Kia Ceed I cod ED a fost prima mașină coreeană proiectată exclusiv pentru piața europeană, lansată în 2007 ca un rival direct pentru modele precum Volkswagen Golf sau Renault Megane. Această generație a marcat un punct de cotitură pentru Kia în Europa oferind o combinație de fiabilitate bună și preț accesibil. Kia Ceed este apreciată pentru designul său modern, spațiul interior generos și raportul bun calitate-preț.
Calități Kia Ceed I 2007-2012
Fiabilitate, în general Ceed I este considerată o mașină fiabilă, mai ales pe partea de motorizări pe benzină și unele dieseluri.
Garanție extinsă – A fost una dintre primele mașini din segment care a oferit o garanție de producător de 7 ani limitată la 150.000 km, un argument de vânzare foarte puternic la acea vreme. Chiar dacă majoritatea mașinilor de azi nu mai sunt în garanție, acest lucru a impus standarde bune de calitate inițială.
Spațiu interior bun. Oferă un spațiu interior generos pentru clasa sa, atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate. Portbagajul este de asemenea decent precum 340 litri la hatchback sau 534 litri la SW.
Raport Preț/Echipare, la vremea lansării și ca mașină second-hand, oferă un nivel bun de echipare pentru prețul cerut. Multe modele vin cu aer condiționat, geamuri electrice, comenzi pe volan, USB/AUX.
Siguranță, a obținut 5 stele la testele de impact Euro NCAP (în 2007), fiind o mașină sigură pentru clasa și epoca sa.
Ținută de drum, are o suspensie independentă pe spate (multi-link), ceea ce îi conferă o ținută de drum sigură și stabilă, deși uneori considerată puțin cam fermă.
Motoare bune și fiabile Kia Ceed I 2007-2012
Pentru oraș 1.4 MPI 109 CP pe benzină – simplu, fiabil și cu costuri reduse de întreținere. Disponibil inițial cu 109 CP, apoi cu 90 CP sau 100 CP după facelift în funcție de piață și normă de poluare. Este considerat un motor simplu aspirat natural, fără probleme majore cunoscute. Este potrivit pentru oraș și drumuri naționale fiind economic și fiabil. Poate părea ușor submotorizat la drum lung sau cu mașina încărcată.
Pentru drumuri lungi 1.6 CRDi 115 CP diesel – consum excelent și fiabilitate dovedită. Disponibil în mai multe variante de putere 90 CP, 115 CP, 128 CP după facelift. Este un motor diesel modern common-rail apreciat pentru consumul redus și performanțele bune mai ales cel de 115/128 CP. Este considerat în general fiabil.
Alternativ 1.6 MPI 128 CP pe benzină dacă doriți performanțe mai bune fără a trece la diesel. Cu 122 CP sau 126 CP, oferă un plus de putere față de 1.4 fiind mai polivalent. Este de asemenea, un motor aspirat fiabil, fără probleme cronice cunoscute. Reprezintă un echilibru bun între performanțe și costuri de întreținere.
Probleme Kia Ceed I 2007-2012
Sistemul de suspensie. Anumiți proprietari au raportat uzura prematură a bucșelor și articulațiilor suspensiei. Este recomandat să verificați periodic starea acestora și să le înlocuiți la primele semne de uzură pentru a menține confortul și siguranța la volan.
Probleme la ambreiaj. La modelele echipate cu motoare diesel au fost semnalate probleme cu ambreiajul, inclusiv uzura prematură. O utilizare corectă a ambreiajului și verificări regulate pot preveni apariția acestor probleme.
Coloana de direcție, unele modele pot dezvolta jocuri sau zgomote în caseta de direcție sau în coloană.
Probleme cu Sistemul electric. Au existat cazuri izolate de defecțiuni ale sistemului electric, cum ar fi probleme cu închiderea centralizată sau geamurile electrice. Diagnosticarea timpurie și remedierea promptă pot preveni complicațiile ulterioare.
Bordul care se dezlipeste, problema cea mai cunoscută, bordul începe să se desprindă de la baza parbrizului din cauza expunerii prelungite la soare. Soluție: Lipire profesională sau înlocuire bord
Suporții de motor defecți cauzează vibrații excesive ale motorului. Înlocuire suporți pentru rezolvare.
Suspensie fragilă, piesele de suspensie se uzează mai repede decât la concurență. Înlocuire periodică a elementelor de suspensie ca soluție.
Filtrul de particule la dieseluri se poate înfunda, mai ales la utilizare preponderent urbană.
Jante care se decojesc, mai ales cele de 16″ și 17″
Probleme după înlocuirea ambreiajului. După schimbarea ambreiajului utilizatorii au observat probleme cu întârzierea turbinei și cod eroare P0299 sau funcționare neregulată la relanti.
Aer condiționat slab performant – Comparat cu alte modele din clasă. Verificare/încărcare freon pentru rezolvare.
Probleme electrice minore, radio care se blochează la căldură extremă. Resetarea sau actualizarea software poate rezolva această problemă.
1.4 MPI / 1.6 MPI Benzină. Distribuție pe lanț. Deși teoretic fără întreținere programată lanțul se poate întinde în timp (după mulți km sau dacă nu s-a folosit uleiul corect), cauzând zgomote specifice la pornire. Verificarea și eventuala înlocuire (kit complet) pot fi necesare la rulaje mari peste 150.000-200.000 km
Consum de ulei, unele cazuri raportate, dar nu este o problemă generalizată.
Senzorii, a la orice motor modern, pot apărea defecțiuni la diverși senzori ax cu came, lambda, dar nu sunt considerate probleme frecvente specifice.
1.6 CRDi Diesel. Filtru de particule DPF. Ca la majoritatea dieselurilor moderne din acea perioadă, DPF-ul poate cauza probleme dacă mașina este folosită preponderent în oraș. Supapa EGR se poate înfunda, mai ales la mers urban, cauzând probleme de performanță și emisii. Necesită curățare sau înlocuire.
Probleme Motor 1.6 CRDI Kia Ceed I 2007-2012
Supapa Wastegate a turbo. Proprietari au semnalat defecțiuni ale acestei componente manifestate prin pierdere de putere, fum negru la accelerare și zgomote neobișnuite.
Zgomot de fluierat la accelerare. Șoferi au raportat un sunet de fluierat în timpul accelerării, posibil legat de turbină sau de alte componente ale motorului.
Probleme la pornirea la temperaturi scăzute. Poate fi din cauza la bujii de încălzire defecte, pierderi de presiune în sistemul de combustibil.
Pierdere de putere sau întreruperi la accelerare. Probleme de masă electrică, conexiuni corodate sau fire deteriorate pot afecta funcționarea motorului. Defecțiuni la pompa de combustibil sau senzorul de debit
Probleme filtru de particule DPF pentru versiunile Euro 4/5.
Probleme EGR/Valva EGR. Se poate înfunda cu funingine, mai ales la rulaje scurte și multe opriri/porniri.
Pompa de combustibil în special la versiunile de început. Probleme legate de uzura prematură, mai ales dacă s-a folosit motorină de calitate slabă.
Senzori MAP, MAF, senzor de presiune combustibil. Pot da erori false sau pot determina modul limp limitare putere.
Uzura Lanțului de distribuție. Deși distribuția pe lanț este proiectată să dureze mai mult decât cea pe curea, la un număr mare de kilometri (peste 200.000 – 250.000 km, uneori chiar mai devreme în funcție de întreținere) lanțul se poate întinde sau întinzătorul hidraulic poate ceda.
Păreri proprietari Kia Ceed I 2007-2012
lucan1379, Părere despre Kia Ceed I 2007-2012
Salut! Eu detin una facelift model 2010, hatchback si cu multe dotari pentru anul respectiv, 1.4 90cp cu 125.000km si sunt chiar foarte multumit de ea. Consum 6,1 in oras si intretinere ieftina
1.6 2008, Părere despre Kia Ceed I 2007-2012
Deținut timp de 5 ani și folosit zilnic ca mașină pentru navetă și familie.
Are acum 105.000 de mile (aprox. 169.000 km), iar motorul funcționează încă perfect și fiabil. După ce se încălzește, nici nu-l mai auzi în habitaclu. Motorul pe benzină 1.6 Gamma este foarte robust.Singura problemă în cei 5 ani de utilizare (și abuz, aproximativ 40.000 de mile) a fost un demotor obosit care scârțâia după pornire (se bloca) și a început să se înrăutățească. L-am înlocuit acasă cu un demotor recondiționat original Kia, și de atunci a fost perfect. De asemenea, un cablu sub plăcile de protecție din volan freca de o piesă metalică și a provocat o scurtcircuitare la ștergătoare – problema a fost depistată de un electrician auto și rezolvată ușor. În afară de asta, singurele reparații au fost cele uzuale (frâne, bielete de suspensie, becuri, anvelope etc.). E una dintre mașinile pe care le-am păstrat pentru că, dacă am înlocui-o cu ceva mai nou și strălucitor care ne-ar dezamăgi, am regreta că am lăsat-o pe vechea Ceed. Acum e bătrână și un pic tocită, dar e o mașină pe care o poți parca oriunde fără griji – nu atrage absolut nicio atenție din partea hoților sau a vandalilor, iar o altă zgârietură sau urmă de parcare de la nesimțiți nu ne va face să plângem noaptea. E foarte ușor de întreținut acasă – chiar și uleiul poate fi schimbat direct din carter fără să fie nevoie să ridici mașina. Filtrele sunt accesibile. Din această cauză, am schimbat uleiul la fiecare 8.000 km, filtrele regulat, și bujiile la fiecare 32.000 km – toate acasă. Efortul a meritat, pentru că motorul încă merge perfect.
Din păcate, acest motor este într-o clasă fiscală mai mare, așa că impozitul a devenit scump – £265 (aprox. 1.550 lei) din aprilie 2025. În plus, trecerea la benzina E10 ne-a redus consumul cu aproape 5 mile pe galon (de la 50 la 45 mpg, adică de la ~5,6 la ~6,2 l/100 km). Dar încă merge bine, iar practicitatea și fiabilitatea ei ne fac să o păstrăm. E surprinzător de spațioasă în interior – locul în spate este generos, iar portbagajul este foarte practic pentru o hatchback. Cu scaunele pliate, e perfectă pentru transportul de obiecte voluminoase, drumuri la groapa de gunoi sau saci de lemne. Următoarea noastră mașină va fi, eventual, o Kia Ceed mai nouă sau sora ei, Hyundai i30.
1.4 2009, Părere despre Kia Ceed I 2007-2012
O mașină foarte fiabilă… nu excelă la urcat pante abrupte, dar în general este foarte bună. Excelent raport calitate-preț. În opinia mea, calitatea construcției mașinilor KIA este subestimată și aș spune că, de fapt, KIA oferă o calitate foarte bună. Economică și cu un raport calitate-preț excelent.
1.6 2008, Părere despre Kia Ceed I 2007-2012
Surprinzător de economică pentru un motor pe benzină de 1.6 cu 122 CP (multe mașini din concurență de aceeași vârstă nu par a se putea măsura nici la putere, nici la economie). Motor robust cu lanț – doar să ții cont că la modelele mai vechi de Ceed cu acest motor, trebuie verificat/reglat jocul la supape la fiecare 60.000 km. A noastră are 72.000 km și încă merge fără zgomote, așa că nu ne-am deranjat încă. Ușor de întreținut acasă. Spațiul interior pare imposibil pentru dimensiunea mașinii! Mult loc pe bancheta din spate și portbagaj generos. Detalii frumoase la echiparea LS (scaune parțial din piele, faruri de ceață etc.). Brațară centrală plăcută, climatronic, computer de bord cu consumul, tablou frumos etc. Câteva elemente, cum ar fi portgloveiul și mânerele interioare ale ușilor, par mai ieftine, dar este o mașină de buget, așa că e de înțeles. Principalul dezavantaj este pedala de accelerație, care este foarte sensibilă – chiar și după luni de condus, e greu să nu turezi motorul la demarare! Și maneta de indicatoare este în dreapta volanului, nu în stânga, ceea ce e puțin enervant și nu e poziția firească pentru șoferii din Marea Britanie. Cred că Kia a mutat-o în stânga pe modelele puțin mai noi.
sursă păreri: youtube.com și parkers.co.uk/kia/ceed/hatchback-2007/owner-reviews/
Consum Kia Ceed I 2007-2012
1.4 litri 109 CP pre-facelift – Consum 6.1 %
1.4 litri 90/100 CP facelift – Consum 5.8 – 6.0 %
1.6 litri 122/126 CP – Consum 6.4 – 6.7 %
2.0 litri 143 CP – Consum 7.1 – 7.6 %
1.6 litri CRDi 90 CP – Consum 4.5 – 4.7 %
1.6 litri CRDi 115 CP – Consum 4.7 – 4.9 %
1.6 litri CRDi 128 CP facelift – Consum 4.4 – 4.8 %
2.0 litri CRDi 140 CP – Consum 5.6 – 5.9 %
Alternative Kia Ceed I 2007-2012
Hyundai i30 2007-2012 este dezvoltat pe aceeași platformă ca și Kia Ceed, oferă caracteristici similare în ceea ce privește performanța și fiabilitatea.
Ford Focus 2008-2011este cunoscut pentru manevrabilitatea sa excelentă și gama variată de motorizări eficiente.
Volkswagen Golf VI 2008-2012 oferă o calitate superioară a construcției și o gamă largă de opțiuni de motorizare, însă la un preț de achiziție mai ridicat.
Renault Mégane III are design atrăgător, dar cu probleme electrice frecvente.
Skoda Octavia II oferă spațiu mai generos, dar preț mai ridicat.
Opel Astra H oferă echilibru bun între cost și calitate, dar cu motoare mai problematice.
Honda Civic generația 8. Design distinctiv, interior spațios și modular.
Toyota Auris prima generație. Reputație excelentă pentru fiabilitate, mai ales pe benzină 1.4 VVT-i, 1.6 VVT-i. Interiorul poate părea mai simplu.
Galerie Foto – Kia Ceed I 2007-2012
Prezentare Video – Kia Ceed I 2007-2012
Se merită Kia Ceed I 2007-2012?
Kia Ceed I fabricată în perioada 2007-2012 rămâne o alegere solidă pentru cei care caută o mașină compactă fiabilă și cu costuri reduse de întreținere. Dintre motorizări 1.4 MPI 109 CP benzină și 1.6 CRDi 115 CP diesel sunt cele mai recomandate datorită fiabilității dovedite. Problemele sale precum bord dezlipit, suspensie fragilă sunt bine cunoscute și pot fi gestionate cu un pic de atenție.
Pentru bugete în jur de 3000-4000 euro, Kia Ceed I oferă probabil cel mai bun raport calitate-preț din clasa sa, deși alternative precum Hyundai i30 sau Skoda Octavia merită luate în considerare dacă sunt disponibile la prețuri similare.
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.