Alegerea Perfectă: 10 Mașini Fiabile la 8000 Euro

Ultima actualizare la data de 20 ianuarie 2025

Cauți o mașină de încredere și practică, dar bugetul te limitează la 8000 de euro? Nu-ți face griji, avem soluția! În acest articol, îți prezentăm o selecție de modele care oferă un raport calitate-preț excelent, combinând fiabilitate, performanță și confort. Indiferent dacă ai nevoie de o mașină pentru naveta zilnică sau pentru escapade de weekend, cu siguranță vei găsi aici opțiunea potrivită.

Atunci când bugetul este de aproximativ 8000 de euro, piața auto second-hand oferă o gamă variată de opțiuni care combină fiabilitatea, performanța și dotările moderne. Fie că ești în căutarea unei compacte economice pentru oraș, a unui sedan spațios pentru familie sau a unui SUV versatil pentru drumuri mai lungi, acest buget îți permite să alegi modele care se remarcă prin raportul excelent între preț și calitate.

  • Fiabilitate și costuri de întreținere.
  • Dotări standard și tehnologii utile.
  • Consum de combustibil și eficiență.
  • Confort și spațiu interior.
  • Valoare de revânzare și opinii ale proprietarilor.

Indiferent dacă preferi o marcă germană renumită pentru calitate sau un model japonez apreciat pentru fiabilitate, vei găsi opțiuni care să se potrivească nevoilor și stilului tău de viață. Vom oferi și câteva sfaturi esențiale pentru verificarea tehnică a mașinilor second-hand, astfel încât să faci o achiziție înțeleaptă și sigură.

Top 10 Recomandări de mașini la aproximativ 8000 euro


Skoda Octavia III 2013-2019

Skoda Octavia Iii

Skoda Octavia III este un model compact cu un design curat și spațios, apreciat pentru fiabilitatea și raportul preț-calitate excelent. A devenit rapid o alegere populară atât pentru familii, cât și pentru cei care călătoresc frecvent.

Scor Fiabilitate 8.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Ridicat.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Skoda Octavia 3:
  • 1.4 TSI 122-150 CP. Benzină, performant și eficient, ideal pentru utilizare mixtă.
  • 1.5 TSI. Un motor pe benzină eficient și cu suficientă putere pentru majoritatea utilizatorilor.
  • 2.0 TDI 150 CP. Diesel robust, recomandat pentru cei care fac mulți kilometri, datorită consumului redus.
  • 1.8 TSI 180 CP. Benzină, oferă performanțe bune pentru cei care preferă o rulare dinamică.
Alternative Skoda Octavia 3:
  • Volkswagen Golf VII – Similară din punct de vedere tehnic, dar mai scumpă.
  • Ford Focus III – Oferă un comportament dinamic mai sportiv.
  • Hyundai i30 și Kia Ceed – Opțiuni fiabile, cu garanții extinse.
  • Mazda 3 – Recunoscută pentru design și fiabilitate ridicată.
  • Seat Leon. Un alt model din grupul VAG, cu un design mai îndrăzneț și un preț mai accesibil.
Păreri ale proprietarilor despre Skoda Octavia 3:
Proprietarii apreciază la Octavia III spațiul interior generos, portbagajul mare, confortul la rulare și costurile reduse de întreținere. De asemenea apreciază fiabilitatea și valoarea de revânzare bună.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Skoda Octavia 3:
  • Dacă este echipată cu cutia de viteze DSG, asigură-te că schimbările de viteze sunt fluide și fără zgomote neobișnuite.
  • Testează funcționalitatea climatizării și a sistemului start-stop.
  • Inspectează sistemul de frânare și suspensia, deoarece unele componente se pot uza rapid.
  • Motorul. Ascultă după zgomote ciudate și verifică nivelul uleiului.
  • Starea caroseriei. Căută urme de rugină, zgârieturi sau lovituri.
  • Kilometrajul. Verifică istoricul service-ului și dacă kilometrajul este real.
Ce probleme poate avea Skoda Octavia 3:
  • Defecțiuni la sistemul de climatizare și compresor. Pot apărea de asemenea probleme cu uzura butoanelor de comandă.
  • Uzura prematură a discurilor de frână și probleme la etriere.
  • Probleme la sistemul start-stop, în special în combinație cu cutia DSG.
  • Defecțiuni ale injectorului și ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), în special la motoarele diesel.
  • Filtrul de particule: La motoarele diesel, poate necesita regenerare periodică.
  • Motorizările diesel de 1.6 TDI, 2.0 TDI au probleme după o perioadă cu DPF/EGR/Injectoare/AD Blue/Supapa EGR.
  • Probleme electrice/electronice generale. Sunt comune la majoritatea producătorilor auto.
  • La motorizările diesel pot apărea scurgeri de ulei după un anumit număr de kilometrii. În general peste 200.000 km.

PRO: Spațiu interior generos, portbagaj mare, consum mic la diesel, se poate configura cu tracțiune integrală, fiabilitate bună, valoare de revânzare bună. CONTRA: Costuri de întreținere ridicate la motoarele diesel, izolația fonică putea fi îmbunătățită, anumite probleme electrice.


Kia Sportage III 2010-2016

Kia Sportage Iii
Kia Sportage III este un SUV compact apreciat pentru designul modern, confortul oferit și raportul bun între dotări și preț. A fost proiectat să fie un model de încredere pentru familii, cu spațiu generos și un stil atrăgător.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Kia Sportage III:
  • Benzină 2.0 litri 166 CP. Este puternic și fiabil, dar are un consum ridicat.
  • Diesel Motorizarea de 2.0 litri CRDi este preferată pentru un echilibru între putere și consum. Versiunea de 184 CP este ideală pentru cei care caută mai multă performanță. Evită motorul de 1.7 CRDi, considerat subdimensionat pentru acest model​
Alternative Kia Sportage III:
  • Hyundai Tucson 2010-2015. Împarte multe componente cu Sportage.
  • Nissan Qashqai 2007-2013. Oferă un consum bun și fiabilitate decentă.
  • Toyota RAV4 2006-2012. Cunoscut pentru fiabilitate ridicată.
  • Volkswagen Tiguan 2007-2016. O variantă cu un interior mai rafinat.
Păreri ale proprietarilor despre Kia Sportage III:
Proprietarii de Sportage apreciază designul modern, confortul suspensiei și consumul relativ scăzut al versiunii diesel. Criticile se concentrează pe scaunele textile, ergonomia acestora și portbagajul considerat mic pentru un SUV​.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Kia Sportage III:
  • Uzura trenului de rulare. Verifică suspensiile și articulațiile, mai ales dacă mașina a fost folosită pe drumuri accidentate.
  • Motorul și cutia de viteze. Acordă atenție la motorul diesel de 1.7 litri, care poate avea probleme de fiabilitate.
  • Rugină. Inspectează zonele sensibile pentru semne de coroziune.
  • Dotările interioare. Asigură-te că toate funcțiile electrice funcționează corect.
  • Kilometrajul. Un kilometraj mare poate indica uzura componentelor.
  • Istoricul service. Verifică dacă mașina a fost întreținută corespunzător.
  • Cutia de viteze. Dacă este automată, verifică cum funcționează în toate trepte.
Ce probleme poate avea Kia Sportage III:
  • Injectoare diesel. Pot apărea probleme la versiunile 2.0 CRDi.
  • Ambreiaj și volanta. Uzura prematură este raportată la versiunile diesel.
  • Probleme electrice. Anumite module electronice pot ceda în timp.
  • Suspensii. Uzura bucșelor și amortizoarelor este frecventă pe teren accidentat​.
  • Cutia de viteze automată. Mai ales cea cu 7 trepte, poate avea probleme de funcționare.
  • Probleme la motorizările diesel cu DPF/EGR/Turbo/Injectoare după aproximativ 200.000 km.

PRO: Design atractiv, consum redus, spațiu interior optim, dotări variate, fiabilitate optimă. CONTRA: Scaunele textile inconfortabile, consum ridicat la benzină, performanță modestă la motorizările mici, portbagaj mic pentru un SUV, izolație fonică mediocră.


Mitsubishi ASX I 2010-2023

Mitsubishi Asx I
Mitsubishi ASX este un SUV compact, cunoscut pentru designul său practic și pentru fiabilitatea specifică mărcii japoneze. A fost construit pe aceeași platformă cu Outlander și Lancer, oferind o combinație între spațiu generos și manevrabilitate. Este apreciat în special pentru costurile de întreținere relativ scăzute și consumul redus, mai ales la motorizările diesel.
Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Ridicate.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 6/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Ridicate.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Mitsubishi ASX I:
  • 1.8 DI-D diesel, 150 CP. Echilibrat între putere și consum, fiabil și economic.
  • 2.2 DI-D diesel, 150 CP. Mai potrivit pentru cei care au nevoie de tracțiune integrală și performanțe mai bune.
  • 1.6 MPI benzină, 117 CP. Ideal pentru oraș, cu întreținere mai ieftină, dar mai puțin performant pe autostradă.
Alternative Mitsubishi ASX I:
  • Nissan Qashqai. Mai rafinat, dar cu probleme la transmisie în unele versiuni.
  • Mazda CX-3. Design atractiv și motorizări fiabile.
  • Honda HR-V. Fiabilitate excelentă și interior bine gândit.
  • Kia Sportage. Garantie extinsă și spațiu mai mare.
Păreri ale proprietarilor despre Mitsubishi ASX I:
Proprietarii de ASX apreciază în mod deosebit consumul redus și fiabilitatea generală a modelului. Cu toate acestea, unii sunt nemulțumiți de calitatea materialelor din interior și de zgomotul motorului diesel la viteze mari.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Mitsubishi ASX I:
  • Sistemul de suspensie. verifică zgomotele sau vibrațiile la drumuri denivelate.
  • Cutia de viteze CVT. asigură-te că schimbă fluent vitezele.
  • Sistemul electric. în special bateria și alternatorul.
  • Caroseria. verifică semnele de rugină, mai ales în zonele expuse.
  • La diesel verificați scurgeri ulei, starea DPF/EGR/Turbo/Injectoare.
Ce probleme poate avea Mitsubishi ASX I:
  • Cutia de viteze CVT. Poate avea defecțiuni dacă nu este întreținută corespunzător.
  • Sistemul de climatizare. Defecțiuni la compresor sau scurgeri de refrigerant.
  • Probleme electrice. Alternator și sistem infotainment.
  • Suspensii. Componentele se pot uza prematur pe drumuri proaste.
  • Infotainment și conectivitate. Dificultăți cu Bluetooth sau ecranul tactil.
  • Probleme la motorizările diesel cu uzura EGR/DPF/Turbo/Injectoare după aproximativ 200.000 km.
  • Pot apărea scurgeri de ulei la motorizările diesel.

PRO: Consum redus la diesel, spațiu interior decent, fiabilitate bună, costuri de întreținere bune, design plăcut, cost de achiziție bun. CONTRA: Interior simplist, suspensie fermă, izolare fonică scăzută la viteze mari, anumite motorizări pe benzină nu sunt performante.


Volkswagen Tiguan I 2007-2016

Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan I este primul SUV compact al mărcii germane, lansat în 2007. Oferă o combinație între confort, performanță și capacități off-road moderate. Designul său robust și finisajele interioare de calitate l-au făcut o alegere populară în segmentul SUV-urilor compacte.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Volkswagen Tiguan I:
  • 2.0 TDI. Motorul diesel de 2.0 litri este cel mai popular și considerat a fi cel mai fiabil. Oferă un bun echilibru între performanță și consum. Modelele cu 140/177 cai au durabilitate bună.
  • 1.4 TSI. Motorul pe benzină de 1.4 litri este o opțiune bună pentru cei care preferă benzina și nu au nevoie de prea multă putere.
  •  2.0 TSI 170-200 CP. Oferă performanțe bune, dar poate avea probleme cu acumularea de carbon.
Alternative Volkswagen Tiguan I:
  • Toyota RAV4. Fiabilitate superioară și întreținere ușoară.
  • Honda CR-V. Spațiu generos și consum redus.
  • Mazda CX-5. Agilitate și design atractiv.
  • Kia Sportage. Oferă un raport preț-performanță foarte bun.
  • Nissan Qashqai. Un concurent direct cu un design mai sportiv.
  • Ford Kuga. Dinamică bună și preț competitiv.
Păreri ale proprietarilor despre Volkswagen Tiguan I:
Proprietarii apreciază Tiguan I pentru confort, spațiu interior, fiabilitate și manevrabilitate. Unele dintre cele mai dese critici se referă la izolația fonică nu tocmai bună la viteze mari și la un portbagaj care putea fi mai mare.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Volkswagen Tiguan I:
  • Cutia de viteze DSG. Verifică dacă a fost întreținută corect și dacă schimbările de viteze sunt fluide.
  • Sistemul de tracțiune integrală. Verifică starea acestuia, mai ales dacă mașina a fost folosită off-road. Sismul 4X4 4Motion are nevoie de schimb de ulei și filtru după un anumit număr de kilometrii.
  • Rugină. Inspectează cu atenție caroseria, în special în zonele predispuse la rugină, precum pragurile și arcurile roților.
  • Motorul. Ascultă cu atenție motorul la ralanti și în timpul accelerării. Verifică dacă nu există fum la evacuare sau zgomote metalice.
  • Verifică scurgeri și pierderi de ulei.
  • Motoarele pe benzină pot consuma ulei.
  • Suspensie. Verifică dacă suspensia nu are jocuri sau dacă nu există zgomote neobișnuite.
Ce probleme poate avea Volkswagen Tiguan I:
  • Acumulare de carbon la motoarele TSI.
  • Probleme cu filtrul de particule (DPF) la motoarele diesel.
  • Uzura prematură a ambreiajului la modelele manuale. Ambreiajul și volanta în special cele aftermarket sunt foarte sensibile și se pot uza foarte repede.
  • Defecțiuni ale sistemului de răcire și posibile scurgeri de ulei.
  • Probleme cu EGR la motoarele diesel. Apar martori și motorul nu funcționează corect.
  • Scurgeri de ulei la motoarele diesel.
  • Uzura garnituri/oring-urilor injectoarele la motoarele diesel după aproximativ 200.000 de kilometrii.
  • Uzura turbinei la motorizările diesel.

PRO: Design modern, confort bun, calitate interioară bună, tracțiune integrală disponibilă, motorizări decente. CONTRA: Izolație fonică mediocră, portbagaj nu foarte mare, unele probleme cu electronica, motorizările nu sunt cele mai performante raportate la greutatea sa.


Mazda 3 III 2014-2019

Mazda 3 Iii

Mazda 3 III este un model apreciat pentru designul său modern, confortul interior și dinamica excelentă a condusului. Se bazează pe filosofia de design Kodo și tehnologia SkyActiv, care oferă o combinație de eficiență, performanță și siguranță. Disponibil în variante hatchback și sedan, modelul se remarcă printr-un comportament rutier agil și un interior bine finisat.

Scor Fiabilitate 8/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Mazda 3 III:
  • 1.5 SkyActiv-G 100 CP. Eficientă și potrivită pentru oraș.
  • 2.0 SkyActiv-G 120 CP și 165 CP. Recomandată pentru echilibrul între performanță și consum.
  • 2.2 SkyActiv-D diesel. Ideală pentru drumuri lungi, consum redus, dar mai costisitoare la întreținere.
Alternative Mazda 3 III:
  • Volkswagen Golf VII. Mai bine dotat și mai rafinat, dar costuri de întreținere mai ridicate.
  • Ford Focus III. Manevrabilitate bună și motorizări eficiente.
  • Honda Civic. Fiabilitate excelentă și design nonconformist.
  • Toyota Corolla. Fiabilitate legendară, dar mai puțin dinamică.
Păreri ale proprietarilor despre Mazda 3 III:
Majoritatea proprietarilor laudă comportamentul dinamic, consumul eficient și designul atrăgător. Unii sunt nemulțumiți de zgomotul la viteze mari și de probleme minore la infotainment​.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Mazda 3 III:
  • Sistemul de frânare. Unele modele au suferit uzură prematură a discurilor și plăcuțelor.
  • Ambreiajul.Verifică pentru semne de patinare sau dificultăți la schimbarea vitezelor.
  • Suspensia și bucșele. Ascultă după zgomote neobișnuite.
  • Infotainment-ul. Asigură-te că sistemul funcționează corect, mai ales conectivitatea Bluetooth.
  • Electronică. Testează toate funcțiile electronice, inclusiv sistemul audio, climatizarea și computerul de bord.
  • Motor și cutie de viteze. Ascultă cu atenție orice zgomot suspect și verifică funcționarea corectă a ambreiajului și a cutiei de viteze.
Ce probleme poate avea Mazda 3 III:
  • Frânele. Uzură prematură a discurilor și plăcuțelor.
  • Ambreiajul. Poate necesita înlocuire la kilometraje relativ mici.
  • Probleme la infotainment. Înghețarea ecranului sau probleme de conectivitate.
  • Vibrații la accelerație. Cauzate de suporturi motor defecte
  • Uzura prematură a anvelopelor față. Datorită suspensiei sport, anvelopele față se pot uza mai repede.
  • Zgomote la nivelul suspensiei. Unele modele pot prezenta zgomote la nivelul suspensiei pe drumuri denivelate.

PRO: Design atractiv, interior de calitate, manevrabilitate bună, consum redus, fiabilitate generală optimă. CONTRA: Spațiul interior mai mic decât la unele concurente, zgomot la viteze mari, spațiu limitat în spate și portbagaj, anumite piese de schimb pot fi costisitoare.


Volkswagen Golf 7 2012-2019

Volkswagen Golf 7
Lansat în 2012, Volkswagen Golf 7 este construit pe platforma MQB, fiind mai ușor și mai eficient decât predecesorul său. Golf 7 este disponibil în multiple variante de caroserie: hatchback, break și sport GTI, R) Este apreciat pentru echilibrul între confort, performanță și calitatea materialelor din interior. Golf 7 fiind unul dintre cele mai populare modele din clasa sa pe plan european.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii-Ridicate.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Bună.
Impozit auto – Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Volkswagen Golf 7:
  • Benzină: 1.4 TSI 122 și 150 CP. Este foarte echilibrat între performanță și consum. De evitat motorul 1.2 TSI, poate avea probleme cu distribuția.
  • Diesel: 2.0 TDI 150 CP. Oferă un consum redus și performanțe bune pe distanțe lungi.
Alternative Volkswagen Golf 7:
  • Ford Focus III 2011-2018. Manevrabilitate excelentă și prețuri competitive.
  • Opel Astra J 2009-2015. Confortabil și bine echipat, dar cu un consum mai ridicat la motorizările pe benzină.
  • Skoda Octavia II facelift 2009-2013. Mai spațioasă, cu tehnologie similară datorită platformei comune.
  • Mazda 3 2009-2013. Fiabilitate excelentă și design atractiv.
  • Renault Megane III 2008-2016. Consum bun la motorizările dCi, dar cu un interior mai puțin sofisticat.
  • Seat Leon III 2012-2016. Design dinamic, suspensie sport
Păreri ale proprietarilor despre Volkswagen Golf 7:
Proprietarii de Golf VII apreciază confortul, ergonomia interioară și tehnologiile moderne. Totuși, costurile de întreținere pot fi ridicate, mai ales pentru versiunile cu multe opționale și motorizări diesel cu emisii scăzute. Majoritatea consideră că raportul calitate-preț este bun, dar se plâng de problemele cu electronica și suspensia.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Volkswagen Golf 7:
  • Sistemul de frânare și ACC. Poate necesita update-uri de software.
  • Infiltrații de apă. Verifică chederele și scurgerile de la sistemul de climatizare.
  • Suspensia. Amortizoarele și arcurile pot fi uzate, mai ales la mașinile cu rulaj mare.
  • Transmisia DSG. Asigură-te că reviziile au fost efectuate corect.
  • Istoricul service. Verifică dacă reviziile au fost efectuate la timp și în conformitate cu recomandările producătorului.
  • Kilometrajul. Un kilometraj mare poate indica uzura componentelor.
  • Starea caroseriei. Verifică dacă există urme de accident sau rugină.
Ce probleme poate avea Volkswagen Golf 7:
  • Lanț de distribuție la motoarele pe benzină 1.4 TSI. Uzură prematură, în special la versiunile de început.
  • Injectoare la motoarele pe motorină. Pot necesita înlocuire la kilometraje mari.
  • Ambreiaj și volantă. Uzură accelerată la condus agresiv.
  • Probleme cu DPF, la motoarele pe motorină. Blocarea filtrului la utilizarea predominant urbană.
  • Compresorul de aer condiționat. Posibile defecțiuni la modele mai vechi.
  • Probleme electrice. Senzori, actuatori sau module de control pot defecta în timp.
  • Filtrul de particule. La motoarele diesel, poate necesita regenerare periodică.
  • La diesel probleme cu EGR/Turbină/Injectoare.
  • Cutie DSG: Uzura ambreiajului și vibrații la schimbarea vitezelor
  • Frâne: Defecțiuni ale frânei electrice și ale modulului ABS.

PRO: Confort, interior calitativ, motorizări eficiente, siguranță bună, design plăcut, valoare de revânzare ridicată. CONTRA: Costuri mari de întreținere față de anumiți competitori, mici probleme de fiabilitate la tdi/tsi, opțiuni costisitoare, mici probleme electronice.


Volkswagen Passat B7 2010-2014

Volkswagen Passat B7

Volkswagen Passat B7 este un facelift al generației B6, având îmbunătățiri estetice și tehnologice. A fost disponibil în versiuni sedan și break. Cu un interior spațios și o gamă variată de motorizări. Mașina a fost apreciată pentru confort, dotări și eficiența motorizărilor TDI.

Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Ridicate.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Ridicate.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Bună.
Impozit auto – Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de aproximativ 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală având în vedere vârsta modelului.
Motoare recomandate Volkswagen Passat B7:
  • 2.0 TDI 140 și 170 CP. Considerate cele mai echilibrate pentru consum și performanță.
  • 1.6 TDI 105 CP. Economic, dar mai slab la performanțe.
  • 1.8 TSI și 2.0 TSI. Pe benzină, puternice dar cu consum mai mare. De evitat 1.4 TSI.
Alternative Volkswagen Passat B7:
  • Skoda Superb II. Spațiu interior mai mare.
  • Ford Mondeo IV. Confortabil și bine echipat.
  • Opel Insignia A. Prețuri competitive și echipare bună.
  • Mazda 6. Fiabilitate ridicată și consum redus.
Păreri ale proprietarilor despre Volkswagen Passat B7:
Proprietarii de Passat B7 laudă confortul, spațiul interior și materialele de calitate. În schimb, sunt critici față de costurile ridicate de întreținere la TDI și problemele recurente la motoarele TSI și DSG.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Volkswagen Passat B7:
  • Verifică istoricul de service și starea cutiei automate DSG dacă este cazul.
  • Testează ambreiajul și volanta.
  • Verifică dacă există scurgeri de lichide sau uzuri excesive la suspensii.
  • Scanează mașina pentru erori electronice.
  • Kilometraj. Verifică istoricul service-ului și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Starea caroseriei. Căută urme de rugină, în special în zonele ascunse.
  • Electronică. Verifică funcționarea tuturor sistemelor electronice.
  • Verifică dacă are scurgeri de ulei la motorizările diesel.
  • La motorizările diesel este recomandat verificat starea DPF/EGR/Turbo/Injectoare. De obicei apar probleme cu ele după aproximativ 200.000 km.
Ce probleme poate avea Volkswagen Passat B7:
  • Volantă și ambreiaj. Probleme frecvente la versiunile cu DSG.
  • Pompa de apă. Uzură prematură.
  • Probleme la suspensie. Brațe și bucșe ce cedează relativ rapid.
  • Electronice. Diverse erori ale senzorilor și unităților de control.
  • Consum ulei la motoarele TSI.
  • Pot apărea fisuri în conductele de aer, afectând performanțele motorului.
  • La motorizările diesel/tdi clasicele probleme cu EGR, Turbo, Injectoare, DPF.
  • Scurgeri de ulei la motorizările diesel.

PRO: Motoare performante, valoare bună de revanzare, design deosebit, plăcerea de a conduce, confort, manevrabilitate optimă. CONTRA: Costuri ridicate de întreținere, spațiu limitat spate.


Dacia Duster I Facelift 2010-2017

Dacia Duster I 2010 2017
Dacia Duster I este primul SUV din gama Dacia, dezvoltat pentru a oferi o alternativă accesibilă pe piața SUV-urilor compacte. Lansat în 2010, acesta este disponibil cu tracțiune față (4×2) sau integrală (4×4), fiind construit pe platforma tehnică a lui Logan. Modelul este apreciat pentru robustețea și capacitățile sale off-road decente, raportate la prețul competitiv.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 6/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 3 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Bună.
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate :
  • 1.5 dCi 90 CP/110 CP. Cel mai popular motor, cunoscut pentru eficiență și consum redus.
  • 1.6 MPI 105 CP. Su, fiabil, dar cu consum mai ridicat.Compatibil cu GPL, ceea ce îl face mai accesibil pe termen lung.
  • 1.2 TCe 125 CP. La facelift. feră performanțe mai bune decât 1.6 MPI și un consum decent. Este mai sensibil și mai puțin fiabil.
Alternative :
  • Renault Captur. Mai confortabil.
  • Nissan Qashqai I. Mai spațios și mai bine dotat.
  • Suzuki Vitara. Mai bun pe offroad dar mai mic.
  • Ford EcoSport. Mai bine dotat dar mai puțin fiabil.
  • Skoda Yeti. Calitate mai bună dar preț mai ridicat.
Păreri ale proprietarilor despre :
Duster este apreciat pentru spațiul interior generos, garda la sol ridicată și costurile de întreținere reduse. Anumiți utilizatori s-au plâns de calitatea materialelor plastice și de zgomotul excesiv la viteze mari.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de  :
  • Sistemul de tracțiune integrală 4X4. Verifică dacă funcționează corect, mai ales la modelele folosite frecvent în off-road.
  • Motorul 1.5 dCi. Verifică starea injectoarelor, EGR-ului și turbocompresorului.
  • Suspensia și șasiul. Atenție la jocurile din articulații și semnele de rugină, mai ales la modelele utilizate pe drumuri accidentate.
  • Istoricul de service. Asigură-te că a fost întreținut corespunzător, cu revizii la timp.
  • Rugina. Verifică zona aripilor, pragurilor.
Ce probleme poate avea  :
  • Rugina. Ca orice mașină, Duster I este sensibil la rugină, în special dacă nu a fost întreținut corespunzător. În zona aripilor, pragurilor.
  • Cuplaje. Cuplajele pot fi o problemă la unele modele, mai ales dacă mașina a fost utilizată în off-road.
  • Filtre de particule. La motoarele diesel, filtrul de particule poate necesita regenerări frecvente.
  • Uzura injectoarelor la motorizările 1.5 Dci.
  • Probleme electrice minore. Senzaori ABS sau aer condiționat defect.
  • Infiltrații de apă. În portbagaj sau pe lângă uși.
  • Vibrații și zgomote din interior.

PRO: Preț de achiziție și întreținere redus, decent pe off-road, consum redus, spațiu interior generos. CONTRA: Materiale și finisaje interioare de calitate modestă, izolație fonică redusă, motoarele de bază sunt lente și zgomotoase.


Hyundai i40 2011-2015

Hyundai I40
Hyundai i40 este un sedan mediu, lansat ca o alternativă europeană la modelele asiatice ale producătorului. S-a remarcat prin spațiu interior generos, confort bun și un raport preț-performanță atractiv.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Hyundai I40:
  • 1.7 CRDi 115 CP și 136 CP pe motorină. Recunoscut pentru consumul redus, dar poate avea probleme la DPF și turbo.
  • 1.6 GDI 135 CP pe benzină. O alegere fiabilă pentru cei care preferă simplitatea și întreținerea mai ușoară.
Alternative Hyundai I40:
  • Volkswagen Passat B7/B8. Pentru fiabilitate și rafinament.
  • Ford Mondeo. Pentru dinamica la volan.
  • Skoda Superb. Pentru spațiu și confort.
  • Skoda Octavia. Competitor direct, cu un design mai conservator și un interior spațios.
Păreri ale proprietarilor despre Hyundai I40:
Proprietarii apreciază Hyundai i40 pentru confortul, spațiul interior, fiabilitatea și costurile de întreținere relativ scăzute. Anumite nemulțumiri se referă la designul exterior, considerat uneori prea conservator sau lipsa unor dotări avansate în versiunile de bază.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Hyundai I40:
  • Motoare Diesel. Verificați starea filtrului DPF și a sistemului EGR.
  • Cutia de viteze automată. Asigurați-vă că schimbările sunt line, fără ezitări.
  • Suspensia. Poate necesita reparații după utilizare intensivă.
  • Sistemul electric. Problemele cu farurile și senzorii sunt frecvente.
Ce probleme poate avea Hyundai I40:
  • Turbo și DPF la diesel. Aacumularea de funingine poate cauza blocaje.
  • Suspensie. Uzura prematură a elementelor de suspensie.
  • Componente electrice. Probleme cu senzorii de parcare și cu sistemele multimedia.
  • Cutia automată DCT. Unele rapoarte indică probleme la timpurii.
  • Sistemul de climatizare. Pot apărea probleme cu compresorul sau cu butoanele de comandă.

PRO: Spațiu interior bun, confort, dotări standard numeroase, design plăcut, fabilitate bună, costuri de întreținere decente. CONTRA: Probleme la motorizările diesel de fiabilitate, depreciere față de alți competitori, anumite probleme electrice.


Ford Mondeo IV/V 2014-2021

Ford Mondeo Iv

Ford Mondeo V este o berlină spațioasă, bine echipată, disponibilă în variante hatchback, sedan și break. Confortul, tehnologia și manevrabilitatea sunt puncte forte ale acestui model. Mondeo V a fost o alegere populară în segmentul mașinilor de familie și executive, apreciată pentru designul său elegant, spațiul interior generos și performanțele dinamice. A fost produsă într-o gamă variată de motorizări, de la cele pe benzină și diesel până la versiuni hibride, oferind astfel o opțiune pentru fiecare preferință.

Scor Fiabilitate 7/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 8/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Ford Mondeo 5:
  • 1.5 EcoBoost. Potrivit pentru oraș, consum eficient.
  • 2.0 TDCi diesel. Ideal pentru călătorii lungi, datorită cuplului și economiei de combustibil.
Alternative Ford Mondeo 5:
  • Volkswagen Passat B8. Calitate premium, fiabilitate ridicată.
  • Mazda 6. Design atrăgător, dinamică excelentă.
  • Skoda Superb. Spațiu interior impresionant, consum eficient.
  • Toyota Camry. Pentru cei care caută fiabilitate și un design mai clasic.
Păreri ale proprietarilor despre Ford Mondeo 5:
Proprietarii apreciază în general Mondeo V pentru confortul, spațiul interior și manevrabilitatea. Cu toate acestea, unii au semnalat probleme legate de electronică și suspensie.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Ford Mondeo 5:
  • Starea transmisiei dacă este Powershift, nivelul de lichide și funcționalitatea sistemelor electrice.
  • Integritatea caroseriei și posibile infiltrări de apă.
  • Kilometraj. Verifică istoricul service-ului și asigură-te că kilometrajul este real.
  • La diesel verificați posibile scurgeri de ulei.
Ce probleme poate avea Ford Mondeo 5:
  • Transmisia Powershift: cunoscută pentru probleme precum alunecarea ambreiajului sau răspuns întârziat.
  • Probleme electrice: defecțiuni ale sistemului de climatizare, blocarea geamurilor electrice.
  • Intrări de apă în habitaclu: mai ales prin portbagaj sau uși.
  • Rechemare legate de airbaguri și sisteme electrice​.
  • La diesel posibile probleme după aproximativ 200.000 km cu Turbo/DPF/EGR/Injectoare.

PRO: Confort, dotări diverse, spațiu generos, performanțe bune.CONTRA: Costuri de întreținere ridicate pentru anumite motorizări, fiabilitate scăzută a cutiei de viteze automate în anumite cazuri, mici probleme electrice.


Alte Mașini în acest buget.

Opel Astra K 2015-2021

Opel Astra K
Opel Astra K, lansat în 2015, este un hatchback compact din clasa medie, cunoscut pentru designul său modern, confortul sporit și tehnologiile avansate pentru segmentul său. Un aspect remarcabil îl reprezintă farurile IntelliLux LED Matrix, disponibile opțional, care permit rularea cu faza lungă fără a orbi alți participanți la trafic.
Scor Fiabilitate 7.5/10
Costuri de întreținere – Medii.
Disponibilitate piese de schimb – Se găsesc foarte ușor piesele. Atât de noi cât și second hand. Gamă de piese aftermarket variată.
Scor Dotări Standard – 7.5/10.
Spațiu interior și portbagaj – Mediu.
Performanțe – Medii.
Siguranță – 5 stele Euroncap
Valoare de revânzare – Medie
Impozit auto – Mic spre Mediu. Majoritatea motorizărilor având o capacitate cilindrică de sub 2.0 litri.
Asigurare Auto – Medie.
Cutie de viteze recomandata/fiabilă – Manuală.
Motoare recomandate Opel Astra K:
  • 1.4 Turbo 125-150 CP. Recomandat pentru echilibru între performanță și consum.
  • 1.0 Turbo 105 CP. Potrivit pentru oraș, dar mai slab pe drum lung.
  • 1.6 CDTi 110-136 CP. Oferă un consum redus și performanțe bune, mai ales pe drumuri lungi​.
Alternative Opel Astra K:
  • Volkswagen Golf VII – Fiabilitate și finisaje premium.
  • Ford Focus IV. Dinamică excelentă și tehnologie avansată.
  • Mazda 3. Design atractiv și fiabilitate bună.
  • Hyundai i30. Preț competitiv și garanție extinsă.
  • Skoda Octavia. Un concurent direct, cu un portbagaj mai mare și un design mai conservator.
Păreri ale proprietarilor despre Opel Astra K:
Proprietarii de Opel Astra K apreciază spațiul interior, confortul și designul plăcut al Astra K. Unii menționează consumul redus al motorizărilor diesel, în timp ce alții subliniază calitatea materialelor folosite la interior.
La ce sa fii atent și ce să verifici când cumperi un model de Opel Astra K:
  • Suspensia. Verifică zgomotele și comportamentul pe denivelări.
  • Electronica. Asigură-te că sistemul multimedia și funcțiile electrice sunt în stare bună.
  • Istoricul de întreținere. Evită modelele cu întreținere neglijentă sau cu reparații majore la motor.
  • Starea caroseriei. Verifică dacă există urme de rugină, zgârieturi sau lovituri.
  • Kilometrajul. Verifică istoricul mașinii și asigură-te că kilometrajul este real.
  • Întreținerea. Cere cartea service și verifică dacă reviziile au fost efectuate la timp.
Ce probleme poate avea Opel Astra K:
  • Electronice. Probleme cu sistemele de infotainment și senzori.
  • Suspensie. Comportament zgomotos și rigiditate pe anumite motorizări.
  • Uzura rapidă a discurilor și plăcuțelor de frână.
  • Uzura sistemului de ambreiaj bimasă.
  • Probleme cu injectoarele pot apărea în timp, mai ales la motoarele diesel.
  • Probleme generale la motorizările diesel legate de DPF/EGR/Turbo.

PRO: Motorizări eficiente, confort optim, dotări diverse, faruri performante IntelliLux, spațiu decent la interior. CONTRA: Reflexii deranjante în bord, mici probleme electrice.


Alte recomandări în acest buget:

 

Ce trebuie să verifici înainte de cumpărarea unei mașini?

Înainte de a achiziționa o mașină second-hand, este esențial să o supui unei inspecții tehnice amănunțite efectuate de un mecanic auto. Aceasta te va ajuta să identifici eventualele probleme ascunse și să iei o decizie informată.

Starea vizuală a mașinii

  • Rugina: Verifică zonele vulnerabile la rugină (praguri, aripi, portbagaj, sub mașină).
  • Aspectul vopselei: Diferitele nuanțe de vopsea pot indica reparații în urma unor accidente.
  • Interiorul mașinii: Uzura excesivă a scaunelor, volanului sau pedalelor poate indica o utilizare intensă.
  • Mirosul din interior: Mirosurile de mucegai sau ars indică probleme cu umiditatea sau sistemul electric.

Motorul și compartimentul motor

  • Curățenia compartimentului motor: Deși un motor prea curat poate indica o încercare de a ascunde scurgeri, un compartiment prea murdar poate indica lipsa întreținerii.
  • Uleiul motorului: Verifică nivelul și calitatea uleiului; un ulei prea gros, negru sau cu impurități poate semnala o întreținere deficitară.
  • Antigelul: Nivelul și culoarea antigelului sunt importante; antigelul de culoare maro sau cu impurități poate indica probleme.
  • Curelele: Vizualizează starea curelelor de distribuție și accesorii, dacă sunt crăpate sau uzate.

Test de drum:

  • Pornirea motorului: Mașina ar trebui să pornească rapid, fără ezitări.
  • Accelerarea și frânarea: Asigură-te că răspunde bine la accelerație și că frânează eficient.
  • Cutia de viteze: Observă dacă schimbă treptele fără zgomote sau întârzieri, în special la cutiile automate.
  • Vibrațiile: Vibrațiile în volan sau în mașină la anumite viteze pot indica probleme la direcție, roți sau suspensie.

Motor și transmisie:

  • Funcționarea motorului: Mecanicul va verifica dacă motorul pornește ușor, dacă funcționează uniform și dacă nu există zgomote neobișnuite.
  • Urme de ulei: Vor fi verificate toate scurgerile de ulei, antigel sau alte lichide.
  • Compresorul de aer condiționat: Va fi testat pentru a se asigura că funcționează corect.
  • Cutia de viteze: Mecanicul va verifica dacă schimbă vitezele fără probleme și dacă nu există zgomote sau vibrații.
  • Ambreiajul: Va fi testat pentru uzură și funcționare corectă.
  • Fum și zgomote: Se urmărește dacă motorul scoate fum neobișnuit sau zgomote neobișnuite (bătăi, trosnete).
  • Scurgeri de ulei sau lichide: Verificarea garniturilor și etanșeității pentru eventuale scurgeri de ulei, antigel sau lichid de frână.
  • Uleiul motorului: Se poate verifica aspectul și nivelul uleiului; uleiul negru, ars sau cu reziduuri poate indica o întreținere necorespunzătoare.
  • Curele și lanțuri: Verificarea curelei de distribuție sau a lanțului și dacă necesită schimbare în curând.

Transmisia

  • Schimbarea vitezelor: Dacă are cutie manuală, mecanicul va verifica sincronizarea treptelor și dacă există dificultăți la schimbare. Pentru cutia automată, se vor observa eventualele întârzieri sau șocuri.
  • Scurgeri de ulei de transmisie: Uleiul de transmisie ar trebui să fie curat și fără scurgeri.

Sistemul de suspensie și direcție

  • Amortizoare: Verificarea amortizoarelor și a arcurilor de suspensie pentru semne de uzură sau scurgeri.
  • Bucșe și articulații: Se verifică articulațiile și bucșele pentru eventuale jocuri sau uzuri.
  • Direcția: Mecanicul trebuie să se asigure că direcția este precisă și nu există vibrații la roți în timpul conducerii.

Sistemul de frânare:

  • Discuri și plăcuțe de frână: Vor fi verificate pentru uzură și eventuale deformări. Verificarea uzurii acestora și dacă au fost schimbate recent.
  • Lichid de frână: Va fi verificat nivelul și starea. Nivelul și culoarea lichidului; lichidul foarte închis la culoare poate semnala vechime.
  • Tevi și furtunuri: Vor fi inspectate pentru a depista eventuale scurgeri sau deteriorări.
  • Comportamentul pedalei de frână: Ar trebui să fie fermă, fără a tremura sau a da senzația de spongiozitate.

Tren de rulare:

  • Bielete de direcție și capete de bară: Vor fi verificate pentru jocuri și uzură.
  • Amortizori și arcuri: Vor fi testate pentru a se asigura că funcționează corect și că nu există scurgeri de ulei.
  • Bucșe și rulmenți: Vor fi inspectate pentru uzură și jocuri.

Anvelopele și roțile

  • Uzura anvelopelor: Verificarea nivelului de uzură și dacă anvelopele sunt uzate uniform.
  • Jantele: Se verifică dacă sunt deteriorate sau deformate.

Caroserie și vopsea:

  • Urme de accident: Mecanicul va căuta urme de vopsire sau reparații care ar putea indica un accident anterior.
  • Rugină: Vor fi verificate zonele predispuse la coroziune, precum pragurile, aripile și capota.
  • Rugina: Verificarea atentă a pragurilor, aripilor, portbagajului și șasiului pentru semne de rugină.
  • Părțile exterioare: Se observă dacă vopseaua are nuanțe diferite (posibil semn de revopsire după o reparație).
  • Alinierea panourilor: Panourile de caroserie trebuie să fie aliniate corespunzător, fără goluri inegale, ceea ce poate indica o reparație anterioară.

Electrică și electronică:

  • Funcționarea luminilor: Vor fi verificate toate luminile, inclusiv farurile, stopurile și semnalizările.
  • Ștergătoare: Vor fi testate pentru a se asigura că funcționează corect.
  • Sistemul electric: Vor fi verificate bateriile, alternatorul și fuzibilele.
  • Baterie și alternator: Verificarea stării bateriei, tensiunea de încărcare și funcționarea alternatorului.
  • Faruri, stopuri și semnalizatoare: Se testează funcționalitatea acestora.
  • Funcționarea computerului de bord: Verificarea erorilor în sistemul electric și diagnosticarea codurilor de eroare.

Interiorul și dotările

  • Uzura tapițeriei: Verificarea scaunelor, a banchetei și a tapițeriei pentru uzură și defecte.
  • Funcționalitatea sistemului de climatizare: Sistemul de aer condiționat și încălzirea trebuie să funcționeze corespunzător.
  • Dotările electronice: Radioul, sistemul de navigație, geamurile electrice și orice alte dotări trebuie să fie verificate.

Documente:

  • Cartea de identitate a vehiculului (CIV): Va fi verificată pentru a se asigura că datele corespund mașinii.
  • Istoricul service: Dacă este disponibil, istoricul service va oferi informații despre întreținerea efectuată anterior.
  • Certificatul de înmatriculare (talonul): Verifică dacă seria de șasiu de pe talon corespunde cu cea de pe mașină.
  • ITP-ul (Inspecția Tehnică Periodică): Verifică dacă este valabilă și când expiră.
  • Asigurarea RCA: Verifică valabilitatea RCA-ului, care este obligatoriu.
  • Carte de service: Îți oferă informații despre întreținerea periodică, schimburile de ulei, reviziile și alte reparații.

De ce este important să apelezi la un mecanic?

  • Experiență: Mecanicul are cunoștințele și instrumentele necesare pentru a identifica probleme pe care un ochi neantrenat le-ar putea rata.
  • Obiectivitate: Mecanicul va oferi o evaluare neutră a stării mașinii, fără a fi influențat de dorința de a o vinde.
  • Siguranță: O mașină în stare bună de funcționare este esențială pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic.

Sfaturi suplimentare:

  • Fii prezent la inspecție: Astfel, vei putea pune întrebări și vei înțelege mai bine starea mașinii.
  • Apelează la un mecanic: Un mecanic profesionist poate identifica probleme pe care un ochi neantrenat le-ar putea rata.
  • Verifică istoricul mașinii: Folosește serviciile online pentru a verifica istoricul unei mașini, inclusiv dacă a fost implicată într-un accident sau dacă are kilometrajul modificat.
  • Nu te grăbi: Alocă suficient timp pentru a inspecta mașina și pentru a lua o decizie informată.

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *