Range Rover Evoque II 2018-Prezent – Păreri, Probleme și Motoare Recomandate

Ultima actualizare la data de 13 mai 2026

Info și istoric:

Range Rover Evoque este un automobil produs începând cu anul 2011, seria 2011-2012 fiind produsă de către compania Land Rover Ltd. iar versiunea din 2013 până în prezent de către compania Jaguar Land Rover. Este un Suv compact find gama Range Rover fiind însă de dimensiuni mai reduse și preț de achiziție mai mic. Conceptul a fost dezvăluit la Salonul Auto Nord American Internațional în anul 2008. Range Rover Evoque se află la a doua generație, prima generație fiind produsă între anii 2011-2018 iar a doua generație începând cu anul 2018. Un Evoque poate beneficia de echipamente precum: faruri led, sticlă transparentă, faruri automate, asistență stabilitate remortcă, prize de aer laterale Atlas etc. Evoque se remarcă prin interiorul său de calitate cu finisaje premiume, scaune confortabile, tehnologie de ultimă generație, capabilități decent de off-road și perfomanțe atât pentru consum sportiv dar și consum redus.

Prima generație s-a produs în două modele distincte, un model în trei uși coupe și un model în cinci uși. Prima generație a benificiat de motorizări pe benzină precum 2.0 litri iar pe motorină de 2.0 l și 2.2 l 16V. Ca transmisie, prima generație a benificiat de cutie manuală în 6 rapoarte și cutii automate în 6 și 9 rapoarte. Prima generație este construită pe platforma JLR D8.

A doua generație de Evoque, are la bază platforma L551 și a fost prezentată în anul 2018 la un eveniment din Londra. A doua generație beneficiază de un nou design prezent și la modelul Velar în 2017. A doua generație beneficiază de motorizări pe benzină de tipul 1.5l și 2.0 l, pe motorină de 2.0l. Varianta hybrid este introdusă având în componență un motor de 1.5 litri pe benzină și un motor electric de 80 kW. Ca transmisie regăsim manuală în 6 trepte și automată în 8 și 9 trepte.

Eu am analizat cu atenție Range Rover Evoque II și recunosc că acest SUV compact premium reușește să combine stilul distinctiv, rafinamentul britanic și o prezență pe șosea care atrage privirile. Designul exterior rămâne elegant și modern, interiorul este unul dintre cele mai frumoase din clasă, cu materiale de calitate și un sistem multimedia avansat. Oferă un confort ridicat pe drumuri lungi, o ținută de drum surprinzător de agilă pentru un Range Rover și tracțiune integrală eficientă. Este potrivit pentru cei care vor un mix de imagine, practicitate zilnică și senzație premium, la un preț second-hand mai accesibil decât modelele mai mari din gamă.

Avantaje și Dezavantaje: Range Rover Evoque II 2018-Prezent

Surse:

1. Auto Express – Used Range Rover Evoque (Mk2, 2018-date) review
2. Carwow – Range Rover Evoque Review 2026 | Price, Interior & Reliability
   
3. The Car Expert – Range Rover Evoque (2019 – ) | Expert Rating
4. What Car? – Used Range Rover Evoque 2019-present reliability

Ce Motor să Aleg

Ce Probleme au Motoarele de pe acest model

Top 9 Probleme și rezolvarea lor

Revizii și Costuri Întreținere

Piese ce pot ceda dupa 150.000 sau 200.000 de KM

Scoruri de fiabilitate & Opinii proprietari

Scoruri fiabilitate VS Competitori

Concluzie cu recomandări de motorizare

Probleme semnalate Range Rover Evoque 2011-2018 L538

• Probleme cu cutia de viteze automată.
• Probleme cu înfundarea DPF la motorizările diesel.
• Uzura prematură a volantei. În special la modelele dotate cu sistemul start-stop. Poate apărea și vibrație în pedala de ambreiaj.
• S-au raportat probleme cu suspensia.
• Scurgeri de combustibil la modelele fabricate în perioada 05.2016 și 01.2018. Scurgerea este în compartimentul motorului. Este nevoie de o nouă rampă de combustibil.
• Probleme cu direcția. Un șurub la o articulație față se poate slăbi. Fiind și o rechemare în acest sens.
• Scurtcircuit electric. La modelele fabricate în perioada 2015-2016.
• Probleme cu navigația prin satelit.
• Probleme cu direcția asistată electric.
• Probleme cu sistemul de aer condiționat.
• Probleme legate de sistemul electric și implicit panoul de siguranțe.
• Aliniere incorectă a hayonului și vizualizare limitată a camerei spate.
• Nivel de combustibil indicat greșit.
• Uzura turbinei.
• Probleme cu supapa EGR la motoarele diesel. În timp, acumularea de carbon poate împiedica deschiderea și închiderea corectă a supapei. Fumul excesiv și pierderea puterii sunt primele simptome.
• Defecțiunea și slăbirea lanțului de distribuție. Lanțurile de distribuție sunt un punct slab cunoscut al Range Rover Evoques la motorul de 2.0 Ingenium Diesel.
• Probleme cu butucul și rulmentul. Atât pe față cât și spate. Pot apprea zgomote de tip măcinat.
• Uzura prematură a discurilor și plăcuțelor de frână.

Probleme semnalate Range Rover Evoque 2018-Prezent L551

• Probleme cu sistemul de apelare de urgență.
• Uzura suspensiei pneumatice.
• Centuri de siguranță slăbite. Din cauza unei piese de tip retractor greșite. Modelele construite în perioada 2020.
• Probleme cu cutia de viteze automată. Poate fi din cauza unui actuator defect sau a unei probleme software. Pot apărea zgomote sau șocuri la schimbarea vitezelor.
• Supraîncărcare electrică. Evoque 2020.
• Este posibil ca ansamblul de retur al furtunului de combustibil cauciucat să fi fost fabricat incorect. Evoque 2021.
• Ansamblu cauciucat pentru furtun de retur combustibil. Poate fi fabricat incorect. Modele Evoque 2020.
• Modele de Evoque din anul 2020 au fost rechemate. Deoarece sistemul electric poate cauza o defecțiune la un alt sistem.  Se poate rezolva printr-o actualizare de tip software.
• Probleme cu sistemulAdblue. La motorizările diesel. Sistemul SCR ar putea începe să injecteze prea mult lichid în sistem, ceea ce duce la un consum excesiv de AdBlue și indică, în general, o defecțiune a sistemului, cum ar fi contaminarea sau o defecțiune a senzorului.
• Probleme cu DPF-ul la motorizările diesel. Se poate înfunda și apar regenerări dese.
• Probleme cu supapa EGR la motorizările diesel. Se poate bloca.
• Probleme cu turbo la motorizările diesel. Pot apărea și scurgeri de ulei în zona turbo.
• Uzura încuietoarelor ușilor.

PRO:

Interior luxos.

Aspect modern.

Capabilități off-road decente.

Contra:

Lipsă spațiu portbagaj.

Trenul de rulare mai are nevoie de finisaje.

Vizibilitatea obstrucționată în spate.

Verdict Range Rover Evoque II 2018-Prezent

După ce am citit zeci de experiențe ale proprietarilor și analize tehnice, părerea mea este că Evoque II poate fi o alegere bună, dar numai pentru cine înțelege costurile specifice unui premium britanic și verifică exemplarului cu maximă atenție. Nu este o mașină pentru buget strâns sau pentru cineva care vrea zero griji – reparațiile la Land Rover sunt scumpe și piesele pot întârzia –, dar oferă o experiență de condus cu adevărat plăcută și multă satisfacție zilnică dacă exemplarul este curat.

Eu aș orienta alegerea spre versiunile pe benzină mild-hybrid 2.0 P200, P250 sau P300. Acestea evită multe dintre complicațiile sistemelor de emisii ale dieselurilor și se comportă mai bine la rulaj urban sau mixt, fiind mai puțin sensibile la drumuri scurte. Dieselul 2.0 Ingenium D180/D200 poate fi economic pe autostradă, dar este mai expus la probleme cu lanțul de distribuție, turbina și diluția uleiului, mai ales dacă mentenanța nu a fost riguroasă.

Printre aspectele mai delicate se numără defecțiunile electronice precum infotainment care poate avea întârzieri, senzori, camere, probleme cu încuietorile ușilor, zgomote la suspensie în timp și, la diesel, complicații cu DPF/AdBlue sau turbo. Verificarea istoricului complet la dealer, analiza uleiului, testarea electronică și o inspecție amănunțită sunt absolut obligatorii.

În concluzie, un Evoque II bine întreținut, preferabil pe benzină mild-hybrid, cu service la timp și eventual garanție rămasă, poate fi un companion stilat, confortabil și captivant pentru mulți ani. Eu l-aș alege mai degrabă ca mașină de plăcere decât ca soluție pur practică și ieftină de întreținut. Dacă bugetul permite verificări serioase și un fond pentru eventuale reparații, merită luat în calcul pentru cine apreciază designul și senzația premium.

Prezentare Video – Range Rover Evoque L551

Radu Alexandru

Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil. Autor pasionat de domeniul auto, activ din 2021, cu experiență în analizarea și evaluarea mașinilor din perspectiva utilizatorului real. Ofer opinii bazate pe experiență practică, costuri reale de întreținere și comportamentul mașinilor în utilizarea de zi cu zi.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.

Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.

Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.