Info și istoric:
Jeep Renegade este un autoturism de tip SUV Crossover de tip compact produs de către compania Jeep. Compania Jeep face parte din grupul Stellantis ce cuprinde mai mulți producători auto. Renegade este produs începând cu anul 2014 și a fost prezentat în Martie același an la salonul auto Geneva Motor Show. Producția a început câteva luni mai târziu în August. Momentan este cel mai mic autoturism al companiei Jeep fiind sub Compass. Renegade este construit pe platforma FCA Small Wide 4×4 pe care o mai întâlnim la anumite modele ale producătorilor Fiat sau Alfa Romeo. Jeep Renegade este cu tracțiune față în varianta standard dar opțional se poate configura cu sistem de tracțiune integral. Tracțiune integrală conține sisteme precum Actice Drive I și Active Drive Low ce se pot împerechea cu sistemul Selec-Terrain System. Renegade este comercializat cu succes în Statele Unite, Brazilia și Europa.
La început s-a crezut că Renegade va înlocui modelele Compass sau Patriot. Jeep Renegade este primul autoturism al companiei Jeep produs exclusiv în afara continentului Bord American dar vândut pe piațele din: Europa, Brazilia, America de Nord, Africa de Sud, Australia, Japonia și China. Modelul se află momentan la prima generație și regăsim motorizări pe benzină, motorină și hybrid. Pe benzină regăsim motorizări de tip 1 litru, 1.3 litir, 1.4 litri, 1.6 litri, 1.8 litri, 2.0 litir și 2.4 litri. Pe motorină de 1.6 litri și 2.0 litri iar motorizarea hybrid conține un motor pe benzină de 1.3 litri turbo cu unul electric de 45 kw.
În anul 2019, Renegade a beneficiat de un facelift ce include noi bumbere pe față și spate, noi faruri cu led, sistem de infotainment îmbunătățit dar și motorizări noi pentru anumite zone. Jeep Renegade a primit de asemenea îmbunătățiri în 2022 legat de sistemul de infotainment și interior. În anul 2023 a beneficiat de un update pe piața din Brazilia ce a inclus un aspect frontal modificat și revizuirea motorului de 1.3 litri Turbo-Flex.
Jeep Renegade poate beneficia de dotări și opțiuni precum: ESP, Hill Start Assist, Sistem activ de avertizare la parăsirea benzii de rulare, limitator de viteză, Intelligent Speed Assist, Trafic Sign Recognition, Senzori de parcare, Climatizare cu 2 zone, Brake Assist System, Volan reglabil, Lunetp atermica, Cruise Control, Sistem Ecodrive, Media Hub etc.
- Ce versiuni de Jeep Rengade se pot configura: Versiunile disponibile sunt: Sport, Longitude, Limite și Trailhawk.
- Cost Jeep Renegade: În anul 2023, Jeep Renegade are un preț de pornire de aproximativ 21.008 euro iar prețul poate crește în funcție de configurația aleasă.
- Cost Jeep Renegade: În anul 2024, Jeep Renegade are un preț de pornire de aproximativ 24.370 euro iar prețul poate crește în funcție de configurația aleasă.
Probleme semnalate Jeep Renegade 2014-Prezent
Probleme cu cutia de viteze automată. Modelele echipate cu transmisia automată ZF cu 9 trepte (9HP) au fost criticate pentru schimbări de viteze lente sau bruște și probleme la software.
Defecțiuni la Uconnect sistemul multimedia. Unii utilizatori au întâmpinat probleme cu ecranul tactil, conexiunea Bluetooth și update-urile de software.
Probleme electrice și senzori. Uneori apar erori la senzori ABS, TPMS, etc, probleme la închiderea centralizată sau la geamurile electrice.
Consum mare de ulei la unele motorizări. Motoarele pe benzină de 1.4 MultiAir pot consuma ulei peste limitele normale. De obicei consumul de ulei apare după un anumit număr de km.
Uzura prematură a suspensiei. Pe unele versiuni, caseta de direcție și bucșele suspensiei pot necesita înlocuire relativ devreme.
Probleme cu filtrul de particule DPF la diesel. Modelele diesel folosite mai mult în oraș pot avea probleme cu regenerarea DPF-ului.
Motorul 2.4 Tigershark 175 CP. Are un consum mare de ulei și probleme cu fiabilitatea.
Calitatea materialelor interioare. Unele modele mai vechi au fost criticate pentru materialele plastice dure și calitatea generală a interiorului, deși acest aspect s-a îmbunătățit în modelele mai recente.
Sistem electric capricios. Probleme cu senzori, computer de bord și sistem de infotainment
Scurgeri de apă în interior din cauza garniturilor defecte ale plafonului
Alte probleme semnalate:
- Probleme cu funcționarea motorului. Zgomote, accelerație întârziată, oprirea bruscă a motorului etc. Modelele afectate fiind mai ales cele din perioada 2015-2017.
- Probleme cu transmisia automată în 9 trepte. Schimbări lente sau ezitări în schimbarea vitezelor. Pot aparea și tremurături sau smuceli. Se poate rezolva și cu înlocuirea software-ului de transmisie.
- Probleme electrice. Poate fi din cauza cablajelor defecte sau compoente electronice dfecte.
- Probleme cu suspensia și mai ales cu bucșele de suspensie. Poate duce la uzura neuniformă a anvelopelor.
- Consum de ulei.
- Camera spate rămâne fără imagine.
- La motorizările diesel se poate înfunda DPF și EGR.
- Uzura prematură a etrierului de frână spate dreapta.
- Probleme cu funcționarea sistemului de infotainment. Poate funcționa greu sau bloca.
- Probleme cu declanșarea incorectă a airbag-urilor. Modelele din 2019.
- Probleme cu suporți motorului. Modelele fabricate între 18.10.2018-05.12.2018.
- Probleme cu calitatea accesoriilor interioare.
- Probleme cu cablajul cutiei de viteze. Poate selecta modul neturu când nu trebuie.
- Probleme cu funcționarea geamurilor electrice. Pot urca și cobora singure sau se blochează.
Motoare bune și fiabile Jeep Renegade 2014-Prezent
1.0 T3 120 CP, 3 cilindri. Un motor mai nou, eficient, dar nu foarte puternic. Poate fi o alegere bună pentru oraș.
1.4 MultiAir 140/170 CP. Performant, dar necesită atenție la consumul de ulei. Versiunea de 170 CP este mai fiabilă.
1.3 FireFly 150/180 CP. Motor modern și eficient, mai fiabil decât 1.4 MultiAir.
1.6 Multijet 120 CP. Fiabil, economic, dar nu foarte puternic. Bun pentru condus preponderent urban.
2.0 Multijet 140/170 CP. Cel mai potrivit pentru off-road și trasee lungi. Versiunea de 170 CP vine cu tracțiune integrală.
Păreri proprietari Jeep Renegade 2014-Prezent
În general, proprietarii de Jeep Renegade apreciază aspectul său unic, capacitățile off-road (în special modelul Trailhawk) și manevrabilitatea în oraș. Mulți sunt mulțumiți de motorul diesel și de sistemul de infotainment. Cu toate acestea, unii menționează problemele de fiabilitate și consumul ridicat de combustibil la motorul pe benzină.
andreiturcu5755, părere despre Jeep Renegade 2014-Prezent
Am avut un Renegate 2019, 1.3, 150hp, cutie dct in 6 trepte, condus doar de mine 2 ani si vreo 45.000km. La inceput am fost incantat de ea, fiind masina noua, decenta ca si dinamica pentru greutatea ei, destul de silentioasa la inceput pe gropile din Bucuresti, placut surprins de sistemul de tractiune pentru mici sesiuni de aproape “offroad”, dar, nu dupa mult timp, am inceput sa ii vad si partile mai putin placute… dupa 2-3-4.000 km cand incepi sa te obisnuiesti foarte bine cu ea, constati cat de rigida este, chiar inconfortabila rau. Apoi, la prima revizie, de 15.000 deja batea deranjant bieleta antiruliu stanga, care a fost schimbata pe garantie… dezamagitor, dar si mai dezamagitor ca si cealalta bieleta a cedat dupa inca vreo 7.000, pe partea opusa (dreapta de data asta). Forma, destul de patratoasa, cu parbriz destul de vertical, nu face decat ca aproape orice pietricica pe care o incaseaza sa fie de fapt si o fisura/ spartura in el (am schimbat 2). Tot forma, face ca la viteze de peste 100-110km/h sa inceapa sa devina galagioasa din cauza vantului (ajutata si de oglinzile mari care in oras ajuta, dar nu si la viteze mai mari – peste 140 chiar e deranjant). Inainte de revizia de 30.000, s-a aprins in bord “check engine”, iar cei de la reprezentanta au spus ca a fost doar o eroare de soft al cutiei de viteze… da, cutie, nu motor. Am uitat sa mentionez ca eu am luat-o in decembrie 2019, iar in primavara/vara am constatat ca nu baga rece, chipurile, nu avea freon destul in instalatie…. (Da, masina noua). Undeva pe la peste 30.000 au inceput timid si unii greieri prin interior, mai prin bord, mai prin usi… dar cam devreme, in conditiile in care am mers destul de atent cu ea, incercand sa ocolesc gropi, denivelari, linii de tramvai etc. Consumul, dar asta sa spunem ca mai poate sa difere de cel care o conduce, a avut o medie de 10,8 in cei 45.000km… iar ca pondere, cam 40% oras si 60% afara. Am mai mers in acest timp cu un Fiat Tipo, care este la sub jumatate din pretul de Renegate, dar cam la fel din multe puncte de vedere, mai ales la calitatea interiorului din pacate pentru Jeep. Sper ca nu v-am plictisit, dar cam asta fost experienta mea cu Jeep-ul (sau Fiat 500XL ptr ca impart aceeasi platforma). Poate ca am avut eu asteptari mari fiind o masina noua, dar, din punctul meu de vedere, nu merita banii.
AP0CALYPS, părere despre Jeep Renegade 2014-Prezent
Am Renegade Longitude 4×4 2016 diesel motor 2.0. Într-adevăr gălăgioase la viteze mari sau întreținere scumpă dar forma ei pătrată cu rotile in colțuri și unghiile de atac o face perfecta pentru offroad,recomand căutare pe YouTube ca subt destule canale cu trofee luate pe stânci și mocirle nu drum de țară…cat ca e agitata in primele viteze ,eu unul prima viteza o folosesc cam rar doar în rampa sau drum accidentat de aceea e si scurta…iarna pe zăpadă e o plăcere,poți trage și tuareg după tine.Ma bucur ca am totuși un motor decent de 2.0 deși se putea și unul de 2.4 dar trebuia sa mai pun încă vreo 5000€ la pret…cele noi au motoarele mici .
2.0 MultiJet 2016, părere despre Jeep Renegade 2014-Prezent
Aceasta este o mașină mică și vioaie, cu multă putere și viteză bună de demaraj. Evident, nu este cea mai rapidă din cauza aspectului său voluminos, dar se comportă mai bine decât s-ar aștepta cineva. Interiorul cabinei este foarte bine organizat, cu totul la îndemână și o mulțime de funcții opționale. Aceasta este o mașină 4×4 și a fost folosită ca atare atunci când am condus prin câmpuri noroioase. De asemenea, am fost nevoit să o folosesc o dată în zăpadă și s-a comportat perfect. Nu am avut nicio problemă și sper să continue așa. Singurul meu neajuns este spațiul mic al portbagajului, dar știam asta când am cumpărat-o, doar că nu credeam că va fi o problemă, dar este. Personal, nu pot găsi niciun defect acestei mașini.
1.4 Multiair 2015, părere despre Jeep Renegade 2014-Prezent
Aceasta este o mașină mică, fabuloasă și îndrăzneață, un adevărat cal de bătaie. Are dimensiunea și forma perfecte pentru străzile orașului, dar este și capabilă în off-road. Interior frumos, foarte confortabil. Singurul dezavantaj este cutia de viteze ZF 9 cu acest motor de 1.4. Prea multe trepte, cuplu insuficient, prea sacadată și prea inteligentă pe jumătate. Cutia de viteze impune o turație de 3500 rpm la pornirea la rece înainte de a schimba. De asemenea, încearcă să activeze frâna motorului la coborâre, dar atât de stângaci încât mașina accelerează înainte de a se cupla. Încetinirea pentru o oprire, cum ar fi la un semafor, este ca și cum ai călări un ponei – se cabrează și se smucește prin trepte în “încercarea” de a ajuta șoferul. Nu o face. Automata arhaică cu 4 trepte din vechiul meu Forester era de o mie de ori mai bună decât aceasta în utilizare. Nu mi-a ruinat complet experiența cu această mașină altfel extraordinară, dar nu-mi place deloc.
1.3 2019, părere despre Jeep Renegade 2014-Prezent
Avantaje: Până acum, nicio problemă cu motorul, deci totul e bine.
Putere decentă de la micuțul motor de 1.3t.
Tracțiune 4×4.
Vitezometrul este foarte precis.
Dezavantaje: Mult zgomot de la drum în cabină.
Zgomot de vânt la viteze de autostradă, geamurile nu etanșează cum trebuie.
Cutie de viteze automată teribil de lentă.
Consum ridicat din cauza aerodinamicii proaste și a greutății.
Playerul MP3 tinde să se blocheze sporadic.Vântul trece prin geamuri când sunt închise la viteze de autostradă.
Cutia de viteze automată cu 9 trepte este foarte leneșă și foarte lentă la retrogradare, este ceea ce urăsc cel mai mult… Mi-aș fi dorit să aibă o cutie manuală cu 6 trepte și tracțiune 4×4.
sursă păreri: youtube.com și parkers.co.uk/jeep/renegade/4×4-2015/owner-reviews/
Consum Jeep Renegade 2014-Prezent
- 1.0 Turbo – Consum: 5.5-6.5 l/100 km
- 1.3 Turbo – Consum: 6.0-7.0 l/100 km
- 1.4 Turbo MultiAir – Consum: 6.5-7.5 l/100 km
- 2.4 Tigershark – Consum: 8.0-9.0 l/100 km
- 1.6 MultiJet II – Consum: 4.5-5.5 l/100 km
- 2.0 MultiJet II – Consum: 5.0-6.0 l/100 km
- 1.5 Turbo Hybrid – Consum: 5.0-6.0 l/100 km
- 4xe Plug-in Hybrid – Consum: 1.5-2.5 l/100 km (în mod electric)
Date tehnice și modele:
Jeep Renegade (facelift 2018)
2018 – SUV, Crossover
Putere : de la 120 la 240 CP | Dimensiuni: 4236 x 1805 x 1702 mm
Jeep Renegade
2014 – 2018 SUV, Crossover
Putere : de la 110 la 185 CP | Dimensiuni: 4236 x 1805 x 1697 mm
sursă date: auto-data.net
Galerie Foto – Jeep Renegade
Bun venit pe Parerimasini.ro, un proiect născut din pasiunea mea pentru mașini și dorința de a oferi informații utile celor care își doresc să facă alegeri informate atunci când își cumpără un automobil.
Acest site este locul în care îmi împărtășesc opiniile, analizele și sfaturile legate de autoturisme, pentru a-i ajuta pe cei care își doresc o mașină care să li se potrivească perfect.
Scopul meu este să creez o comunitate de șoferi bine informați, care să înțeleagă nu doar avantajele, dar și provocările pe care le pot aduce diferite modele de mașini. Cred în transparență și în importanța detaliilor, fie că vorbim despre fiabilitate, motoare recomandate, consum, probleme specifice etc.
Indiferent dacă ești în căutarea unei mașini de familie, unui SUV sau a unei soluții economice pentru oraș, sunt aici să te ajut prin aceste articole.
Sper că te-a ajutat acest articol cu informațiile dorite iar dacă ai avut un model de mașină îți poți posta părerea despre ea. Îți poți scrie părerea printr-un simplu comentariu. Așa vei ajuta și alți utilizatori să afle informații prețioase despre acel model.
Am ales Jeep Renegade pentru că îmi doream ceva diferit și totuși la preț decent. Nu pot să spun că excelează la performanțe dar se descurcă bine la majoritatea capitolelor. Sunt mulțumit de această mașină și îi acord nota 8.5 din 10. Dețin un model din anul 2019.