Alegerea Perfectă: 10 Mașini Fiabile la 9000 Euro

Ultima actualizare la data de 20 ianuarie 2025

Top Masini Leave a comment

Achiziționarea unei mașini second-hand cu un buget de până la 9000 de euro poate fi o alegere inspirată pentru cei care caută un vehicul bine echipat, fiabil și confortabil, fără a compromite performanța. În această gamă de preț, oferta este variată, iar opțiunile includ atât modele compacte, ideale pentru oraș, cât și mașini de familie sau SUV-uri, potrivite pentru călătorii lungi și spațiu generos.

9000 de euro pot cumpăra mult mai mult decât crezi! Piața auto second-hand oferă o gamă variată de modele care combină performanța cu fiabilitatea, la un preț accesibil. Descoperă în acest articol care sunt cele mai bune opțiuni pentru bugetul tău și cum să faci cea mai bună alegere.

Top 10 Recomandări de Mașini la prețul de aproximativ 9000 euro.

Audi A6 C7 2011-2018

Audi A6 C7
Audi A6 C7 reprezintă a patra generație a modelului și a fost produs între 2011 și 2018. Acesta continuă tradiția mărcii de a oferi un echilibru între lux, performanță și tehnologie avansată. Este disponibil în variante sedan și Avant (break), fiind apreciat pentru rafinamentul interior, calitatea materialelor și sistemele moderne de asistență.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Ridicate.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 8/10.
Spațiu interior și portbagaj – Ridicat.
Performanțe – Ridicate.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mediu spre mare.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Audi A6 C7:
  • 2.0 TDI 150-190 CP. Economic și fiabil pentru utilizare zilnică.
  • 2.0 TFSI. O opțiune bună pentru cei care preferă motoarele pe benzină, oferind un echilibru între performanță și consum.
  • 3.0 TDI 204-272 CP. Recomandat pentru performanță echilibrată și fiabilitate.
  • 3.0 TFSI 300 CP. Ideal pentru cei care doresc performanță sportivă.
Alternative Audi A6 C7:
  • BMW Seria 5 F10. Pentru o experiență mai sportivă.
  • Mercedes-Benz E-Class W212. Orientat spre confort.
  • Jaguar XF. O alegere mai exotică, cu un design distinctiv.
Păreri ale proprietarilor despre Audi A6 C7:
Proprietarii de Audi A6 C7 apreciază confortul, calitatea construcției și performanțele, însă menționează costurile ridicate de întreținere și reparații, mai ales la componentele complexe precum suspensia și cutia de viteze​
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Audi A6 C7:
  • Verificați istoricul de întreținere/service.
  • Faceți un test drive pentru a verifica funcționarea cutiei automate S-Tronic.
  • Electronică. Testează toate funcțiile electronice, inclusiv sistemul de infotainment și sistemele de asistență a șoferului.
  • Atenție la uzura suspensiei și la zgomote neobișnuite.
  • Diagnosticați electronic mașina pentru a depista eventuale erori ascunse.
  • Kilometrajul. Evaluează dacă kilometrajul este real și dacă mașina prezintă semne de uzură excesivă.
  • Caroserie. Verifică dacă există urme de accident sau de rugină.
  • Verificați funcționarea dotărilor/opțiunilor/funcțiilor.
  • La motorizările diesel verificați să nu aibe scurgeri de ulei.
Ce probleme poate avea Audi A6 C7:
  • Cutia S-Tronic (DSG). Mecatronicul și ambreiajele pot ceda.
  • Sistemul EGR și DPF (la diesel). Se pot înfunda, necesitând curățare sau înlocuire.
  • Suspensia pneumatică. Probleme la compresor sau pernele de aer.
  • Defecțiuni ale pompei de apă. Pot apărea scurgeri sau zgomote neobișnuite.
  • Probleme cu sistemul de climatizare. Pot apărea mirosuri neplăcute sau lipsa răcirii eficiente.
  • Electrice. Probleme cu senzorii și unitățile de control.
  • Rugină. La modele anterioare faceliftului, se poate observa pe marginea portierelor​
  • Probleme cu injectoarele. Mai ales la motoarele diesel.
  • La diesel după aproximativ 200.000 km apar clasicele probleme cu funcționarea EGR/DPF/Turbină.
  • Scurgeri de ulei la motorizările diesel.
  • Consum de ulei la motorizările pe benzină.

PRO: Design elegant, interior luxos, bine insonorizant, motorizări performante, calitate bună a materialelor. CONTRA: Costuri ridicate de întreținere, probleme la cutia de viteze S-tronic, depreciere pe termen lung.

Ford Kuga I 2008-2012

Ford Kuga I
Ford Kuga I 2008-2012 este primul SUV compact produs de Ford, bazat pe platforma Ford C1, utilizată și pentru Focus. Acesta combină designul modern cu funcționalitatea, oferind o gardă la sol ridicată și tracțiune integrală opțională, ceea ce îl face potrivit pentru drumuri mixte. Designul său era sportiv pentru acea perioadă, iar interiorul, deși nu cel mai spațios, era bine gândit.
Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mediu.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Ford Kuga I:
  • 2.0 TDCi 136/163 CP. Cunoscut pentru echilibrul între performanță și consum, dar necesită atenție la întreținerea filtrului de particule și a injectoarelor.
  • 1.6 EcoBoost 150 CP. Oferă performanțe bune și un consum rezonabil, fiind o opțiune atractivă pentru utilizarea mixtă.
  • 2.5 litri pe benzină. Performanțe ridicate dar consum mare de combustibil.
Alternative Ford Kuga I:
  • Volkswagen Tiguan. Oferă o calitate superioară a interiorului și o gamă variată de motorizări.
  • Nissan Qashqai. Un SUV compact popular, cu o întreținere mai accesibilă.
  • Hyundai ix35. Recunoscut pentru fiabilitate și costuri de întreținere reduse.
  • Toyota RAV4. Un alt clasic al segmentului, cunoscut pentru fiabilitate și durabilitate.
Păreri ale proprietarilor despre Ford Kuga I:
Proprietarii apreciază confortul și manevrabilitatea modelului Ford Kuga I, precum și spațiul interior generos. Criticile sunt legate în principal de consumul ridicat la motoarele diesel și de costurile de întreținere mai mari comparativ cu alte SUV-uri din aceeași clasă
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Ford Kuga I:
  • Starea motorului. Verifică injectoarele și turbina, mai ales la motoarele diesel.
  • Sistemul de tracțiune. Asigură-te că tracțiunea integrală funcționează corespunzător, dacă este prezentă.
  • Rugină. Inspectează cu atenție caroseria, în special în zonele expuse la umezeală.
  • Suspensia și direcția. Urmărește eventuale zgomote neobișnuite sau joc în articulații.
  • Funcționarea motorului și a cutiei de viteze. Asigură-te că totul funcționează fără zgomote ciudate sau vibrații.
  • Kilometraj. Verifică istoricul service și dacă kilometrajul este real.
  • Echipamentele electrice. Verifică toate funcțiile electrice, de la geamuri electrice până la sistemul audio.
  • Caroseria. Caută semne de rugină, în special la modelele utilizate pe drumuri neasfaltate.
  • Starea DPF/Turbo la motorizările pe motorină.
  • La motoarele pe motorină verificați posibile scurgeri de ulei.
Ce probleme poate avea Ford Kuga I:
  • Turbina și injectoarele la motoarele diesel pot necesita reparații costisitoare.
  • Filtrul de particule (DPF) poate cauza probleme, mai ales la utilizarea exclusiv urbană.
  • Probleme electrice minore, cum ar fi defectarea senzorilor sau a sistemului multimedia.
  • Cutia de viteze manuală poate prezenta uzură prematură, în special la utilizarea intensă.
  • Sistemul de injecție. Injectoarele pot fi sensibile la calitatea combustibilului.
  • Ambreiaj. La versiunile cu tracțiune integrală, ambreiajul poate avea o durată de viață mai scurtă.
  • Cutia de viteze Powershift.
  • Volanta cu masa dubla se poate uza prematur.
  • La diesel pot apărea probleme cu EGR/Turbo.
  • Scurgeri de ulei la motorizările diesel.

PRO: Confort, manevrabilitate bună, spațiu optim, dotări standard multiple, design sportiv.
CONTRA: Costuri de întreținere peste medie, consum ridicat la anumite motorizări, zgomot la viteze ridicate.

BMW Seria 5 F10 2010-2017

Bmw Seria 5 F10
BMW Seria 5 F10, produs între 2010 și 2017, este un sedan de lux din clasa medie-superioară. Oferă un echilibru între confort, performanță și tehnologie. Designul elegant cu linii fluide și interiorul bine finisat îl face o alegere populară pentru cei care doresc un sedan premium. Este un model destul de popular în România.
Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Ridicate.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 8/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Ridicate.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mediu spre Mare.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate BMW Seria 5 F10:
  • 2.0d N47. Eficient și echilibrat pentru consum și putere. Atenție la problemele cu lanțul de distribuție.
  • 3.0d N57. Diesel de 6 cilindri, apreciat pentru performanță și fiabilitate.
  • 528i și 535i. Motoare pe benzină turbo, oferind performanțe excelente.
  • M550d. Diesel tri-turbo, potrivit pentru cei care doresc performanțe maxime și consum redus.
Alternative BMW Seria 5 F10:
  • Audi A6 C7
  • Mercedes-Benz E-Class W212
  • Jaguar XF
  • Lexus GS
Păreri ale proprietarilor despre BMW Seria 5 F10:
Proprietarii de BMW Seria 5 F10 laudă confortul, performanța și calitatea materialelor din interior. Totuși, unii menționează costuri ridicate de întreținere și probleme electronice ocazionale. Sistemul xDrive este apreciat pentru tracțiunea îmbunătățită în condiții de iarnă​
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de BMW Seria 5 F10:
  • Distribuția la motoarele diesel N47.
  • Sistemul de suspensie și articulațiile pentru uzură.
  • Cutia de viteze automată ZF, dacă schimburile de ulei au fost efectuate regulat. Dacă cutia de viteze automată schimbă bine vitezele.
  • Electronica. Verificați toate funcțiile de confort și siguranță.
  • Kilometrajul. Verifică istoricul mașinii și asigură-te că kilometrajul este real. Numărul cazurilor cu mașini cu kilometraj fals este ridicat.
  • La motorizările diesel se poate verifica strea DPF/EGR/Injectoare/Turbo.
  • Verificați scurgeri/pierderi de ulei.
Ce probleme poate avea BMW Seria 5 F10:
  • Lanț de distribuție la motoarele diesel de 2.0 litri (N47).
  • Suspensii pneumatice la modelele echipate cu acestea.
  • Probleme la ABS și senzori.
  • Defecțiuni la unitatea multimedia iDrive sau la alte componente electronice​.
  • Probleme la injectoarele diesel.
  • Defecțiuni ale pompei de înaltă presiune.
  • Probleme la sistemul de răcire.

PRO: Confort ridicat, interior deosebit, finisaje de lux, materiale de calitate, performanțe ridicate, dotări diverse. CONTRA: Costuri de întreținere ridicate, probleme electronice, consum ridicat la anumite motoare, probleme cu distribuția, spațiu redus în portbagaj la versiunile 4×4.

BMW Seria 3 F30 2011-2019

Bmw Seria 3 F30
F30 este a șasea generație a celebrului sedan premium BMW Seria 3, apreciată pentru dinamica sportivă, confortul și tehnologii avansate. BMW Seria 3  fost disponibilă în variante sedan, break și GT, fiind oferită cu o gamă largă de motorizări pe benzină și diesel, cu tracțiune spate sau integrală pe nume xDrive. Cu un design sportiv, o manevrabilitate excelentă și o gamă variată de motorizări, F30 a stabilit un nou standard în segmentul sedanurilor compacte premium.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate BMW Seria 3 F30:
  • 320i 2.0 turbo, fiabil și performant.
  • 330i Pentru cei care doresc mai multă putere.
  • 320d cu motor B47 după facelift este preferat pentru fiabilitate crescută și consum redus.
  • Motoarele N47 au probleme cu distribuția.
Alternative BMW Seria 3 F30:
  • Mercedes-Benz C-Class W205. Confort superior.
  • Audi A4 B9. Tehnologii diverse și tracțiune integrală quattro.
  • Volvo S60. Siguranță și confort.
  • Jaguar XE. Stil și dinamism.
Păreri ale proprietarilor despre BMW Seria 3 F30:
Proprietarii de BMW F30 apreciază dinamica excelentă a condusului, confortul și tehnologia, dar menționează costurile ridicate de întreținere și consumabile. Modelele cu suspensia M sau Adaptive sunt preferate pentru echilibrul între sportivitate și confort​
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de BMW Seria 3 F30:
  • Distributie. Verifică starea lanțului de distribuție, în special la motoarele diesel N47.
  • EGR și DPF. Asigură-te că nu sunt probleme la sistemul de recirculare a gazelor și filtrul de particule.
  • Starea caroseriei. Verifică cu atenție dacă există urme de accident sau rugină.
  • Kilometrajul. Verifică istoricul mașinii și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Întreținerea. Cere istoricul service-urilor și asigură-te că toate reviziile au fost efectuate la timp.
  • Cutia de viteze. Verifică funcționarea cutiei automate ZF pentru schimburi line și fără vibrații.
  • Sistemul electric. Testează toate funcțiile electrice și electronice ale mașinii.
  • Motorul și transmisia. Ascultă cu atenție la orice zgomot suspect și verifică funcționarea corectă a cutiei de viteze.
  • Suspensie și direcție. Ascultă zgomotele și verifică alinierea și uzura anvelopelor​.
  • Verificați posibile scurgeri de ulei la motorizările diesel.
  • Verificați dacă motorul pe benzină consumă ulei.
Ce probleme poate avea BMW Seria 3 F30:
  • Distributia motoarelor N47 pre-facelift este o problemă cunoscută.
  • Probleme EGR și răcitor EGR, care pot duce la pierderi de lichid de răcire și supraîncălzire.
  • Consumabile costisitoare, inclusiv frâne și suspensii, mai ales la modelele sport.
  • Electronica. Ocazional, pot apărea probleme cu sistemele multimedia și senzori​.
  • Pompa de apă. Defecțiunile pompei de apă pot duce la supraîncălzirea motorului.
  • Sistemul de răcire. Pot apărea probleme cu termostatul sau cu vasul de expansiune.
  • Injectoarele. La motoarele diesel, injectoarele pot necesita înlocuire după un anumit kilometraj.
  • La diesel apar probleme cu Turbo/DPF după aproximativ 200.000 km.

PRO: Manevrabilitate bună, design modern, interior confortabil, motoare performante, izolație fonică, design sport. CONTRA: Costuri de întreținere ridicate, spațiu limitat în spate, anumite modele au probleme de fiabilitate.

Nissan Qashqai II 2013-2021

Nissan Qashqai Ii
Nissan Qashqai II este un SUV de succes lansat în 2013 și unul dintre cele mai populare modele din segment. A venit cu un design modern, tehnologii avansate pentru siguranță și confort dar și motorizări eficiente. În 2017 a beneficiat de un facelift care a adus îmbunătățiri estetice și tehnologii noi.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Nissan Qashqai II:
  • 1.5 dCi de 110 și 116 CP. Diesel eficient și fiabil, dar eliminat ulterior din cauza normelor de poluare.
  • 1.6 dCi de 130 CP. Diesel mai puternic dar cu riscuri de pierderi de ulei.
  • 1.3 turbo benzină. Mai nou și eficient dar pot apărea probleme legate de fiabilitatea sistemului turbo.
  • 2.0 benzină aspirat. Considerat o opțiune simplă și fiabilă fără probleme notabile​.
Alternative Nissan Qashqai II:
  • Volkswagen Tiguan
  • Mazda CX-5
  • Ford Kuga
  • Hyundai Tucson
  • Kia Sportage
  • Peugeot 3008
Păreri ale proprietarilor despre Nissan Qashqai II:
Proprietarii de Nissan Qashqai II  sunt mulțumiți de confortul bun, poziția înaltă la volan, consumul economic al versiunilor diesel și dotările generoase. Nemulțumirile sunt legate de problemele la cutiile automate CVT, unele componente electronice și calitatea materialelor interioare pe termen lung​.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Nissan Qashqai II:
  • Cutia de viteze CVT. Testează funcționarea pentru eventuale smucituri sau zgomote anormale.
  • Sistemele electrice și de navigație. Verifică funcționarea completă a acestora.
  • Suspensia. Asigură-te că nu sunt zgomote la trecerea peste denivelări.
  • Kilometrajul. Verifică istoricul mașinii și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Starea caroseriei. Căută urme de rugină, zgârieturi sau lovituri.
  • Motorul. Caută eventuale pierderi de ulei sau zgomote suspecte​.
Ce probleme poate avea Nissan Qashqai II:
  • Condens la faruri și parbriz ciobit.
  • Uzura interioară la volan sau scaun șofer.
  • Probleme cu filtrul de particule la diesel.
  • Lanț de distribuție la 1.7 dCi cu probleme.
  • Defecțiuni la sistemul Start/Stop și baterie.
  • Sisteme electronice. Unele modele au avut probleme cu sistemele electronice, cum ar fi sistemul de infotainment sau senzorii de parcare.
  • Cutii automate CVT problematice.
  • La diesel pot apărea probleme cu EGR/DPF/Turbo/Injectoare după aproximativ 200.000 km.
  • La motorizările diesel pot apărea scurgeri de ulei în diferite zone.

PRO: Confort , poziție înaltă la volan, consum redus la diesel, dotări optime, manevrabilitate bună și pentru oraș, design atractiv, fiabilitate bună în general. CONTRA: Probleme potențiale la cutia CVT, uzură la componentele interioare, mici probleme electrice.

Dacia Sandero III 2020-2024

Dacia Sandero Iii
Dacia Sandero III, lansată în 2020, este a treia generație a acestui model, construită pe platforma CMF-B utilizată și de Renault Clio V. Este disponibilă în două versiuni, standard și Stepway ce arată mai crossover. Sandero III se remarcă printr-un design modernizat, interior mai bine finisat și dotări actualizate.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 6.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 2 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Dacia Sandero III:
  • 1.0 ECO-G GPL de 100 CP. Eficient și economic, ideal pentru utilizare mixtă.
  • 1.0 TCe de 90 CP.Benzină, potrivit pentru oraș și drumuri lungi.
Alternative Dacia Sandero III:
  • Renault Clio V. Platformă similară, dar cu un nivel de echipare superior.
  • Skoda Fabia. Mai spațioasă și cu o gamă largă de motorizări.
  • Hyundai i20. Design modern și dotări competitive.
  • Ford Fiesta. Este cunoscută pentru agilitatea sa și pentru motorizările eficiente, dar interiorul poate părea mai înghesuit.
Păreri ale proprietarilor despre Dacia Sandero III:
Șoferii apreciază confortul îmbunătățit față de primele generații. Consumul este unul redus și costurile accesibile de întreținere. Nemulțumirile se referă la nivelul de echipare în versiunile de bază și la unele finisaje interioare.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Dacia Sandero III:
  • Verifică sistemele electronice precum navigație, senzori, ecran tactil.
  • Suspensiile și bucșele pot fi uzate, mai ales la versiunile Stepway utilizate pe drumuri accidentate.
  • Kilometrajul. Verifică istoricul mașinii și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Interiorul. Verifică tapiseria, bordul și toate comenzile pentru a te asigura că totul funcționează corect.
  • Motorul. Ascultă cu atenție motorul la ralanti și în timpul accelerării. Este cel mai important lucru de făcut înainte de a cumpăra o mașină.
  • Testează direcția, ambreiajul și frânele.
  • Caroseria. Fii atent la semne de rugină, deși tratamentele moderne au îmbunătățit rezistența.
Ce probleme poate avea Dacia Sandero III:
  • Software-ul sistemului de infotainment. Poate întâmpina erori sau latențe. Probleme întâlnite la majoritatea mașinilor de nouă generație.
  • Pompa de combustibil și injectoarele. Unele modele au raportat defecțiuni, în special la versiunile GPL.
  • Cutia de viteze manuală. Zgomote sau treceri greoaie între trepte, deși nu sunt raportate pe scară largă.
  • Zgomote la nivelul suspensiei. Pot apărea în timp, în special pe drumuri denivelate.
  • Vibrații la turații mari. Pot fi cauzate de dezechilibrul roților sau de alte probleme mecanice.
  • Rugina poate apărea în anumite zone.

PRO: Preț accesibil pentru ceea ce oferă, design modern, consum redus, interior spațios pentru clasa sa, fiabilitate bună. CONTRA: Calitatea materialelor plastice interioare, dotări învechite în general, probleme minore la electronice.

Kia Sportage III 2010-2016

Kia Sportage Iii
Kia Sportage III este un SUV compact apreciat pentru designul modern, confortul oferit și raportul bun între dotări și preț. A fost proiectat să fie un model de încredere pentru familii, cu spațiu generos și un stil atrăgător.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Kia Sportage III:
  • Benzină 2.0 litri 166 CP. Este puternic și fiabil, dar are un consum ridicat.
  • Diesel Motorizarea de 2.0 litri CRDi este preferată pentru un echilibru între putere și consum. Versiunea de 184 CP este ideală pentru cei care caută mai multă performanță. Evită motorul de 1.7 CRDi, considerat subdimensionat pentru acest model​
Alternative Kia Sportage III:
  • Hyundai Tucson 2010-2015. Împarte multe componente cu Sportage.
  • Nissan Qashqai 2007-2013. Oferă un consum bun și fiabilitate decentă.
  • Toyota RAV4 2006-2012. Cunoscut pentru fiabilitate ridicată.
  • Volkswagen Tiguan 2007-2016. O variantă cu un interior mai rafinat.
Păreri ale proprietarilor despre Kia Sportage III:
Proprietarii de Sportage apreciază designul modern, confortul suspensiei și consumul relativ scăzut al versiunii diesel. Criticile se concentrează pe scaunele textile, ergonomia acestora și portbagajul considerat mic pentru un SUV​.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Kia Sportage III:
  • Uzura trenului de rulare. Verifică suspensiile și articulațiile, mai ales dacă mașina a fost folosită pe drumuri accidentate.
  • Motorul și cutia de viteze. Acordă atenție la motorul diesel de 1.7 litri, care poate avea probleme de fiabilitate.
  • Rugină. Inspectează zonele sensibile pentru semne de coroziune.
  • Dotările interioare. Asigură-te că toate funcțiile electrice funcționează corect.
  • Kilometrajul. Un kilometraj mare poate indica uzura componentelor.
  • Istoricul service. Verifică dacă mașina a fost întreținută corespunzător.
  • Cutia de viteze. Dacă este automată, verifică cum funcționează în toate trepte.
Ce probleme poate avea Kia Sportage III:
  • Injectoare diesel. Pot apărea probleme la versiunile 2.0 CRDi.
  • Ambreiaj și volanta. Uzura prematură este raportată la versiunile diesel.
  • Probleme electrice. Anumite module electronice pot ceda în timp.
  • Suspensii. Uzura bucșelor și amortizoarelor este frecventă pe teren accidentat​.
  • Cutia de viteze automată. Mai ales cea cu 7 trepte, poate avea probleme de funcționare.
  • Probleme la motorizările diesel cu DPF/EGR/Turbo/Injectoare după aproximativ 200.000 km.

PRO: Design atractiv, consum redus, spațiu interior optim, dotări variate, fiabilitate optimă. CONTRA: Scaunele textile inconfortabile, consum ridicat la benzină, performanță modestă la motorizările mici, portbagaj mic pentru un SUV, izolație fonică mediocră.

Dacia Duster II 2018-2024

Dacia Duster 2
Dacia Duster II este un SUV compact, lansat în anul 2017, apreciat pentru raportul preț-calitate și robustețea sa. Este disponibil atât cu tracțiune față, cât și integrală 4×4. Fiind o opțiune populară pentru cei care doresc un vehicul accesibil și capabil de off-road minim. Este o mașină bună pentru cei care își doresc un vehicul înalt, cu o gardă la sol ridicată, perfect pentru drumurile denivelate sau ieșirile în natură.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 6.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 3 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Dacia Duster II:
  • 1.5 dCi pe motorină. Recunoscut pentru fiabilitate și eficiență, cu un consum redus de combustibil.
  • 1.3 TCe pe benzină. Motor modern, oferind un echilibru bun între performanță și consum. Nu este însă la fel de fiabil ca și 1.5 Dci.
Alternative Dacia Duster II:
  • Renault Captur
  • Nissan Qashqai
  • Kia Sportage
  • Hyundai Tucson
  • Suzuki Vitara
  • Nissan Juke
  • Skoda Kamiq
Păreri ale proprietarilor despre Dacia Duster II:
Proprietarii de Dacia Duster II apreciază spațiul interior, capacitățile off-road și costurile reduse de întreținere. Nemulțumurile se îndreaptă spre nivelul de finisaje și calitatea materialelor interioare.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Dacia Duster II:
  • Starea suspensiilor și amortizoarelor. Mai ales dacă vehiculul a fost utilizat intens off-road sau pe drumuri neasfaltate.
  • Uleiul și consumul acestuia, mai ales pentru motorizările mai vechi de 1.2 TCe. Acest motor poate consuma ulei.
  • Funcționarea motorului. Ascultă cu atenție motorul la ralanti și în timpul accelerării. Verifică dacă nu există zgomote ciudate sau fum.
  • Sistemele electrice și funcționalitatea corectă a computerului de bord și a indicatorului de combustibil.
  • Kilometraul. Verifică istoricul mașinii și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Semne de rugină pe caroserie, o problemă raportată și la modele recente. Dacia fiind cunoscută pentru problemele cu rugina.
  • Calitatea materialelor interioare. Verifica uzura tapițeriei sau a altor materiale interioare.
Ce probleme poate avea Dacia Duster II:
  • Consum de ulei la motoarele 1.2 TCe.
  • Defecțiuni ale computerului de bord.
  • Probleme la cutia de viteze, în special la trecerea în a doua treaptă.
  • Afișaje eronate ale nivelului de combustibil.
  • Rugină prematură și durata mai lungă de frânare comparativ cu rivalii din segment​.
  • Zgomote la nivelul suspensiei. Bucșiile și amortizoarele pot necesita înlocuire în timp.
  • La motorizările diesel cu mulți kilometrii pot apărea probleme legate de: Injectoare/DPF/Turbo/EGR.

PRO: Preț bun de achiziție, bun și pentru off-road, întreținere ieftină, spațios la interior, gardă la sol înaltă. CONTRA: Calitatea materialelor interioare, zgomotos la viteze mari, dotări standard limitate.

BMW X3 F25 2010-2017

Bmw X3 F25
BMW X3 F25 fabricat în perioada 2010-2017 este a doua generație a suv-ului de clasă medie de la compania auto BMW. Oferă un design rafinat, tracțiune integrală xDrive și o gamă variată de motorizări eficiente. Este apreciat pentru echilibrul între confort și sportivitate având un interior bine finisat și tehnologii moderne.
Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate BMW X3 F25:
  • Diesel 2.0d xDrive20d. Eficient și cu un bun raport performanță/consum.
  • Diesel 3.0d xDrive30d. – Puternic și rafinat.
  • Benzină xDrive28i. Pentru cei care preferă performanțe mai sportive. Dar consum ridicat.
  • Benzina 3.0. Pentru cei care preferă performanța și sunetul unui motor pe benzină. Dar cu costul consumului ridicat de benzină.
Alternative BMW X3 F25:
  • Audi Q5. Concurent direct cu un design mai conservator.
  • Mercedes-Benz GLC. Oferă lux și confort. Dar mai scump.
  • Volvo XC60. Siguranță și interior minimalist.
  • Lexus NX. Confort și design modern.
Păreri ale proprietarilor despre BMW X3 F25:
Proprietarii de BMW X3 F25 apreciază mașina pentru confortul oferit, calitatea materialelor și comportamentul rutier. Mmenționează costurile ridicate de întreținere și posibile probleme electrice​.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de BMW X3 F25:
  • Sistemul de răcire. Verifică dacă au fost înlocuite componentele susceptibile de defectare.
  • Suspensii și direcție. Posibile zgomote sau comportamente anormale la volan.
  • Fără scurgeri de ulei. Asigură-te că nu există scurgeri la garnitura de chiulasă sau capacul supapelor.
  • Kilometraj. Verifică istoricul service-ului și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Interior. Verifică starea tapiseriei, a comenzilor și a sistemelor electronice.
  • Întreținere. Verifică dacă toate reviziile au fost efectuate la timp și cu piese originale.
  • Istoric de service. Caută mașini cu întreținere regulată la service-uri autorizate.
Ce probleme poate avea BMW X3 F25:
  • Probleme cu sistemul de răcire. Probleme cu pompa de apă și termostatul.
  • Probleme electrice. Defecțiuni la sistemele multimedia și la senzorii de parcare.
  • Scurgeri de ulei. Garniturile de cauciuc pot ceda, mai ales la modele diesel.
  • Direcție devine grea. Posibil din cauza pompei de servodirecție sau a lichidului de servodirecție insuficient.
  • Probleme cu trapa. Scurgeri și zgomote din cauza mecanismului.
  • Pompa de apă. O pompă de apă defectă poate duce la supraîncălzirea motorului.
  • La motorizările diesel apar problemele generale după aproximativ 200.000 km legate de funcționarea DPF/EGR/Turbo/Injectoare.

PRO: Confort bun, materiale premium, gamă variată de motoare, performațe ridicate, tracțiuni integrală performantă, manevrabilitate bună. CONTRA: Costuri de întreținere ridicate, consum ridicat la anumite motorizări, probleme electrice diverse, spațiu interior redus în comparație cu alți concurenți.

Audi A3 8V 2013-2020

Audi A3 8v

Audi A3 8V reprezintă o generație populară și apreciată a modelului compact premium al producătorului german. Cu un design elegant și sportiv se remarcă printre competitorii săi.

Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Medii spre ridicate.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 8/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii spre ridicate.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Bună.
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Audi A3 8V:
  • 1.4 TFSI de 125 CP. Pentru performanță echilibrată și consum redus.
  • 2.0 TDI de 150 CP. Potrivit pentru cei care parcurg mulți kilometri anual​.
Alternative Audi A3 8V:
  • BMW Seria 1 F20. Pentru o experiență de condus mai dinamică.
  • Mercedes-Benz A-Class W176. Mai confortabil.
  • Volkswagen Golf VII. Similar tehnic dar mai accesibil ca preț​.
Păreri ale proprietarilor despre Audi A3 8V:
Proprietarii de Audi A3 8V laudă designul elegant, interiorul de calitate și confortul general. Totuși, sunt critici față de costurile ridicate de întreținere și problemele cutiei S-Tronic​
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Audi A3 8V:
  • Cutia S-Tronic. Probleme frecvente cu mecatronica și ambreiajul. Reviziile la timp sunt esențiale.
  • Kilometraj și istoric de service. Verifică dacă kilometrajul este real și dacă mașina a fost întreținută corespunzător.
  • Starea caroseriei. Căută urme de rugină, zgârieturi sau lovituri.
  • Motoarele TFSI. Verifică dacă există consum excesiv de ulei.
  • Plafonul panoramic. Poate avea tendința de a se bloca sau de a crăpa.
  • Sistemul MMI. Probleme cu funcționarea intermitentă a sistemului multimedia.
Ce probleme poate avea Audi A3 8V:
  • Consum excesiv de ulei la motoarele TFSI.
  • Defecțiuni ale cutiei S-Tronic, în special la modelele cu 7 trepte.
  • Probleme cu plafonul panoramic și senzori de capotă​.
  • Uzura prematură a ambreiajului și volantei. La modelele cu cutie de viteze manuală.
  • Probleme cu senzorii: Pot apărea erori în funcționarea diferitelor sisteme ale mașinii.
  • La motorizările diesel pot apărea clasicele probleme legate de: EGR/DPF/Turbo/Injectoare.

PRO: Design premium, materiale de calitate, motorizări bune, confortabil. CONTRA: Costuri de întreținere mai ridicate față de concurență, spațiu interior limitat la nivelul banchetei din spate.

Ce trebuie să verifici înainte de cumpărarea unei mașini?

Înainte de a achiziționa o mașină second-hand, este esențial să o supui unei inspecții tehnice amănunțite efectuate de un mecanic auto. Aceasta te va ajuta să identifici eventualele probleme ascunse și să iei o decizie informată.

Starea vizuală a mașinii

  • Rugina: Verifică zonele vulnerabile la rugină (praguri, aripi, portbagaj, sub mașină).
  • Aspectul vopselei: Diferitele nuanțe de vopsea pot indica reparații în urma unor accidente.
  • Interiorul mașinii: Uzura excesivă a scaunelor, volanului sau pedalelor poate indica o utilizare intensă.
  • Mirosul din interior: Mirosurile de mucegai sau ars indică probleme cu umiditatea sau sistemul electric.

Motorul și compartimentul motor

  • Curățenia compartimentului motor: Deși un motor prea curat poate indica o încercare de a ascunde scurgeri, un compartiment prea murdar poate indica lipsa întreținerii.
  • Uleiul motorului: Verifică nivelul și calitatea uleiului; un ulei prea gros, negru sau cu impurități poate semnala o întreținere deficitară.
  • Antigelul: Nivelul și culoarea antigelului sunt importante; antigelul de culoare maro sau cu impurități poate indica probleme.
  • Curelele: Vizualizează starea curelelor de distribuție și accesorii, dacă sunt crăpate sau uzate.

Test de drum:

  • Pornirea motorului: Mașina ar trebui să pornească rapid, fără ezitări.
  • Accelerarea și frânarea: Asigură-te că răspunde bine la accelerație și că frânează eficient.
  • Cutia de viteze: Observă dacă schimbă treptele fără zgomote sau întârzieri, în special la cutiile automate.
  • Vibrațiile: Vibrațiile în volan sau în mașină la anumite viteze pot indica probleme la direcție, roți sau suspensie.

Motor și transmisie:

  • Funcționarea motorului: Mecanicul va verifica dacă motorul pornește ușor, dacă funcționează uniform și dacă nu există zgomote neobișnuite.
  • Urme de ulei: Vor fi verificate toate scurgerile de ulei, antigel sau alte lichide.
  • Compresorul de aer condiționat: Va fi testat pentru a se asigura că funcționează corect.
  • Cutia de viteze: Mecanicul va verifica dacă schimbă vitezele fără probleme și dacă nu există zgomote sau vibrații.
  • Ambreiajul: Va fi testat pentru uzură și funcționare corectă.
  • Fum și zgomote: Se urmărește dacă motorul scoate fum neobișnuit sau zgomote neobișnuite (bătăi, trosnete).
  • Scurgeri de ulei sau lichide: Verificarea garniturilor și etanșeității pentru eventuale scurgeri de ulei, antigel sau lichid de frână.
  • Uleiul motorului: Se poate verifica aspectul și nivelul uleiului; uleiul negru, ars sau cu reziduuri poate indica o întreținere necorespunzătoare.
  • Curele și lanțuri: Verificarea curelei de distribuție sau a lanțului și dacă necesită schimbare în curând.

Transmisia

  • Schimbarea vitezelor: Dacă are cutie manuală, mecanicul va verifica sincronizarea treptelor și dacă există dificultăți la schimbare. Pentru cutia automată, se vor observa eventualele întârzieri sau șocuri.
  • Scurgeri de ulei de transmisie: Uleiul de transmisie ar trebui să fie curat și fără scurgeri.

Sistemul de suspensie și direcție

  • Amortizoare: Verificarea amortizoarelor și a arcurilor de suspensie pentru semne de uzură sau scurgeri.
  • Bucșe și articulații: Se verifică articulațiile și bucșele pentru eventuale jocuri sau uzuri.
  • Direcția: Mecanicul trebuie să se asigure că direcția este precisă și nu există vibrații la roți în timpul conducerii.

Sistemul de frânare:

  • Discuri și plăcuțe de frână: Vor fi verificate pentru uzură și eventuale deformări. Verificarea uzurii acestora și dacă au fost schimbate recent.
  • Lichid de frână: Va fi verificat nivelul și starea. Nivelul și culoarea lichidului; lichidul foarte închis la culoare poate semnala vechime.
  • Tevi și furtunuri: Vor fi inspectate pentru a depista eventuale scurgeri sau deteriorări.
  • Comportamentul pedalei de frână: Ar trebui să fie fermă, fără a tremura sau a da senzația de spongiozitate.

Tren de rulare:

  • Bielete de direcție și capete de bară: Vor fi verificate pentru jocuri și uzură.
  • Amortizori și arcuri: Vor fi testate pentru a se asigura că funcționează corect și că nu există scurgeri de ulei.
  • Bucșe și rulmenți: Vor fi inspectate pentru uzură și jocuri.

Anvelopele și roțile

  • Uzura anvelopelor: Verificarea nivelului de uzură și dacă anvelopele sunt uzate uniform.
  • Jantele: Se verifică dacă sunt deteriorate sau deformate.

Caroserie și vopsea:

  • Urme de accident: Mecanicul va căuta urme de vopsire sau reparații care ar putea indica un accident anterior.
  • Rugină: Vor fi verificate zonele predispuse la coroziune, precum pragurile, aripile și capota.
  • Rugina: Verificarea atentă a pragurilor, aripilor, portbagajului și șasiului pentru semne de rugină.
  • Părțile exterioare: Se observă dacă vopseaua are nuanțe diferite (posibil semn de revopsire după o reparație).
  • Alinierea panourilor: Panourile de caroserie trebuie să fie aliniate corespunzător, fără goluri inegale, ceea ce poate indica o reparație anterioară.

Electrică și electronică:

  • Funcționarea luminilor: Vor fi verificate toate luminile, inclusiv farurile, stopurile și semnalizările.
  • Ștergătoare: Vor fi testate pentru a se asigura că funcționează corect.
  • Sistemul electric: Vor fi verificate bateriile, alternatorul și fuzibilele.
  • Baterie și alternator: Verificarea stării bateriei, tensiunea de încărcare și funcționarea alternatorului.
  • Faruri, stopuri și semnalizatoare: Se testează funcționalitatea acestora.
  • Funcționarea computerului de bord: Verificarea erorilor în sistemul electric și diagnosticarea codurilor de eroare.

Interiorul și dotările

  • Uzura tapițeriei: Verificarea scaunelor, a banchetei și a tapițeriei pentru uzură și defecte.
  • Funcționalitatea sistemului de climatizare: Sistemul de aer condiționat și încălzirea trebuie să funcționeze corespunzător.
  • Dotările electronice: Radioul, sistemul de navigație, geamurile electrice și orice alte dotări trebuie să fie verificate.

Documente:

  • Cartea de identitate a vehiculului (CIV): Va fi verificată pentru a se asigura că datele corespund mașinii.
  • Istoricul service: Dacă este disponibil, istoricul service va oferi informații despre întreținerea efectuată anterior.
  • Certificatul de înmatriculare (talonul): Verifică dacă seria de șasiu de pe talon corespunde cu cea de pe mașină.
  • ITP-ul (Inspecția Tehnică Periodică): Verifică dacă este valabilă și când expiră.
  • Asigurarea RCA: Verifică valabilitatea RCA-ului, care este obligatoriu.
  • Carte de service: Îți oferă informații despre întreținerea periodică, schimburile de ulei, reviziile și alte reparații.

De ce este important să apelezi la un mecanic?

  • Experiență: Mecanicul are cunoștințele și instrumentele necesare pentru a identifica probleme pe care un ochi neantrenat le-ar putea rata.
  • Obiectivitate: Mecanicul va oferi o evaluare neutră a stării mașinii, fără a fi influențat de dorința de a o vinde.
  • Siguranță: O mașină în stare bună de funcționare este esențială pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic.

Sfaturi suplimentare:

  • Fii prezent la inspecție: Astfel, vei putea pune întrebări și vei înțelege mai bine starea mașinii.
  • Apelează la un mecanic: Un mecanic profesionist poate identifica probleme pe care un ochi neantrenat le-ar putea rata.
  • Verifică istoricul mașinii: Folosește serviciile online pentru a verifica istoricul unei mașini, inclusiv dacă a fost implicată într-un accident sau dacă are kilometrajul modificat.
  • Nu te grăbi: Alocă suficient timp pentru a inspecta mașina și pentru a lua o decizie informată.

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *