Land Rover Discovery. |
Proprietarii raportează fiabilitate mecanică bună, dar frustrări minore cu software-ul infotainment și actualizări rare. |
Istoric service și garanție: Solicitați dovada service-urilor la zi și a recall-urilor executate; garanția extinsă necesită service exclusiv la dealeri Toyota. |
Costuri de întreținere competitive: consumabile accesibile, revizii simple pentru hibrid, asigurare în grupă rezonabilă pentru clasă. |
Lipsă opțiune plug-in hybrid sau electric: nu beneficiază de avantaje fiscale PHEV în anumite țări europene. |
Unii proprietari menționează că sistemul de navigație nativ este depășit, dar compensează cu CarPlay/Android Auto wireless. |
Caroserie și vopsea: Verificați calitatea îmbinărilor, zgârieturi, defecte de vopsire și urme de coroziune pe șasiu (mai ales în zone cu ierni grele). |
surse:
- Parkers – Toyota Highlander review: mpg, running costs & reliability
- Carwow – Toyota Highlander Hybrid Review 2026
- Auto-Data.net – Toyota Highlander IV 2.5 Hybrid specifications
- Auto Reliability Index – Toyota Highlander reliability by year
- Toyota UK – Highlander technical specifications PDF
- Toyota UK Magazine – Highlander: your questions answered
- DailyRevs – 2020 Toyota Highlander Europe Version overview
- Euro NCAP – Highlander safety assessment (5 stars)
- Gumtree UK – Common problems with Toyota Highlander in UK
- Toyota Nation Forum – 4th Gen Highlander discussions & owner feedback
- UK Government – Check vehicle recalls: Toyota Highlander
- RepairPal – Toyota Highlander maintenance costs
- CarEdge – Highlander 10-year maintenance cost analysis
Ce Motor să Aleg
Motor / Varianta |
Putere (CP) |
Transmisie |
Consum mixt (l/100 km, WLTP approx.) |
Disponibilitate piață (RO/EU) |
Recomandare |
2.5 Hybrid (A25A-FXS + motoare electrice) |
244-248 CP sistem total (AWD-i) |
eCVT (automată continuu variabilă) |
6,0-7,5 |
Standard / singura variantă oficială în Europa și România din 2021 |
Recomandat principal – cel mai economic, silențios, fiabil pe termen lung |
3.5 V6 (2GR-FKS) – benzină (doar 2020-2022) |
295 CP |
Automată 8 trepte |
9,5-11 |
Doar import SUA / second-hand |
Doar dacă vrei mai multă putere brută (rar în RO) |
2.4 Turbo I4 (T24A-FTS) – benzină (2023+) |
265 CP |
Automată 8 trepte |
8,5-10 |
Doar import SUA / second-hand |
Evită dacă se poate – transmisie problematică |
Ce Probleme au Motoarele de pe acest model
Motor |
Probleme cunoscute |
Frecvență |
Comentarii |
2.5 Hybrid |
Foarte puține (sistem Toyota Hybrid 4 gen) |
Rară |
eCVT extrem de durabil; bateria hibridă rareori cedează în primii 200.000 km (garanție lungă Toyota) |
3.5 V6 (2GR-FKS) |
Scurgeri ulei minore, pompă apă (la km mari), zgomot lanț distribuție |
Medie |
Motor robust din generațiile anterioare, dar transmisia 8 trepte asociază probleme |
2.4 Turbo I4 |
Ezitație la accelerare, zgomot motor, vibrații |
Medie-înaltă (2023+) |
Motor nou, mai puțin rafinat decât V6; unele plângeri de „lipsă de putere” la depășiri |
Top 10 Probleme și rezolvarea lor
Nr. |
Problemă |
Frecvență |
Rezolvarea tipică |
Cost estimativ (RON) |
1 |
Transmisie 8 trepte (ezitație, întârziere) – doar benzină |
Medie-înaltă |
Schimb ulei ATF + update software / înlocuire completă |
2.000-4.000 (revizie) / 35.000-45.000 (înlocuire) |
2 |
Condensator AC spart de pietre (fără protecție bună) |
Medie |
Înlocuire condensator + protecție aftermarket (grilaj/piatră) |
3.000-6.000 |
3 |
Zgomot excesiv de drum / vânt |
Medie |
Izolație suplimentară, anvelope premium |
1.000-3.000 |
4 |
Infotainment (îngheață, restart) |
Medie |
Update software dealer / unitate nouă |
500-8.000 |
5 |
Strut-uri hayon electric (nu mai țin) |
Medie |
Înlocuire strut-uri |
1.500-3.000 |
6 |
Senzori diverse (TPMS, scaune, hayon) |
Scăzută-medie |
Reset / înlocuire senzor |
300-2.000 |
7 |
Vopsea ciobită ușor (calitate medie) |
Medie |
Folie PPF / ceramică |
Preventiv 4.000-8.000 |
8 |
Ezitație accelerare 2.4 Turbo |
Medie |
Update ECU + filtru aer |
500-1.500 |
9 |
Scaune incomode pe distanțe lungi |
Scăzută |
Husă / reglaje |
Minor |
10 |
Consum mai mare decât promis (benzină) |
Scăzută |
Stil condus + întreținere |
– |
Revizii și Costuri Întreținere
Interval (km / ani) |
Operațiuni principale |
Cost estimativ (RON, service autorizat) |
Observații Hybrid vs Benzină |
10.000 / 1 an |
Schimb ulei + filtru, filtru habitaclu |
800-1.200 |
Hybrid: ulei mai rar |
20.000 / 2 ani |
+ filtru aer, frâne check |
1.500-2.200 |
Hybrid: frâne regen → durează mai mult |
30.000 / 3 ani |
+ bujii (benzină), fluid transmisie (dacă benzină) |
2.000-3.500 |
Hybrid: eCVT aproape „pe viață” |
60.000 / 6 ani |
Revizie mare (inclusiv filtru combustibil hybrid) |
4.000-6.000 |
Hybrid mai ieftin |
100.000+ |
Revizie completă + verificare baterie hybrid |
6.000-10.000 |
Bateria hybrid garantată 8-10 ani / 160.000+ km |
Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM
Km |
Piese probabile |
Cost estimativ (RON) |
Prevenție |
150.000+ |
Amortizoare / bucșe suspensie, discuri + plăcuțe frână (mai puțin la hybrid) |
3.000-8.000 |
Verificare anuală |
150.000-200.000 |
Pompa apă / termostat (dacă V6), lanț distribuție (rar) |
4.000-7.000 |
Revizii la timp |
200.000+ |
Baterie hybrid (rar), eCVT (foarte rar), rulmenți roți |
8.000-25.000 (baterie) |
Garanție extinsă Toyota |
200.000+ |
Transmisie 8 trepte (doar benzină) |
35.000-45.000 |
Schimb ulei ATF la 60.000 km |
Scoruri de fiabilitate & Opinii proprietari
Sursă |
Scor Highlander IV |
Opinii generale (proprietari RO/EU + global) |
J.D. Power (Quality & Reliability) |
84-86/100 |
„Foarte fiabil, spațios, economic” |
Consumer Reports |
peste medie |
Puține probleme majore |
RepairPal |
4.0/5.0 (loc 7/26 midsize SUV) |
Cost reparații sub medie |
Forumuri RO (Facebook, Reddit, AutoCritica) |
Foarte bune |
„Cel mai bun SUV 7 locuri hibrid”, „dimensiuni mari în oraș”, „zero probleme majore la 100-150.000 km” |
Proprietari generali |
4.5-4.8/5 |
Laudă fiabilitatea Toyota Hybrid; critici: zgomot drum, transmisie benzină, preț |
Scoruri fiabilitate VS Competitori
Model |
J.D. Power |
Consumer Reports |
RepairPal (anual) |
Comentariu |
Toyota Highlander |
84-86 |
Peste Medie |
~489 USD |
Cel mai bun pe termen lung |
Honda Pilot |
80-83 |
Medie |
~550 USD |
Similar, dar mai scump la întreținere |
Kia Telluride / Hyundai Palisade |
82-85 |
Medie |
~600 USD |
Garanție lungă, dar fiabilitate pe 200.000+ km mai slabă |
Ford Explorer |
78-80 |
Sub Medie |
~700+ USD |
Mai multe probleme |
Chevrolet Traverse |
79-81 |
Sub Medie |
~650 USD |
Evită |
Concluzie cu recomandări de motorizare
Alege 2.5 Hybrid AWD-i, singura variantă logică și disponibilă oficial. Are consum mic, fiabilitate legendară Toyota Hybrid, costuri reduse de întreținere, garanție excelentă pe sistem hibrid, valoare reziduală bună.
Probleme semnalate Toyota Highlander XU70 2019-Prezent
- Probleme cu senzori airbag-urilor. Rechemare.
- Capacul oglinzii laterale se poate slăbi.
- Pot apărea pierderi de ulei. Pierdere presiune ulei.
- Martor check-engine aprins din cauza unui furtun scos din carcasa filtrului de aer.
Producător |
Toyota |
Dată începere producție: |
2000 |
Țări asamblare: |
Japonia, China, Sua |
Clasă: |
Suv Crossover mediu |
Modele: |
XU20 2000, XU40 2007, FCHV 2007, XU50 2013, XU70 2019, AS10 2023 |
PRO:
- Motorizări eficiente și fiabilitate ridicată.
- Spațios la interior.
- Versiuni în șapte locuri.
- Design modern.
Contra:
- Preț ridicat în comparație cu alți competitori.
Siguranță:
La testele Ancap din 2021, Highlander a primit cinci stele din cinci.
Date tehnice și modele:
Toyota Highlander IV
2020 – SUV
Putere : de la 243 la 295 CP | Dimensiuni: 4950 x 1930 x 1730 mm
Toyota Highlander III (facelift 2016)
2016 – 2019 SUV
Putere : de la 188 la 296 CP | Dimensiuni: 4890 x 1925 x 1770 mm
Toyota Highlander III
2013 – 2016 SUV
Putere : de la 188 la 280 CP | Dimensiuni: 4865 x 1925 x 1730 mm
Toyota Highlander II
2007 – 2013 SUV
Putere : de la 189 la 280 CP | Dimensiuni: 4785 x 1910 x 1760 mm
Toyota Highlander I
2000 – 2007 SUV
Putere : de la 157 la 272 CP | Dimensiuni: 4714 x 1836 x 1745 mm
sursă date: auto-data.net
Competitori și Alternative:
- Jeep Grand Cherokee L
- Kia Sorento
- Subaru Ascent
- Volkswagen Atlas
- Mazda CX-9
- Honda Pilot
Prezentare Video – Toyota Highlander
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.
Am luat modelul din 2021 acum 2 luni si este super. imi place:
Spatiu intrerior
Confort
Manevrabilitate
Silentiozitate