Audi Q3 F3 ce are cod intern Typ F3 este SUV-ul compact premium al mărcii, lansat în iulie 2018 și produs până în prezent. Un facelift major s-a lansat în anul 2024 pentru modelul 2025. Este construit pe platforma MQB Evo aceeași cu VW Tiguan, Seat Ateca, Skoda Karoq, are dimensiuni 4,48 m lungime × 1,86 m lățime × 1,59 m înălțime. Are un portbagaj de 530-1525 litri cel mai mare din clasă. Q3 are materiale interioare peste media clasei compacte, sisteme moderne de asistență și infotainment.
Calități Audi Q3 II F3 2018-2025
Interior de top,materiale soft-touch, Virtual Cockpit 12.3″, MMI 10.1″ (după facelift), scaune excelente.
Dinamică bună prin direcție precisă, suspensie echilibrată,
Tehnologie Matrix LED, pilot automat adaptiv, Apple CarPlay/Android Auto wireless.
Quattro ultra decuplabil. Oferă economie + aderență excelentă iarna.
Siguranță de 5 stele la Euro NCAP.
Confort bun. Suspensia este reglată pentru confort, filtrând eficient denivelările de pe drumurile românești. Este un SUV urban excelent pentru călătorii lungi.
Motoare Fiabile Audi Q3 II F3 2018-2025
2.0 TDI 150 CP 35 TDI. Este cel mai fiabil și economic. Motorul EA288 evo cu AdBlue, lanț distribuție (nu curea), peste 400.000 km fără probleme majore dacă schimbi ulei la 15.000 km. Proprietari raportează 6.5 l/100 km real pe autostradă 130 km/h.
2.0 TDI 200 CP 40 TDI. Este același motor, dar mai vioi. Perfect pentru țara noastră (autostradă + munte).
2.0 TFSI 190 CP 40 TFSI. EA888 gen.3B. Este foarte fiabil dacă faci schimb ulei la 10-12.000 km și verifici PCV. Consum bun, 0-100 în 7.4 s. 2.0 TFSI poate avea consum mare de ulei.
Motoare mai puțin recomandate Audi Q3 II F3 2018-2025
1.5 TFSI 150 CP. Actuator turbo defect (zgomot „ciripit” la ralanti), cost înlocuire 1.200-1.800 €. Mulți proprietari RO au schimbat în garanție, dar după 5 ani plătesc.
45 TFSI e PHEV. Bateria de 13 kWh se degradează rapid dacă nu încarci zilnic (pierdere 15-20% capacitate la 80.000 km). Software hibrid cu bug-uri (trece brusc pe benzină). Service foarte scump.
Probleme Audi Q3 II F3 2018-2025
Cutie DSG DQ381 agață, ezită. Se recomandă schimburi de ulei cutie + mechatronic la 40.000 km (1.200 RON la independent).
Întinzător lanț de distribuție (2.0 TFSI). Se recomandă înlocuire preventiv la 100.000 km (2.800 RON). Simptom: zgomot lanț la pornire rece.
Condunctele de combustbil nu sunt fixate (2.0 TFSI). Se recomandă cleme noi + izolație (500 RON).
Palafonul poate crăpa. Recall 2022-2024, Audi schimbă gratuit dacă e în termen.
MMI se blochează/îngheață. Se recomandă update software 2025 gratuit la dealer sau cu ODIS independent (300 RON).
Accumulator Start-stop defect ,bateria aux 12V moare la 3 ani (600 RON).
Consum excesiv ulei, în special pe unele 2.0 TFSI. Cauze posibile: uz inele piston, PCV defect, turbina cu joc, probleme cu întinzător lanț.
DPF, EGR la diesel. În special dacă multe porniri scurte.
La 2.0 TDI, Senzorul de presiune a gazelor de eșapament G450. Poate da defecțiuni, ducând la apariția unei erori în bord și la limitarea puterii.
Uzura prematură a ambreiajului la motoarele pe benzină cu cutie manuală. Ambreiajul nu este foarte robust pentru cuplul motorului.
Defecțiuni ale senzorilor de parcare. Sensibilitate la murdărie și umiditate.
Zgomot la vânt și la rulare. Mai mulți proprietari menționează că, la viteze de autostradă de peste 120-130 km/h, Q3 este mai zgomotos decât s-ar aștepta de la un Audi, în special în comparație cu un Q5 sau un BMW X1.
La viteze mai mari, unele modele pot părea mai puțin stabile, cu senzație de balans.
Arcuri rupte suspensie. Problema comună la Q3, chiar și la exemplare cu kilometraj mic
Cauze: Arcuri subdimensionate pentru greutate, drumuri proaste, încărcare excesivă.
Injectoare/Admisie înfundate (TFSI). Specific motoarelor cu injecție directă.
Farurile de la Audi sunt inimaginabil de scumpe, înlocuirea farurilor matrix costă foarte mult.
Probleme cu lanțul de distribuție la motoarele 1.4 și 1.5 TFSI (întindere după \~100.000 km)
Păreri proprietari Audi Q3 II F3 2018-2025
Păreri pozitive proprietari
„Am Q3 40 TDI 2021, 135.000 km – doar consumabile. Cea mai bună mașină avută vreodată.”
„Interiorul e la nivel Q7, consum real 6.8 l diesel, quattro salvează iarna în RO.”
“Spațiul este fantastic pentru o mașină de această clasă, mai ales portbagajul.”
“Calitatea interiorului este net superioară față de BMW X1 sau Mercedes GLA.”
Păreri negative proprietari
„Cutia DSG 7 agață la vitezele 2-3, schimbă ulei la 40.000 km obligatoriu, altfel 4.500 € reparație.”
„MMI se blochează, restart săptămânal. Turbo lag enervant în oraș.”
„Plafonul panoramic plesnește la -15°C.”
“Prețul de achiziție și al pieselor este mai ridicat decât la concurenții din grupul VW.”
“Pe unele versiuni cu tracțiune față, suspensia spate este mai simplă, iar cea cu multibond (pe tracțiune integrală quattro) este mult mai fină.”
“Opțiunile scumpe, multe dotări utile sunt extra.”
“După 3 ani, cilindrul de ambreiaj a cedat, reparație scumpă, transmisia a trebuit demontată”
„Arcurile s-au rupt la 40.000 km, inacceptabil pentru un Audi premium.”
Consum Audi Q3 II F3 2018-2025
35 TFSI (1.5L Benzină, 150 CP) 6.7 – 7.2 l/100 km
40 TFSI (2.0L Benzină, 190 CP) 7.6 – 8.5 l/100 km
45 TFSI (2.0L Benzină, 230 CP) 7.8 – 8.7 l/100 km
RS Q3 (2.5L Benzină, 400 CP) 9.0 – 9.5 l/100 km
35 TDI (2.0L Diesel, 150 CP) 5.0 – 5.8 l/100 km
40 TDI (2.0L Diesel, 190/200 CP) 5.5 – 6.5 l/100 km
45 TFSI e (Plug-in Hybrid) 1.6 – 2.1 l/100 km + Autonomie electrică 46 – 51 km (WLTP)
Alternative Audi Q3 II F3 2018-2025
Volvo XC40 este cea mai fiabilă (locul 1 WhatCar? Reliability 2025), interior scandinav, consum similar, preț apropiat. Mai sigură decât Q3.
BMW X1 U11 (2022+) este cea mai dinamică, motor B48 excelent, portbagaj 540 l, preț similar.
Mercedes GLA este mai stylish, interior futurist, dar suspensie tare.
Alfa Romeo Tonale PHEV doar dacă vrei emoție italiană + 70 km electric reali.
Skoda Karoq este cea mai rațională alegere. Spațios, fiabil și cu un raport calitate-preț excelent, dar fără prestigiul Audi.
Volkswagen Tiguan are același sasiu, aceeași calitate, dar la un preț mai accesibil. Design mai conservator.
Galerie Foto
Prezentare Video
Merită Audi Q3 II F3 2018-2025?
Da, dacă: vrei un SUV compact premium, interior de calitate, opțiuni multiple de motorizare și întreții mașina corect. Modelele cu 1.5 TFSI sau 2.0 TDI bine întreținute oferă cel mai bun raport cost/beneficii pentru majoritatea cumpărătorilor.
Audi Q3 F3 este o mașină foarte bună, dar nu perfectă. Oferă un mix echilibrat de design, calitate, tehnologie și confort, însă vine cu costuri de proprietate mai ridicate decât media clasei.
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.