Ultima actualizare la data de 12 noiembrie 2025
Lansată în 2000 la Salonul Auto de la Paris, Alfa Romeo 147 a fost desemnată Mașina Anului în Europa în 2001. Un premiu rar pentru o compactă italiană. Producția a durat până în 2010, cu un facelift major în 2005 care a rafinat designul și a îmbunătățit suspensia. Este o hatchback compactă cu o lungime de circa 4,2 metri, concepută pentru a evoca spiritul sportiv al Alfei, inspirată din modele legendare precum Giulia. A fost oferită în variante 3 şi 5 uşi, cu o gamă variată de motoare pe benzină de la 1.6 Twin Spark la spectaculosul V6 3.2 GTA şi dieseluri 1.9 JTD/ JTDM. Modelul a fost lăudat pentru stil şi comportament rutier, dar are şi reputaţie pentru necesităţi de întreţinere mai riguroasă comparativ cu rivalii germani/japonezi.
Calități Alfa Romeo 147 2000-2010
Design iconic prin linii fluide, faruri ochi de pisică și o postură agresivă. Rămâne una dintre cele mai frumoase compacte din epocă, chiar și azi.
Dinamică excepțională prin suspensie bine echilibrată mai ales pe modelele cu tracțiune față, direcție precisă și un centru de greutate jos. Care face din ea o mașină fun to drive. Pe curbe se simte ca un kart.
Interior premium: Materiale de calitate (piele, aluminiu), spațiu decent pentru 4 adulți și un portbagaj de 280-500 litri. Sunetul motorului pe benzină este muzical.
Este ușoară, sub 1.300 kg fiind agilă în trafic urban și pe drumuri virajate.
Sunetul Motorului. Motoarele pe benzină Twin Spark și, mai ales, legendarul V6 Busso din versiunea GTA oferă o sonoritate inegalabilă, considerată de mulți una dintre cele mai frumoase din istoria auto.
Motoare Fiabile Alfa Romeo 147 2000-2010
1.6 Twin Spark pe benzină cu 105-120 CP, 2000-2010. Este cel mai echilibrat și simplu. Este aspirat natural cu lanț de distribuție. Fiabil dacă se schimbă uleiul la 10.000 km. Consum mixt: 7-8 l/100 km. Preț piese accesibil.
2.0 Twin Spark pe benzină cu 150 CP, 2000-2005. Este mai puternic, acelăși principiu de 4 cilindri cu aprindere dublă. Excelent pentru condus sportiv, rezistă peste 250.000 km cu întreținere.
1.9 JTDm diesel 120-150 CP, 2005-2010. Un motor diesel modern cu filtru particule, dar mai fiabil decât predecesorii. Bun pentru distanțe ridicate.
Motoare mai puțin recomandate Alfa Romeo 147 2000-2010
3.2 V6 Busso pe benzină u 250 CP, 2002-2010. Are sunet divin, performanțe de supercar 0-100 km/h în 6,5 sec, dar consum mare 10-12 l/100 km și fiabilitate slabă. Probleme: Uzură lanț distribuție, supraincălzire și scurgeri ulei.
1.9 JTD diesel cu 115 CP, 2000-2005. Versiunea veche, cu turbină variabilă predispusă la defecțiuni. Probleme cu pompa de înaltă presiune CRDI ce se poate strica la 150.000 km
2.0 JTS pe benzină cu injecție directă cu 165 CP, 2005-2010. Injecție directă problematică, apare carbon pe valve și bobine aprindere slabe. Mai puțin fiabil decât Twin Spark.
Probleme Alfa Romeo 147 2000-2010
Rugină la praguri, arcuri și toba de eșapament, afectează 60% din modele pre-2005. Ca soluție tratament anticoroziv anual.
Defecțiuni la cutia Selespeed. Soluție: Actualizare software ECU.
Suspensiie uzată, bucșe, amortizoare – scârțâie.
Probleme electronice, senzori ABS/ESP și alternator erori intermitente.
Supraincălzire radiator mai ales la V6.
Distribuţia / kit curea Twin Spark și variator. Zgomote, bâzâit, pierdere de putere, motor care bate.
Pompa de apă mai ales la diesel și Twin Spark. Apare supraîncălzire, pierdere lichid răcire.
Probleme la caseta de Direcție. Poate avea joc sau scurgeri, mai ales la mașinile rulate pe drumuri proaste.
Probleme legate de faruri. Vizibilitatea slabă pe timpul nopții cu farurile cu halogen standard.
Miros de benzină în habitaclu. Racordurile de la pompa de benzină sub bancheta din spate sunt fisurate.
Consum de ulei la motoarele Twin Spark.
Probleme Motor Alfa Romeo 147 2000-2010
1.6 Twin Spark – Uzură la supape dacă nu se folosește ulei bun, scurgeri minore la garnituri.
2.0 Twin Spark – Senzori de oxigen defectuoși (cod eroare P0130), ceea ce crește consumul.
1.9 JTDm diesel – Injectoare piezo sensibile, înfundarea Dpf.
Păreri proprietari Alfa Romeo 147 2000-2010
Păreri pozitive proprietari
Proprietarii apreciază designul, direcția și plăcerea la condus.
Păreri negative proprietari
Probleme cu întreținerea mai frecventă, zgomote la suspensie, uneori probleme electrice și rugină.
Alfa Romeo 147 2.0 TS
Am cumpărat acest Alfa 147 2.0L Lusso de la un dealer independent local. Avea 77.800 mile la odometru. Cu o privire rapidă, am observat că avea nevoie de discuri și plăcuțe de frână față, plus brațul inferior de suspensie față dreapta, ceea ce m-a ajutat să obțin mașina la un preț mult mai mic decât dorea dealerul. Estetic, mașina era impecabilă atât în interior, cât și în exterior, toate echipamentele electrice funcționau perfect. În timp ce se efectuau lucrările necesare, am decis să schimb și cureaua de distribuție, deoarece dealerul nu putea confirma dacă fusese înlocuită de vreun proprietar anterior.La o lună după achiziție, mecanismul ștergătoarelor s-a defectat – o reparație simplă. Dețin această mașină de acum 5 ani și nu am avut nicio problemă cu ea. Am înlocuit discurile de frână spate din cauza uzurii, dar la o mașină de 18 ani e de înțeles. În rest, a fost extrem de fiabilă și îmi pune întotdeauna un zâmbet larg pe față când o conduc, iar în culoarea Russo Red și cu specificațiile Lusso arată spectaculos. Este cea mai bună mașină pe care am cumpărat-o vreodată, o ador!
Alfa Romeo 147 1.6 TS
Primești un anumit vibe care nu poate fi explicat în cuvinte când conduci 147-ul, o excitație cum nu oferă niciun alt automobil de această capacitate cilindrică. De fiecare dată când o parchez, trebuie să mă opresc și să mă uit înapoi la ea cu admirație, gândindu-mă la următoarea dată când mă voi urca în ea. Deși partea din spate poate fi trecută cu vederea și seamănă mai mult cu un Peugeot, partea frontală compensează cu acel design tipic și emblematic Alfa, grila sexy în formă de V și plăcuța de înmatriculare laterală. E o mașină destul de silențioasă când mergi prin oraș, dar dacă vrei să răcnească, băiete, răcnește! Dacă vrei o mașină cu care să ieși de pe loc și să te simți încrezător că nu vei fi lovit, asta e mașina. Când am cumpărat-o, pompa de apă și cureaua de distribuție tocmai fuseseră înlocuite, așa că am avut noroc; singura problemă au fost legăturile de la schimbător, care s-au rezolvat în aceeași zi. Toată lumea spune mereu „nu cumpăra un Alfa”, dar cel mai probabil acea persoană nu a deținut niciodată unul; intră online și citește singur recenziile. Și cel mai bun lucru la această mașină este că problemele care apar sunt aceleași probleme care apar la orice alt Alfa – intră pe forumul Alfa online și garantez că problema va fi acolo, cu oameni care dau instrucțiuni cum să o rezolvi fără să plătești sute de lire la service. CUMPĂRĂ ACEASTĂ MAȘINĂ
sursă: https://www.parkers.co.uk/alfa-romeo/147/hatchback-2001/owner-reviews/
Consum Alfa Romeo 147 2000-2010
1.6 i 16V 105 CP – consum mixt 8.1 l/100 km
1.9 JTD 120 CP – consum mixt aprox. 5.8 l/100 km
2.0 TS Benzină – consum estimat între 8-10 l/100 km în funcție de stilul de condus
GTA 3.2 V6 – consum ridicat, peste 12 l/100 km.
Alternative Alfa Romeo 147 2000-2010
BMW Seria 1E87, 2004-2011. Este mai fiabilă, tracțiune spate, dar costuri similare.
Honda Civic Type R EP3, 2001-2005. Oferă fiabilitate japoneză, VTEC fun, consum 8 l/100 km.
Ford Focus ST Mk1, 2005-2011. Este mai accesibilă, turbo 225 CP, dar mai puțin rafinată. Bună pentru buget mic.
Volkswagen Golf GTI Mk5, 2004-2009. Oferă echilibru perfect, fiabilitate medie, dar mai “germană” (mai puțin suflet).
Peugeot 307 SW 2001-2007 este mai practică, diesel fiabil, dar nu la fel de sportivă.
Mazda 3 oferă dinamica bună și fiabilitate recunoscută.
Audi A3 8L / 8P. Are o calitate percepută foarte bună, dar mai scumpă la achiziție și întreținere. Design mai conservator.
Galerie Foto
Prezentare Video
Merită Alfa Romeo 147 2000-2010?
Da, dacă vrei o mașină cu stil italian și comportament dinamic. Alege o versiune 1.9 JTD/JTDM pentru cel mai bun echilibru între performanță, consum și fiabilitate sau un 2.0 TS dacă ești pregătit să respecți intervalele scurte de schimb ale distribuției.
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.